{"id":47859,"date":"2025-09-29T08:03:09","date_gmt":"2025-09-29T08:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/47859\/"},"modified":"2025-09-29T08:03:09","modified_gmt":"2025-09-29T08:03:09","slug":"okonomi-og-naeringsliv-bil-bruktbil-gigant-snur-etter-naf-advarsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/47859\/","title":{"rendered":"\u00d8konomi og n\u00e6ringsliv, Bil | Bruktbil-gigant snur etter NAF-advarsel"},"content":{"rendered":"\n

(Nettavisen<\/a>) De siste \u00e5rene har s\u00e5kalte \u00aboutlet\u00bb-konsepter dukket opp i bruktbilbransjen.<\/p>\n

I outlet-avdelingene tilbys gjerne eldre og ukurante biler. Tanken har v\u00e6rt f\u00e5 ned salgskostnaden p\u00e5 billigere biler, og dermed salgsprisen.<\/b><\/p>\n

Dette har blant annet f\u00f8rt til at tilstandsrapporter har blitt droppet<\/a>, og det tas gjerne forbehold om at bilen antas \u00e5 kunne ha betydelige feil.<\/p>\n

Etter at forbrukerkj\u00f8psloven ble endret i fjor<\/a>, har derimot konseptet v\u00e6rt under press: Forbrukerr\u00e5det meldte at n\u00e5 m\u00e5tte enten bilselgerne sjekke bilen n\u00f8yere, eller \u00abta sjansen p\u00e5 at det ikke ligger noen skjulte feil her\u00bb.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Slik blir Outlet-konseptet presentert.<\/p>\n

Kraftig advarsel<\/p>\n

Motor <\/a>har de siste ukene hatt en rekke saker om den store bilkjeden Birger N. Haug, som f\u00f8rer en lang rekke nybilmerker \u2013 i tillegg til en betydelig bruktvirksomhet. Stridstemaet har v\u00e6rt hvilken plikt selger har til opplyse om feil, og reklamasjonsrett, som i utgangspunktet er fem \u00e5r.<\/p>\n

Det endte med en til dels kraftig advarsel fra NAF<\/a>.<\/p>\n

\u2013 Jeg vil frar\u00e5de forbrukerne \u00e5 kj\u00f8pe bil p\u00e5 de vilk\u00e5rene Birger N. Haug her gir, sa senioradvokat Vigdis Svennungsen i NAF Advokat til Motor.<\/p>\n

\u2013 Hele dette skrivet er noe av det verste vi har sett. Det er greit \u00e5 opplyse forbrukerne om at det kan oppst\u00e5 feil p\u00e5 bruktbiler, og at man ikke kan reklamere p\u00e5 alt av feil som kan oppst\u00e5. Men her tas dette altfor langt, blant annet ved \u00e5 gi et inntrykk av at man som kj\u00f8per av disse bilene ikke har noen reklamasjonsrettigheter overhodet. Det er ikke greit, sa hun.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Rekordunderskudd for bilgigant: \u2013 Kaotisk marked\n <\/p>\n

<\/a>
\n Innf\u00f8rer tilstandsrapport og endrer praksis<\/p>\n

Birger N. Haugs styreleder opplyste til Nettavisen tidligere denne uken at saken skulle opp p\u00e5 styrem\u00f8te i selskapet. Bakgrunnen var at de forsto det var uenighet mellom NAF og den juridiske bistanden selskapet hadde f\u00e5tt.<\/p>\n

N\u00e5 bekrefter administrerende direkt\u00f8r Christian Stenbo at det gj\u00f8res store endringer:<\/p>\n

\u2013 N\u00e5r du kj\u00f8per outlet-bil hos Birger N. Haug skal du oppleve oss som \u00e5pne, \u00e6rlige og profesjonelle. Hele bakgrunnen for outlet-konseptet er at kunden skal oppleve det som trygt \u00e5 kj\u00f8pe en eldre bruktbil. Du skal ikke v\u00e6re i tvil om dine rettigheter som forbruker, sier Christian Stenbo i en pressemelding.<\/p>\n

Alle outlet-biler vil n\u00e5 f\u00e5 en tilstandsvurdering:<\/p>\n

\u2013 Dette gir v\u00e5re kunder et enda bedre grunnlag for \u00e5 vurdere sitt kj\u00f8p. Vi har alltid v\u00e6rt opptatt av \u00e5 gi korrekt informasjon, og tilstandsvurderingene gj\u00f8r denne informasjonen enda mer strukturert og tydelig, sier Stenbo.<\/p>\n

\u2013 Vi er tydelige og \u00e6rlig p\u00e5 at outlet-biler er eldre bruktbiler som selges billig, samtidig som kj\u00f8psopplevelsen skal v\u00e6re profesjonell og ryddig. Eldre bruktbil inneb\u00e6rer st\u00f8rre risiko enn nyere biler, noe vi aldri har lagt skjul p\u00e5. For oss er det viktig \u00e5 ikke skape falske forventninger, sier Stenbo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Nettavisen) De siste \u00e5rene har s\u00e5kalte \u00aboutlet\u00bb-konsepter dukket opp i bruktbilbransjen. I outlet-avdelingene tilbys gjerne eldre og ukurante…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":46903,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[36,222,60,61,62,30,28,29,216,3858,1510],"class_list":{"0":"post-47859","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-art","9":"tag-bil","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-norway","16":"tag-okonomi-og-naeringsliv","17":"tag-rud","18":"tag-story"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}