{"id":4794,"date":"2025-08-11T08:41:11","date_gmt":"2025-08-11T08:41:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/4794\/"},"modified":"2025-08-11T08:41:11","modified_gmt":"2025-08-11T08:41:11","slug":"majorstuen-t-bane-na-kan-t-banen-passere-den-populaere-stasjonen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/4794\/","title":{"rendered":"Majorstuen, T-bane | N\u00e5 kan T-banen passere den popul\u00e6re stasjonen"},"content":{"rendered":"\n<p>Denne helgen fullf\u00f8rte Sporveien arbeidene p\u00e5 Holmenkollbanen, i sentrumstunnelen og alt jernbaneteknisk arbeid p\u00e5 Majorstuen stasjon.<\/p>\n<p>Dermed kan togene igjen passere stasjonen.<\/p>\n<p><b>\u2013 Aldri f\u00f8r har Sporveien jobbet med s\u00e5 store og samtidige prosjekter gjennom \u00e9n sommer, sier konsernsjef Birte Sjule i Sporveien i en pressemelding.<\/b><\/p>\n<p>Takker for t\u00e5lmodigheten <\/p>\n<p>\u2013 Fastsporet mellom Stortinget og Nationaltheatret har v\u00e6rt kritisk \u00e5 oppgradere, Holmenkollbanen har f\u00e5tt utf\u00f8rt viktig fornyelse, inkludert fjellsikring og etablering av to nye planoverganger, og Majorstuen stasjon er totalfornyet, skriver Sporveien i meldingen.<\/p>\n<p><b>Arbeidene rundt plattformer og spor fortsetter til stasjonen gjen\u00e5pner for av- og p\u00e5stigningen den 20. september. <\/b><\/p>\n<p>\u2013 Tusen takk for t\u00e5lmodigheten til alle reisende og til alle ber\u00f8rte naboer. Det har v\u00e6rt intenst arbeid, s\u00e6rlig p\u00e5 stasjonsomr\u00e5det til Majorstuen i over \u00e9n m\u00e5ned, og det har naturligvis v\u00e6rt krevende for omgivelsene, sier konsernsjefen.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ao.no\/5-128-1110460\" class=\"related-teaser has-image default-feature-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG_0195.JPG\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              P\u00e5 innsiden av T-banestengingen\n        <\/p>\n<p>  <\/a><br \/>\n  Noen avvik<\/p>\n<p>Holmenkollbanen \u00e5pner igjen p\u00e5 mandag, men stasjonene Lillevann, Voksenkollen og Frognerseteren vil i en uke betjenes med maxitaxi mens Sporveien fullf\u00f8rer vedlikeholdsarbeidet p\u00e5 linjen.<\/p>\n<p><b>\u2013 N\u00e5r det igjen er mulig \u00e5 bruke Nationaltheatret, Blindern og Fr\u00f8en stasjoner f\u00e5r de reisende en helt annen fleksibilitet enn tidligere i sommer. Og s\u00e5 gleder vi oss til Majorstuen oppst\u00e5r i moderne og oppgradert utgave i september \u2013 det blir en festdag for hele Oslo, sier Sjule i pressemeldingen.<\/b><\/p>\n<p>Det andre avviket fra normalen er Fornebubanens arbeider mellom Majorstuen og Borgen.<\/p>\n<p>Fornebubanen har byttet ut den s\u00e5kalte Volvat bru, som T-banens linje 2 og 3 igjen vil kj\u00f8re over fra november.<\/p>\n<p>70.000 reisende<\/p>\n<p>Det gjenst\u00e5r fremdeles mye arbeid p\u00e5 selve stasjonsomr\u00e5det p\u00e5 Majorstuen, f\u00f8r den \u00e5pner for 70.000 daglige reisende neste m\u00e5ned.<\/p>\n<p>Det kommer nye atkomster, forlenget undergang, Narvesen-kiosk og oppgraderte plattformer. I tillegg skal en ny gangbru heises p\u00e5 plass, med planlagt \u00e5pning rundt jul.<\/p>\n<p>\u2013 At T-banen g\u00e5r er utrolig viktig for Oslo som by. Mange ansatte i Sporveien har jobbet gjennom sommeren og fulgt opp alle sider av prosjektene tett, sier Birte Sjule.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ao.no\/5-128-1094842\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/M4_Illustrasjon_L%C3%B8ren+%281%29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              De nye vognene er p\u00e5 vei \u2013 men \u00e9n ting er ikke inkludert\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.ao.no\/5-128-1085124\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG_96961.JPG\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              N\u00e5r T-banekartet forvandles radikalt, f\u00f8lger de med p\u00e5 alle bevegelser fra dette rommet\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Denne helgen fullf\u00f8rte Sporveien arbeidene p\u00e5 Holmenkollbanen, i sentrumstunnelen og alt jernbaneteknisk arbeid p\u00e5 Majorstuen stasjon. Dermed kan&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,1195,13,30,28,29,14,16,1197,1196,26,27,284],"class_list":{"0":"post-4794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-majorstuen","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-sporveien-t-banen","24":"tag-t-bane","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk-og-kollektiv"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}