{"id":45122,"date":"2025-09-25T19:45:07","date_gmt":"2025-09-25T19:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/45122\/"},"modified":"2025-09-25T19:45:07","modified_gmt":"2025-09-25T19:45:07","slug":"koenigsegg-vurderer-a-bygge-en-billigere-sportsbil-gran-turismo-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/45122\/","title":{"rendered":"Koenigsegg vurderer \u00e5 bygge en billigere sportsbil &#8211; Gran Turismo 7"},"content":{"rendered":"<p>Den som vil eie en hyperbil fra Koenigsegg i dag, uansett om vi snakker om Gemera, Regera eller Jesko, m\u00e5 punge ut rundt 30 millioner kroner og deretter st\u00e5 i k\u00f8 i det som i dag utgj\u00f8r rundt fire \u00e5r f\u00f8r bilen er tilgjengelig for henting i \u00c4ngelholm. Det betyr selvsagt at det er ytterst f\u00e5 som kan eie en Koenigsegg, og at bilmerket aldri blir sett, h\u00f8rt og lagt merke til p\u00e5 veiene slik som konkurrentene Ferrari eller Lamborghini. P\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l om grunnlegger og administrerende direkt\u00f8r Christian Von Koeniggsegg kunne tenke seg \u00e5 bygge en rimeligere bil i fremtiden, har han n\u00e5 svart p\u00e5 denne m\u00e5ten :<\/p>\n<p>&laquo;Vi har syslet med tanken om \u00e5 kanskje g\u00e5 opp i volum, og lage enklere, mer tilgjengelige sportsbiler.&raquo;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/carbuzz.com\/koenigsegg-affordable-sports-car-consideration\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Kilde: Carbuzz Carbuzz<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1873743-4682983\" data-fullsize=\"\/media\/29\/koenigseggisconsidering_4682983b.png\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/29\/koenigseggisconsidering_4682983_650x.png\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1873743','4682983',false,'6b4017c4c626882acb363d25dbb6f3c0');\" height=\"479\" alt=\"Gran Turismo 7\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-7d45887847e5ab211411d214-=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den som vil eie en hyperbil fra Koenigsegg i dag, uansett om vi snakker om Gemera, Regera eller&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45123,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-45122","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45122"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45122\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}