{"id":42512,"date":"2025-09-22T22:03:12","date_gmt":"2025-09-22T22:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42512\/"},"modified":"2025-09-22T22:03:12","modified_gmt":"2025-09-22T22:03:12","slug":"toget-innestengt-av-ras-fraktes-med-bil-nrk-trondelag-lokale-nyheter-tv-og-radio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42512\/","title":{"rendered":"Toget innestengt av ras \u2013 fraktes med bil \u2013 NRK Tr\u00f8ndelag \u2013 Lokale nyheter, TV og radio"},"content":{"rendered":"<p>I nesten en m\u00e5ned har b\u00e5de jernbane og E6 v\u00e6rt stengt etter <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/trondelag\/kai-evjen-filma-at-skredet-gikk-pa-e6-ved-nesvatnet-i-levanger-1.17551327\" ec-id=\"pp:1.17551327\" ec-name=\"et kvikkleireskred i Levanger.\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">et kvikkleireskred i Levanger.<\/a><\/p>\n<p>Mandag startet det m\u00f8ysommelige arbeidet med \u00e5 laste lokomotiv og vogner p\u00e5 bil, og frakte det p\u00e5 vei.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"Ras Levanger\" title=\"Foto: Tariq Alisubh \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">B\u00e5de jernbane og E6 er stengt etter dette raset, som gikk i \u00c5sen i Levanger 30. august. <\/p>\n<p>Foto: Tariq Alisubh \/ NRK<\/p>\n<p>M\u00e5tte finne en l\u00f8sning<\/p>\n<p>Spesialtoget som n\u00e5 transporteres med bil, brukes til \u00e5 slipe jernbaneskinnene.<\/p>\n<p>\u2013 Vi har slipt i Bod\u00f8, Fauske og Grong og skal til Trondheim for \u00e5 slipe der. P\u00e5 grunn av det tragiske raset, s\u00e5 har toget blitt innestengt, sier agent for bedriften Speno, Jan Vidar Moen.<\/p>\n<p>Han forteller at Bane Nor har behov for spesialtoget flere steder i S\u00f8r-Norge.<\/p>\n<p>\u2013 Vi skal slipe p\u00e5 Bergensbanen og fortsette helt fram til jul for \u00e5 utbedre feil og svakheter. Da ble l\u00f8sningen \u00e5 pr\u00f8ve og frakte togene fra Verdal og nedover, sier han.<\/p>\n<p>Her fraktes togvogna p\u00e5 vei<\/p>\n<p>Tog fraktes p\u00e5 bil til Sverige<\/p>\n<p>Den spesielle lasten er tung, fordelt p\u00e5 20 deler som skal over p\u00e5 bil. Lokomotivet veier 85 tonn. Totalt er hele transporten p\u00e5 opp mot 120 tonn.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"Jan Vidar Moen\" title=\"Foto: Tariq Alisubh \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Jan Vidar Moen f\u00f8lger med p\u00e5 den helt spesielle lasten. Han jobber i bedriften Speno, et internasjonalt firma som driver med sliping av jernbaneskinner. <\/p>\n<p>Foto: Tariq Alisubh \/ NRK<\/p>\n<p>\u2013 Forel\u00f8pig ser det ut til \u00e5 g\u00e5 bra, sier Moen. De neste dagene skal togvognene f\u00f8rst med bil til Duved i Sverige. Der skal togvognene heises ned p\u00e5 jernbaneskinner. S\u00e5 vil toget g\u00e5 til Trondheim via Mer\u00e5kerbanen.<\/p>\n<p>\u2013 Hvor lang tid vil dette ta?<\/p>\n<p>\u2013 Vi h\u00e5per p\u00e5 cirka fem dager. Det ser ut som at vi f\u00e5r av g\u00e5rde tre vogner per dag, sier Jan Vidar Moen.<\/p>\n<p>F\u00f8lgebil kj\u00f8rer foran p\u00e5 den helt spesielle transporten, som vil p\u00e5virke trafikken i omr\u00e5det fra Verdal og til Duved i Sverige de neste dagene.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"Spesialtog\" title=\"Foto: Tariq Alisubh \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Toget trengs for \u00e5 forbedre jernbaneskinner. N\u00e5 har det v\u00e6rt i Nord-Norge, men trengs lenger s\u00f8r. <\/p>\n<p>Foto: Tariq Alisubh \/ NRK<\/p>\n<p>Publisert<\/p>\n<p>22.09.2025, kl. 19.16<\/p>\n<p>Oppdatert<\/p>\n<p>22.09.2025, kl. 22.46<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I nesten en m\u00e5ned har b\u00e5de jernbane og E6 v\u00e6rt stengt etter et kvikkleireskred i Levanger. Mandag startet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42513,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-42512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42512"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42512\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}