{"id":44469,"date":"2025-09-25T06:34:10","date_gmt":"2025-09-25T06:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/44469\/"},"modified":"2025-09-25T06:34:10","modified_gmt":"2025-09-25T06:34:10","slug":"skulle-krysse-usa-i-selvkjorende-tesla-her-gar-det-galt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/44469\/","title":{"rendered":"Skulle krysse USA i selvkj\u00f8rende Tesla: Her g\u00e5r det galt"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Tesla Full Self Drive<\/p>\n<p>  Fors\u00f8ket ble ikke billig.<\/p>\n<p>\n    Skjermbilde: Bearded Tesla Guy \/ Youtube.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Selvkj\u00f8rende elbiler er fremtiden, vil mange hevde. De ulike produsentene jobber hardt for \u00e5 v\u00e6re lengst fremme i l\u00f8ypa og p\u00e5 sikt st\u00e5 klare med biler som kan kj\u00f8re helt av seg selv.<\/p>\n<p>Allerede i 2024 var f\u00f8rerl\u00f8se taxier en del av trafikkbildet i Los Angeles og flere andre byer i USA:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/sperrer-opp-oynene-se-hva-som-kommer-kjorende\/81935604\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/81939187.webp\" width=\"147\" height=\"100\" title=\"Sperrer opp \u00f8ynene: Se hva som kommer kj\u00f8rende\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.47; \"\/><\/p>\n<p>        Sperrer opp \u00f8ynene: Se hva som kommer kj\u00f8rende<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Blant akt\u00f8rene som snakker h\u00f8yest om selvkj\u00f8rende teknologi finner vi Tesla, som i en \u00e5rrekke har latt kundene betale for en fremtidig, fullstendig selvkj\u00f8ringsl\u00f8sning som enn\u00e5 ikke er realisert.<\/p>\n<p>Tesla har imidlertid ulike niv\u00e5er av sin FSD (Full Self Drive), og nylig la to kjente profiler fra Tesla-milj\u00f8et ut p\u00e5 en kj\u00f8retur for \u00e5 teste FSD, et fors\u00f8k som p\u00e5 ingen m\u00e5te gikk etter planen.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/millionbilen-er-en-drom-a-kjore\/83566634\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758782049_8_83573677.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"TEST: \u2013 En dr\u00f8m \u00e5 kj\u00f8re\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        TEST: \u2013 En dr\u00f8m \u00e5 kj\u00f8re<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Hindring i veien\t<\/p>\n<p>Justin Demaree og Josh West la i vei fra San Diego i California i en Tesla Model Y med kurs mot Jacksonville i Florida &#8211; en strekning p\u00e5 n\u00e6rmere 380 mil.<\/p>\n<p>M\u00e5let med turen var \u00e5 krysse USA ved \u00e5 la bilen kj\u00f8re av seg selv hele veien.<\/p>\n<p>Den planen fikk seg en skramme i lakken allerede noen mil inn i kj\u00f8returen. Som du kan se av bildet \u00f8verst i artikkelen m\u00f8ter testbilen plutselig p\u00e5 en hindring i veien, en hindring som viser seg \u00e5 v\u00e6re en stor metallbit.<\/p>\n<p>Duoen i bilen oppdager gjenstanden p\u00e5 avstand, men i stedet for \u00e5 ta kontroll over rattet, velger sj\u00e5f\u00f8ren \u00e5 sette sin lit til at bilen har kontroll p\u00e5 situasjonen.<\/p>\n<p>Det viser det seg at bilen ikke har &#8211; og sekunder senere kj\u00f8rer de p\u00e5 den store metallgjenstanden. Her kan du se video av hendelsen:<\/p>\n<p>\u00d8dela batteripakken\t<\/p>\n<p>Gjenstanden treffer bilens underside og sammenst\u00f8tet er s\u00e5pass kraftig at bilen virker \u00e5 lette p\u00e5 det ene hjulet. Bilen ga imidlertid ingen varseltegn rett i etterkant, og duoen valgte \u00e5 fortsette kj\u00f8returen.<\/p>\n<p>Etter hvert dukket det imidlertid feilkoder knyttet til fremdriften og BMS (Battery Management System), og det skulle vise seg vanskelig \u00e5 starte hurtiglading av bilen ved ladestasjonene. Systemet advarte om ubalanse i battericellene.<\/p>\n<p>Etter noen vellykkede fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 n\u00f8dlade bilen hadde duoen nok str\u00f8m til \u00e5 komme seg til et Tesla-senter i Tucson i Arizona. Her viste det seg at skadene var langt mer alvorlig enn f\u00f8rst antatt.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/fem-ladetabber-du-bor-unnga\/81143337\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758782050_199_81143716.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Fem ladetabber du b\u00f8r unng\u00e5\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Fem ladetabber du b\u00f8r unng\u00e5<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Dyr l\u00e6rdom\t<\/p>\n<p>Bilens batteripakke hadde tatt skade av sammenst\u00f8tet. Det var riktignok ingen hull eller punkteringer i batteripakken, men komponenter inne i batteripakken hadde blitt forskj\u00f8vet, noe som for\u00e5rsaket en ubalanse i cellene.<\/p>\n<p>Konklusjonen ble at hele batteripakken m\u00e5tte byttes ut, i tillegg til andre materielle skader. Reparasjonskostnaden ble estimert til 22.000 dollar &#8211; eller om lag 220.000 kroner. Batteripakken er som kjent blant de dyreste komponentene i en elbil.<\/p>\n<p>Fors\u00f8ket p\u00e5 \u00e5 krysse USA med en selvkj\u00f8rende bil ble mislykket i denne omgang &#8211; og gir naturligvis vann p\u00e5 m\u00f8lla for dem som er kritiske til at vi i fremtiden skal fraktes i biler uten f\u00f8rer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tesla Full Self Drive Fors\u00f8ket ble ikke billig. Skjermbilde: Bearded Tesla Guy \/ Youtube. (Elbil24): Selvkj\u00f8rende elbiler er&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,6995,6617,62,30,28,29,14,6994,6993,272,50],"class_list":{"0":"post-44469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-fsd","12":"tag-model-y","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway","17":"tag-nyheter","18":"tag-selvkjorende-bil","19":"tag-selvkjoring","20":"tag-tesla","21":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}