{"id":44908,"date":"2025-09-25T14:53:11","date_gmt":"2025-09-25T14:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/44908\/"},"modified":"2025-09-25T14:53:11","modified_gmt":"2025-09-25T14:53:11","slug":"sas-kjoper-45-nye-fly-nekter-a-avklare-om-elektriske-rullestoler-er-tillatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/44908\/","title":{"rendered":"SAS kj\u00f8per 45 nye fly \u2013 nekter \u00e5 avklare om elektriske rullestoler er tillatt"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"_list_ew2ao_3 _list_64s2r_85 _unordered_ew2ao_99 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">SAS har en 80-kilogrense p\u00e5 rullestoler p\u00e5 sine Embraer-fly i dag. N\u00e5 har de bestilt 45 nye fly av samme type.<\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Det bekymrer rullestolbrukere, som sier de allerede har store problemer med SAS. <\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">SAS p\u00e5 sin side sier det ikke er avklart hvilken grense de nye flyene vil ha, og at de har mulighet til \u00e5 tilpasse dem. <\/li>\n<li class=\"_item_ew2ao_30\">Flyselskapet vil imidlertid ikke si om de vil g\u00e5 i dialog med produsenten om kilogrensen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">1. juli annonserte <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/sas-2?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=lwql7A\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SAS<\/a> sitt <a href=\"https:\/\/e24.no\/naeringsliv\/i\/Gy7Jqq\/sas-stoerste-flykjoep-paa-naer-30-aar-kjoeper-45-fly-fra-embraer\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">st\u00f8rste flykj\u00f8p p\u00e5 30 \u00e5r<\/a>: 45 fly av brasilianske Embraer 195-E2. Flyene skal leveres i 2027, om alt g\u00e5r etter planen. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Men gleden var kortvarig for landets trillende befolkning. SAS tillater nemlig ikke rullestoler som veier mer enn 80 kilo p\u00e5 denne flytypen i dag. De fleste elektriske rullestoler veier over 100 kilo. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I dag har SAS 10 slike fly \u2013 n\u00e5 har de bestilt 45 nye. Det vil utgj\u00f8re en betydelig andel av SAS\u2019 fl\u00e5te og flyginger. <\/p>\n<p><img alt=\"SAS-sjef Anko van der Werff, da SAS presenterte storkj\u00f8pet i sommer.   Foto: Mads Claus Rasmussen \/ AP \/ NTB\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"3744\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2e9f4e16-5b0c-46a8-9789-74be468d6dcd\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5616\"\/>SAS-sjef Anko van der Werff, da SAS presenterte storkj\u00f8pet i sommer.   Foto: Mads Claus Rasmussen \/ AP \/ NTB<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Til VG sier SAS at det ikke er avklart hva som vil bli vektgrensen p\u00e5 de nye flyene, som ikke vil v\u00e6re helt identiske med de gamle. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Samtidig nekter SAS \u00e5 avklare om de vil kreve at flyene skal t\u00e5le tyngre rullestoler, overfor produsenten. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det bekymrer rullestolbrukere over hele landet. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er fullstendig uakseptabelt at et nordisk flaggselskap velger fly og l\u00f8sninger som ekskluderer v\u00e5re barn, sier Monica Tangen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Monica Tangen\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"27\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fbb51115-93a6-455d-b7b3-7ed0277bd061\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Monica Tangen<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Leder i Handikappede barns foreldreforening (HBF)<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun er selv bosatt i Bod\u00f8 og har en s\u00f8nn med elektrisk rullestol, som vil merke endringen p\u00e5 kroppen. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">\u2013 Dette vil i praksis bety en innf\u00f8ring av et funksjonshemningsapartheid, sier Tangen. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun f\u00e5r st\u00f8tte av Norges Handikapforbund. Det er \u00abhelt uakseptabelt\u00bb om SAS fortsetter med dagens grense p\u00e5 de nye flyene, mener forbundsleder Tove Linnea Brandvik.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Dette betyr at funksjonshemmede f\u00e5r et langt d\u00e5rligere flytilbud enn andre, og i verste fall kan miste muligheten til \u00e5 reise til enkelte flyplasser. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">HBF har n\u00e5 klaget inn SAS til Likestillings- og diskrimineringsnemndaLikestillings- og diskrimineringsnemnda En norsk offentlig instans som behandler klager om diskriminering og brudd p\u00e5 likestillingsloven.. De avventer fortsatt avklaring i saken. <\/p>\n<p>F\u00e5r ikke med el-rullestol p\u00e5 flyet<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Rullestolbruker Aili Kirste Arntzen (31) er ogs\u00e5 bekymret for SAS-kj\u00f8pet. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg er dypt bekymret for at det reduserer flytilbudet og er et steg tilbake med tanke p\u00e5 tilgjengelighet. <\/p>\n<ul class=\"_gallery_1qa3s_23\" tabindex=\"0\">\n<li class=\"_item_1qa3s_37\" data-index=\"0\"><img decoding=\"async\" class=\"_image_foru8_23 _articleGallery_foru8_39\" data-fullscreen- width=\"3072\" height=\"4080\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bf74d72c-4dd5-4ad6-b09f-711b29875191\"  style=\"object-position:50% 50%;aspect-ratio:var(--gallery-aspect-ratio, 16 \/ 9)\"\/>Aili Kirste Arntzen bruker denne elektriske rullestolen.  Foto: Privat<\/li>\n<li class=\"_item_1qa3s_37\" data-index=\"1\"><img decoding=\"async\" class=\"_image_foru8_23 _articleGallery_foru8_39\" data-fullscreen- width=\"1080\" height=\"810\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/95db79f0-d15d-4d9c-a03f-ec5fd577c8ed\"  style=\"object-position:50% 50%;aspect-ratio:var(--gallery-aspect-ratio, 16 \/ 9)\"\/>Den er for stor og tung for SAS \u00e5 frakte p\u00e5 de 45 nye flyene de har bestilt.  Foto: Privat<\/li>\n<\/ul>\n<p>Aili Kirste Arntzen bruker denne elektriske rullestolen.  Foto: Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun forteller at hun allerede har hatt problemer med SAS. To ganger det siste \u00e5ret har hun ikke f\u00e5tt med seg den elektriske rullestolen p\u00e5 flyet, slik hun hadde bestilt. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">\u2013 Dette gj\u00f8r at jeg er redd for \u00e5 reise med elstol, selv om det er det som er best for meg, sier Arntzen. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Historien til Arntzen er langt fra unik. I juli fortalte VG historien til <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/Avaw5E\/patrick-22-fikk-ikke-ta-med-rullestolen-paa-sas-flyet\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:Avaw5E\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Patrick (22) som ikke fikk med rullestolen p\u00e5 flyet<\/a> fra Oslo til Kristiansand. Han har cerebral parese og er avhengig av elektrisk rullestol. <\/p>\n<p><img alt=\"VG m\u00f8tte Patrick p\u00e5 Gardermoen i sommer. Da hadde han m\u00e5tte bytte til manuell rullestol, som han ikke kan man\u00f8vrere selv.   Foto: Live Tronstad \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4960\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/e7ef6996-2eb7-4bb2-8a7a-289723592f59\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"4401\"\/>VG m\u00f8tte Patrick p\u00e5 Gardermoen i sommer. Da hadde han m\u00e5tte bytte til manuell rullestol, som han ikke kan man\u00f8vrere selv.   Foto: Live Tronstad \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I etterkant av VGs sak fikk Patrick og familien 30.000 kroner i erstatning. Selskapet la seg flate og sa at det hadde skjedd en menneskelig svikt i saken. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Den forklaringen kj\u00f8per ikke Monica Flisnes. S\u00f8nnen hennes Liam R\u00f8nnestad (13) har spinal muskelatrofispinal muskelatrofiEn genetisk sykdom som f\u00f8rer til muskelsvekkelse og tap av motoriske ferdigheter. og bruker derfor elektrisk rullestol. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">\u2013 Dette med \u00abmenneskelig svikt\u00bb er bare noe SAS beskytter seg bak. Dette er m\u00e5ten de h\u00e5ndterer dem med elektrisk rullestol over hele linjen. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I sommer endte familien opp med \u00e5 kj\u00f8re hele veien til Oslo, etter de hadde f\u00e5tt beskjed av SAS om at de ikke kom til \u00e5 f\u00e5 med rullestolen til s\u00f8nnen p\u00e5 noen av SAS\u2019 flyginger fra \u00c5lesund. <\/p>\n<p><img alt=\"Monica Flisnes, Liam og familien endte opp med \u00e5 kj\u00f8re til Oslo og fly derfra, slik at 13-\u00e5ringen skulle f\u00e5 bevegelsesfrihet p\u00e5 ferien.   Foto: Privat \/ Privat\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"640\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/4e88e5bc-de5a-4856-abb3-8a239b071fbe\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"480\"\/>Monica Flisnes, Liam og familien endte opp med \u00e5 kj\u00f8re til Oslo og fly derfra, slik at 13-\u00e5ringen skulle f\u00e5 bevegelsesfrihet p\u00e5 ferien.   Foto: Privat \/ Privat<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">N\u00e5 frykter de at dette kan bli den generelle opplevelsen til rullestolbrukere med SAS, dersom dagens 80kg-grense opprettholdes p\u00e5 de nye flyene. <\/p>\n<p>SAS vil ikke svare p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Pressesjef i SAS \u00d8ystein Schmidt opplyser overfor VG at det er \u00abspesifikasjoner og modifikasjoner\u00bb knyttet til lasterommene, som vil p\u00e5virke hvilke restriksjoner som gjelder for vekt og st\u00f8rrelse p\u00e5 last p\u00e5 de nye flyene. Disse vil settes i tr\u00e5d med skandinaviske retningslinjer, sier han.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Kilogrensen for rullestoler p\u00e5 de nye flyene er enn\u00e5 ikke er satt, understreker han. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">De vil ikke n\u00f8dvendigvis ha samme grense som i dag. De nye flyene er heller ikke identiske med andre flyselskaps fly av samme type. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Flyene vi har bestilt, som etter planen begynner \u00e5 bli levert andre halv\u00e5r 2027, blir produsert for oss spesifikt. N\u00e5r det gjelder disse vil man naturligvis g\u00e5 i generell dialog med produsenten for \u00e5 tilpasse dem til v\u00e5re passasjerers behov.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av \u00d8ystein Schmidt\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"27\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/ca0c4903-cd0e-4328-b374-efca68b96283\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">\u00d8ystein Schmidt<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Pressesjef for SAS i Norge<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">\u2013 All den tid dette er helt nye fly \u2013 bestilt av oss og til oss \u2013 vil man ha god mulighet til \u00e5 tilpasse disse i tr\u00e5d med v\u00e5re passasjerers behov. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vil dere g\u00e5 i dialog med produsenten om kilogrensen spesifikt?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Det svarer Schmidt imidlertid ikke p\u00e5. <\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">VG har ogs\u00e5 fremmet kritikken fra rullestolbrukerne, som mener dette er et gjennomg\u00e5ende problem hos SAS, sammenlignet med andre flyselskaper.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Moren til Liam kaller behandlingen av dem for diskriminerende, og Arntzen sier hun er redd for \u00e5 reise med elstol p\u00e5 grunn av opplevelsene sine med SAS. Hva tenker dere om dette?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Heller ikke dette sp\u00f8rsm\u00e5let har SAS svart VG p\u00e5. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SAS har en 80-kilogrense p\u00e5 rullestoler p\u00e5 sine Embraer-fly i dag. N\u00e5 har de bestilt 45 nye fly&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44909,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,3283,26,27],"class_list":{"0":"post-44908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-sas","22":"tag-top-stories","23":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}