{"id":42877,"date":"2025-09-23T10:52:12","date_gmt":"2025-09-23T10:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42877\/"},"modified":"2025-09-23T10:52:12","modified_gmt":"2025-09-23T10:52:12","slug":"arbeiderpartiet-reagerer-pa-veas-svar-om-elsparkesykler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42877\/","title":{"rendered":"Arbeiderpartiet reagerer p\u00e5 Veas svar om elsparkesykler"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_ew2ao_2 _lead_xtcu6_50 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\">Oslo Arbeiderparti reagerer p\u00e5 byr\u00e5dens svar om de h\u00f8ye ulykkestallene for elsparkesykler. <\/p>\n<p><img alt=\"Marthe Scharning Lund og Abdullah Alsabeehg i Oslo Ap Foto: Anita Kaksrud, Oslo Ap\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"4284\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/99d3f17d-fcbd-455c-b8ca-86be50e903d1\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5712\"\/>Marthe Scharning Lund og Abdullah Alsabeehg i Oslo Ap Foto: Anita Kaksrud, Oslo Ap<\/p>\n<ul aria-hidden=\"true\" class=\"_images_1y6fe_106\">\n<li><a class=\"_link_1y6fe_111\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/therese-ridar\" style=\"z-index:1\" title=\"Therese Ridar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Therese Ridar\" class=\"_image_1y6fe_88\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758624731_818_d26b195e-47bb-47ff-85c3-945a0b41ac96\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppdatert tirsdag 23. september kl. 10:37    <\/p>\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_64s2r_85 _unordered_ew2ao_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Oslo Arbeiderparti kritiserer samferdselsbyr\u00e5d Marit Vea (V) for \u00e5 v\u00e6re unnvikende om h\u00f8ye ulykkestall for elsparkesykler.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">De mener byr\u00e5det ikke har gjort nok for \u00e5 regulere trafikken etter \u00e5 ha doblet antallet utleiesykler.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">VG skrev nylig om at det i Oslo har v\u00e6rt en <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/o3XBRg\/over-1000-skader-med-elsparkesykler-i-oslo-i-aar\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:o3XBRg\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dobling i antall skader med elsparkesykler.<\/a> <\/p>\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_xtcu6_9 _unordered_ew2ao_99 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">\u00d8kningen har skjedd etter at byr\u00e5det doblet antall utleiesykler i byen.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Fra 1. april i \u00e5r gikk antallet elsparkesykler fra Voi, Bolt og Ryde opp fra 8000 til 16.000.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Samferdselsbyr\u00e5d Marit Vea (V) sier hun vurderer tiltak og oppfordrer utleieselskapene til \u00e5 ta ansvar.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Arbeiderpartiet i Oslo kaller n\u00e5 samferdselsbyr\u00e5dens svar for unnvikende. De mener det borgerlige byr\u00e5det m\u00e5 ta ansvaret for situasjonen. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi er for elsparkesykler, men det m\u00e5 reguleres. Helt siden byr\u00e5det doblet antall elsparkesykler, har vi bedt dem om \u00e5 ta ansvar og rydde opp i kaoset, men Marit Vea har bare pekt p\u00e5 utleieselskapene, uten \u00e5 l\u00f8fte en finger selv, sier gruppeleder i Oslo Arbeiderparti, Marthe Scharning Lund.<\/p>\n<p>Stemte mot<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har fremmet forslag om \u00e5 redusere antall elsparkesykler, noe byr\u00e5det har stemt ned. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun mener problemene startet allerede i 2018, da Solberg-regjeringen \u00e5pnet for elsparkesykler uten \u00e5 sette tilstrekkelige rammer for driften. Sommeren 2021, da elsparkesyklene kom til Oslo, er blitt kalt \u00abskrekkens sommer\u00bb, med 1900 skadede. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Byr\u00e5det, som den gang var r\u00f8d-gr\u00f8nt, innf\u00f8rte etter dette natt-forbud og en reduksjon av utleiesykler fra 20.000 til 8000. Men i h\u00f8st sikret H\u00f8yre, Venstre og Fremskrittspartiet, flertall for \u00e5 doble antallet til 16.000. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Scharning Lund mener det er dette vi ser konsekvensene av n\u00e5: <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har g\u00e5tt fra kontroll til kaos.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Milj\u00f8- og samferdselsbyr\u00e5d Marit Vea (V) understreker overfor VG at kommunen har gjennomf\u00f8rt flere tiltak knyttet til parkering og hastighet for elsparkesykler, men Arbeiderpartiet mener at dette ikke er nok.<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">De reagerer ogs\u00e5 p\u00e5 Veas uttalelser om \u00e5 \u00abvurdere tiltak\u00bb og \u00abevaluere forskriften\u00bb n\u00e5r hun svarer p\u00e5 de h\u00f8ye ulykkestallene. <\/p>\n<p>\u2013 Handlingslammet<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Byr\u00e5den fremst\u00e5r som handlingslammet, sier samferdselspolitisk talsperson i Oslo Arbeiderparti, Abdullah Alsabeehg. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det holder ikke \u00e5 vente p\u00e5 en evaluering. Vi har jo v\u00e6rt gjennom dette f\u00f8r, og vet at det som skal til er regulering. Vi m\u00e5 f\u00e5 ned antallet elsparkesykler i Oslo, sier han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 At Arbeiderpartiet p\u00e5st\u00e5r at ingenting blir gjort, illustrerer hvor lite de f\u00f8lger med i timen, svarer milj\u00f8 og samferdselsbyr\u00e5d Marit Vea. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 S\u00e5 langt i \u00e5r har vi mer enn doblet antall nullkj\u00f8resoner og parkeringssoner, etablert over 50 nye lavhastighetssoner og doblet antallet dedikerte parkeringsplasser. Jeg kan garantere at vi f\u00f8lger utviklingen tett, og tar grep der vi kan, <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av  Marit Vea (V)\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"60\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/f3bbfebc-c976-4104-99d5-f77ebd8d5bfb\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\"> Marit Vea (V)<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Milj\u00f8- og samferdselsbyr\u00e5d<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun presiserer at doblingen av elsparkesykler ikke gjelder i Oslo sentrum, men i ytre by.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har skrudd opp tempoet p\u00e5 nye reguleringer, og vi vurdere ytterligere tiltak fortl\u00f8pende. Jeg er opptatt av \u00e5 redusere konfliktniv\u00e5et med andre trafikanter og f\u00e5 ned ulykkestallene, sier Vea. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg forventer ogs\u00e5 at utleieselskapene og brukerne selv tar st\u00f8rre ansvar. Hvis de ikke leverer p\u00e5 sikkerhet og orden, er vi som reguleringsmyndighet forberedt p\u00e5 \u00e5 stramme inn ytterligere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oslo Arbeiderparti reagerer p\u00e5 byr\u00e5dens svar om de h\u00f8ye ulykkestallene for elsparkesykler. Marthe Scharning Lund og Abdullah Alsabeehg&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42878,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,5843,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27,51],"class_list":{"0":"post-42877","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-elsparkesykler","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-top-stories","23":"tag-topstories","24":"tag-ulykke"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}