\u00abInfraStatus\u00bb<\/a> for 2024, som kom i juni, kommer det fram at den norske jernbanen st\u00e5r overfor et betydelig fornyelsesbehov p\u00e5 hele 127,8 milliarder kroner.<\/p>\nKlimaendringer som f\u00f8rer til ekstremv\u00e6r, som flom og ras, forverrer situasjonen ytterligere og f\u00f8rer igjen til at det blir behov for enda mer vedlikehold av jernbanen, st\u00e5r det i rapporten.<\/p>\n
\u2013 Er da denne ekstra milliarden nok til \u00e5 m\u00f8te disse utfordringene?<\/p>\n
\u2013 Vi m\u00e5 bruke litt tid p\u00e5 \u00e5 trappe opp. I Nasjonal Transportplan er vi \u00e6rlige p\u00e5 at i de f\u00f8rste seks \u00e5rene vil vedlikeholdsetterslepet \u00f8ke noe, mens i den neste seks\u00e5rsperioden vil det g\u00e5 ned, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n
If\u00f8lge ham skal ikke det bety at situasjonen blir verre de neste seks \u00e5rene. M\u00e5lrettet bruk av pengene skal likevel s\u00f8rge for mer oppetid og f\u00e6rre stans p\u00e5 jernbanen, sier samferdselsministeren.<\/p>\n
Plass til flere<\/p>\n
Med m\u00e5lrettet bruk mener han \u00e5 bruke penger der de gir mest nytte, for eksempel i Oslo-regionen.<\/p>\n
\u2013 Det er jo ikke slik at alle disse pengene skal brukes i Oslo-regionen, men det som er viktig \u00e5 forst\u00e5 med norsk jernbane, er at n\u00e6r sagt alle jernbanelinjer skal p\u00e5 et eller annet vis gjennom eller inn til Oslo, slik at hendelser i denne regionen er noe som p\u00e5virker jernbanen i hele landet, sier Nyg\u00e5rd.<\/p>\n
Og de 13 ekstra togene kommer p\u00e5 toppen av 55 tog som allerede skal komme i 2026 og utover. Disse togene har bedre kapasitet, og det betyr at flere fremover skal kunne ta tog, if\u00f8lge ham.<\/p>\n
\u2013 Det betyr at vi ogs\u00e5 n\u00e5 legger til rette for at vi kan takle en vekst i antallet passasjerer fremover, ikke bare erstatte gammelt materiale.<\/p>\n
For eksempel har de nye togene 40 prosent bedre kapasitet enn dagens tog og dermed plass til langt flere enn i dag, sier samferdselsministeren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regjeringen vil bruke \u00e9n ekstra milliard p\u00e5 vedlikehold av jernbanen neste \u00e5r. I tillegg vil de kj\u00f8pe inn…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42444,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,6677,22,23,13,30,28,29,14,16,1923,26,27],"class_list":{"0":"post-42443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-jon-ivar-nygard","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-tog","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a><\/li>\n<\/ul>\n