{"id":42982,"date":"2025-09-23T12:33:09","date_gmt":"2025-09-23T12:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42982\/"},"modified":"2025-09-23T12:33:09","modified_gmt":"2025-09-23T12:33:09","slug":"dennis-hauger-klar-for-indycar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/42982\/","title":{"rendered":"Dennis Hauger klar for IndyCar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_ew2ao_2 _lead_xtcu6_50 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\">Han har ikke kommet til Formel 1, men n\u00e5 skriver Dennis Hauger (22) historie ved \u00e5 bli f\u00f8rste norske f\u00f8rer i den amerikanske varianten IndyCar.<\/p>\n<p><img alt=\"Dennis Hauger tok mestertittelen i Indy NXT-serien i sin f\u00f8rste sesong etter tre skuffende sesonger i Formel 2. Foto: James Black\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"3329\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/7a343aad-b26d-48ac-8a41-fd2b4c3ceecd\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"4994\"\/>Dennis Hauger tok mestertittelen i Indy NXT-serien i sin f\u00f8rste sesong etter tre skuffende sesonger i Formel 2. Foto: James Black<\/p>\n<ul aria-hidden=\"true\" class=\"_images_1y6fe_106\">\n<li><a class=\"_link_1y6fe_111\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/ole-kristian-stroem\" style=\"z-index:1\" title=\"Ole Kristian Str\u00f8m\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Ole Kristian Str\u00f8m\" class=\"_image_1y6fe_88\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758630788_490_dd65a725-93c8-4bec-9c8b-df4ed88aa4f8\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppdatert tirsdag 23. september kl. 14:25    <\/p>\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_64s2r_85 _unordered_ew2ao_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Dennis Hauger (22) blir f\u00f8rste norske f\u00f8rer i IndyCar.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Hauger fikk en \u00abfler\u00e5rig\u00bb kontrakt med Andretti-teamet.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Han skal kj\u00f8re for Dale Coyne Racing i 2026 og delta i Indy 500.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Dette er en stor milep\u00e6l for Hauger, som vant Indy NXT-serien i \u00e5r.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Aurskog-karen ble mester i Indy NXT-serien i sin f\u00f8rste sesong, og n\u00e5 er det klart at han blir \u00e5 finne som fulltidsf\u00f8rer i hovedklassen IndyCarIndyCarIndyCar er en amerikansk motorsportserie som ligner p\u00e5 Formel 1, men med noen forskjeller i biler og baner. i 2026.<\/p>\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_xtcu6_9 _unordered_ew2ao_99 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Hauger f\u00e5r en \u00abfler\u00e5rig\u00bb kontrakt med det prestisjefylte Andretti-teamet, som han vant Indy NXT-serienIndy NXT-serienIndy NXT-serien er en utviklingsserie for unge f\u00f8rere som \u00f8nsker \u00e5 komme seg opp til hovedklassen IndyCar. for i \u00e5r.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Han skal i 2026 kj\u00f8re for Dale Coyne Racing, som er et tradisjonsrikt team kjent for \u00e5 satse p\u00e5 de store talentene. <\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Andretti-teamet har ingen ledige seter for 2026, og Hauger blir i stedet \u00abutl\u00e5nt\u00bb til Dale Coyne-teamet.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er stort for meg, sier Hauger til norske media tirsdag.<\/p>\n<p>9 mill. i f\u00f8rstepremie<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">Haugers mestertittel i Indy NXT ga 850.000 dollar &#8211; rundt ni millioner kroner &#8211; i premie.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">Disse pengene er \u00f8remerket til blant annet \u00e5 kj\u00f8re to IndyCar-l\u00f8p i 2026, hvorav legendariske Indy 500 er \u00e9n av dem.<\/p>\n<p>Vis mer<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hauger skal blant annet kj\u00f8re Indy 500, et av verdens mest kjente idrettsarrangementer. Det 500 miles lange l\u00f8pet i Indianapolis samler \u00e5r om annet cirka 350.000 tilskuere. Snittfarten den f\u00f8rste runden er 385\u2013390 km\/t. Indy 500 er p\u00e5 mange m\u00e5ter IndyCars svar p\u00e5 Monaco Grand Prix.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De neste \u00e5rene blir viktige for meg, sier Hauger.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Dale Coyne har v\u00e6rt i IndyCar i over 40 \u00e5r, men har v\u00e6rt et team med lavt budsjett og som ofte har gitt unge talenter sjansen. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">&#8211; Dette er en fantastisk mulighet for oss til \u00e5 hente inn en talentfull f\u00f8rer og samtidig f\u00e5 en sterk teknisk partner i Andretti Global, sier Coyne selv.<\/p>\n<p><img alt=\"Dennis Hauger og kj\u00e6resten Julie Sletten i forbindelse med hans deltakelse i Porsche-cupen p\u00e5 Rudskogen nylig.  Foto: Ole Kristian Str\u00f8m \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"2080\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9231d4b8-bdd8-47fe-b2db-d16b2c3d66a7\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"3276\"\/>Dennis Hauger og kj\u00e6resten Julie Sletten i forbindelse med hans deltakelse i Porsche-cupen p\u00e5 Rudskogen nylig.  Foto: Ole Kristian Str\u00f8m \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Den aller st\u00f8rste stjernen i IndyCar n\u00e5, spanske \u00c1lex Palou (28), debuterte i mesterskapet for Dale Coyne-teamet i 2020. Han har siden blitt mester i 2021, 2023, 2024 og 2025 med Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Etter det VG vet er prislappen for \u00e5 f\u00e5 denne f\u00f8rste sesongen i IndyCar p\u00e5 rundt 50 millioner kroner. Trolig slipper Team Hauger unna med rundt 20 millioner kroner selv, omtrent det samme som de i sin tid m\u00e5tte hente inn for \u00e5 kj\u00f8re i Formel 2, der det ble tre tunge sesonger for Hauger.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Men om nordmannen gj\u00f8r en god f\u00f8rste sesong, kan det ende med at millionene ruller inn videre i karrieren. <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/dennis-hauger?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=o35a3B\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dennis Hauger<\/a> er fortsatt bare 22 \u00e5r.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg vil takke Dale Coyne og hele teamet for tilliten. Det blir ogs\u00e5 fint \u00e5 se noen kjente ansikter gjennom det tekniske partnerskapet med Andretti Global. Jeg gleder meg til \u00e5 se hvordan de kan bidra til utviklingen av bilen, sier Hauger selv.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Andretti har hatt en stor betydning for min suksess siden jeg kom til USA i fjor, s\u00e5 det blir flott \u00e5 ha deres st\u00f8tte i enda en debutsesong. Jeg ser frem til \u00e5 bidra og starte dette neste kapittelet sammen med Dale Coyne Racing.<\/p>\n<p>IndyCar-mestere siden 2015<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2015: Scott Dixon, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2016: Simon Pagenaud, Penske.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2017: Josef Newgarden, Penske.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2018: Scott Dixon, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2019: Josef Newgarden, Penske.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2020: Scott Dixon, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2021: \u00c1lex Palou, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2022: Will Power, Penske.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2023: \u00c1lex Palou, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2024: \u00c1lex Palou, Chip Ganassi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 _paragraph_16v91_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-sans-m layout-padded\">2025: \u00c1lex Palou, Chip Ganassi.<\/p>\n<p>Vis mer<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dennis er flink til \u00e5 ta ett \u00e5r av gangen. Han m\u00e5 prestere. Det har han vist i \u00e5r, sier manager Harald Huysman.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Sannsynligheten for at Hauger f\u00e5r en Formel 1-karriere er n\u00e5 liten, men derimot kan det ligge an til at han kan gj\u00f8re det bra i den amerikanske varianten IndyCar.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Flere skandinaver er allerede blant stjernene der: Danskene Christian Lundgaard og Christian Rasmussen, svenskene Felix Rosenqvist og ikke minst den tidligere Formel 1-f\u00f8reren Marcus Ericsson.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">PS: For ordens skyld: Det var en nordmann til start i det f\u00f8rste Indy 500 i 1911. Gil Andersen het han og deltok i de fem f\u00f8rste Indy 500.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Han har ikke kommet til Formel 1, men n\u00e5 skriver Dennis Hauger (22) historie ved \u00e5 bli f\u00f8rste&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42983,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[1119,3104,1120,30,28,29,83,82],"class_list":{"0":"post-42982","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-dennis-hauger","9":"tag-indy-500","10":"tag-motorsport","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}