{"id":45033,"date":"2025-09-25T17:28:09","date_gmt":"2025-09-25T17:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/45033\/"},"modified":"2025-09-25T17:28:09","modified_gmt":"2025-09-25T17:28:09","slug":"oslo-dropper-t-banevogner-fra-spansk-leverandor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/45033\/","title":{"rendered":"Oslo dropper T-banevogner fra spansk leverand\u00f8r"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_ew2ao_2 _lead_xtcu6_50 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\">Sporveien f\u00e5r ikke kj\u00f8pe flere vogner fra spansk selskap som er varslet \u00e5 havne p\u00e5 FNs svarteliste.<\/p>\n<p><img alt=\" Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"3872\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/025e7288-697b-4ec5-b69e-5bd5491311e0\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5808\"\/> Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n<ul aria-hidden=\"true\" class=\"_images_1y6fe_106\">\n<li><a class=\"_link_1y6fe_111\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/isak-loeve-pilskog-loe\" style=\"z-index:1\" title=\"Isak L\u00f8ve Pilskog Loe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Isak L\u00f8ve Pilskog Loe\" class=\"_image_1y6fe_88\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1758821289_17_8b0354e3-bf53-460c-9c1c-790321a0c923\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppdatert torsdag 25. september kl. 19:22     <\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Oslo kommune stopper kj\u00f8p av flere T-banevogner fra det spanske selskapet Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA (CAF) etter at FN varsler at leverand\u00f8ren vil bli satt p\u00e5 liste over selskaper som bidrar til israelske bosetninger.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/sporveien?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=PpKe47\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sporveien<\/a> inngikk i 2024 kontrakt med CAF om kj\u00f8p av 20 vognsett til Fornebubanen. Kontrakten inkluderte ogs\u00e5 opsjoner for \u00e5 kj\u00f8pe ytterligere syv vognsett innen 1. november 2025.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Men n\u00e5 trekker Oslo seg fra denne muligheten:<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 N\u00e5r FNs h\u00f8ykommiss\u00e6r for menneskerettigheter har varslet at de vil sette CAF p\u00e5 listen over selskap som er involvert i \u00e5 opprettholde israelske bosetninger p\u00e5 okkupert palestinsk omr\u00e5de, har jeg besluttet at Sporveien ikke skal benytte seg av denne opsjonen n\u00e5, sier Marit Vea (V), byr\u00e5d for milj\u00f8 og samferdsel.<\/p>\n<p>Jernbaneforbundet: CAF bryter opp palestinske nabolag<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Bybanen i \u00d8st-Jerusalem binder sammen store israelske bosettingsblokker som Pisgat Ze\u2019ev og Ramot med den vestlige delen av byen. Kritikere mener prosjektet \u00abstyrker den geografiske sammenhengen mellom bosetningene\u00bb samtidig som det \u00abbryter opp og isolerer palestinske nabolag\u00bb.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"><strong class=\"_strong_ew2ao_25\">Det g\u00e5r fram av en rapport, utarbeidet blant annet av <a href=\"https:\/\/njf.no\/\" class=\"_link_ew2ao_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Norsk Jernbaneforbund<\/a> (NJF), som ble sendt til FNs h\u00f8ykommiss\u00e6r for menneskerettigheter i desember 2020.<\/strong><\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Faksimile \/ Rapport til FNs h\u00f8ykommiss\u00e6r for menneskerettigheter\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"260\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/55bdf4ef-8229-4b93-ab77-c4bb77f312b0\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"662\"\/>Foto: Faksimile \/ Rapport til FNs h\u00f8ykommiss\u00e6r for menneskerettigheter<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Sammen med nye omkj\u00f8ringsveier og ekspressbusser har bybanen blitt beskrevet som infrastruktur for \u00e5 \u00abkonsolidere Israels kolonialistiske kontroll\u00bb over \u00d8st-Jerusalem. N\u00e5r nettet st\u00e5r ferdig, ansl\u00e5s det \u00e5 betjene rundt 100 000 bosettere daglig.<\/p>\n<p>M\u00e5 finne nye leverand\u00f8rer<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Beslutningen skaper utfordringer for Oslo, som har stort behov for mer vognmateriell til T-banen. Kommunen m\u00e5 n\u00e5 vurdere andre alternativer for \u00e5 skaffe de n\u00f8dvendige vognene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Byr\u00e5dets skriver at deres \u00abstandpunkt er at Oslo kommune skal v\u00e6re en ansvarlig innkj\u00f8per som ikke handler med leverand\u00f8rer som medvirker til ulovlig okkupasjon\u00bb.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">CAFs virksomhet p\u00e5 Vestbredden og i \u00d8st-Jerusalem har skapt tvil i byr\u00e5det om hvorvidt kommunen skulle fortsette samarbeidet med det spanske selskapet.<\/p>\n<p>Ny konkurranse p\u00e5 vei<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Oslo st\u00e5r n\u00e5 trolig overfor en ny omfattende anbudsrunde for \u00e5 dekke det totale behovet for 24 nye vognsett i \u00e5rene fremover.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Vea skriver at kommunen n\u00e5 m\u00e5 finne ut hvordan de best kan sikre byen de ekstra syv vognsettene som er n\u00f8dvendig for \u00e5 f\u00e5 et tilstrekkelig tilbud p\u00e5 Fornebubanen og Grorudbanen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_ew2ao_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg vil be Sporveien vurdere om disse syv vognsettene og de 17 ekstra vi trenger fra 2032 til Kols\u00e5sbanen og Lambertseterbanen, kan anskaffes gjennom en ny konkurranse, skriver byr\u00e5den.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sporveien f\u00e5r ikke kj\u00f8pe flere vogner fra spansk selskap som er varslet \u00e5 havne p\u00e5 FNs svarteliste. Foto:&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,636,16,288,26,27],"class_list":{"0":"post-45033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-hovedoppslag","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-oslo","24":"tag-overskrifter","25":"tag-sporveien","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}