{"id":49196,"date":"2025-09-30T14:43:15","date_gmt":"2025-09-30T14:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/49196\/"},"modified":"2025-09-30T14:43:15","modified_gmt":"2025-09-30T14:43:15","slug":"mercedes-benz-tilbakekaller-totalt-17-706-biler-i-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/49196\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz tilbakekaller totalt 17.706 biler i Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Mercedes-Benz EQE<\/p>\n<p>  De aktuelle bilene kan miste styringen. Ogs\u00e5 nordmenn rammes.<\/p>\n<p>\n    Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen.\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Mercedes-Benz tilbakekaller totalt 17.706 kj\u00f8ret\u00f8y i Europa. \u00c5rsaken er at det er oppdaget en feil som gj\u00f8r at de rammede bilene kan miste styringen.<\/p>\n<p>Blant bilene finner vi flere modeller, deriblant elbilen EQE. Mercedes-Benz bekrefter til Elbil24 at et lite antall biler n\u00e5 tilbakekalles i Norge.<\/p>\n<p>&#8211; Det gjelder ni biler i Norge. Disse f\u00f8lges opp via v\u00e5rt apparat, sier kommunikasjonsr\u00e5dgvier Ranveig S\u00f8nju i Mercedes-Benz Norge til Elbil24.<\/p>\n<p>Mer detaljert forteller S\u00f8nju at det dreier seg om to GLC og sju EQE.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/vi-la-ut-pa-langtur-med-eqe-en-drom-a-kjore\/80263206\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/80266913.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"TEST: EQE p\u00e5 langtur uten ladestopp: - En dr\u00f8m\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        TEST: EQE p\u00e5 langtur uten ladestopp: &#8211; En dr\u00f8m<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Del kan l\u00f8sne\t<\/p>\n<p>I tillegg til EQE er ogs\u00e5 Mercedes-Benz GLC og C-klasse rammet. De aktuelle modellene er produsert mellom 2. mars 2022 og 23. juli 2025.<\/p>\n<p>Tilbakekallingen omtales av EUs rapid alert-system:<\/p>\n<p>\u00abEn produksjonsfeil i styrekoblingen kan f\u00f8re til en l\u00f8s mekanisk forbindelse mellom rattet og styreboksen, noe som kan medf\u00f8re tap av styring og \u00f8kt risiko for ulykker\u00bb, heter det i deres uttalelse.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/bekrefter-na-er-det-slutt-for-denne-modellen\/83630654\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/83631135.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"Bekrefter: Slutt for denne modellen\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Bekrefter: Slutt for denne modellen<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>M\u00e5 leveres\t<\/p>\n<p>Bilene som tilbakekalles m\u00e5 inn til et Mercedes-verksted, og det sies ingenting om hvor enkel eller omfattende reparasjonen er.<\/p>\n<p>Heldigvis er det f\u00e5 norske eiere som rammes. EQE er totalt registrert i n\u00e6rmere 2700 eksemplarer i Norge, hvorav 549 av disse er nye av \u00e5ret.<\/p>\n<p>EQE finnes b\u00e5de som sedan og SUV, og Elbil24 har testet begge ved flere anledninger. Her er to eksempler:<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/bmw-i4-m50-moter-mercedes-amg-eqe-43-disse-bilene-fortjener-flere-eiere\/77448046\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/77503455.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"BMW i4 M50 mot Mercedes-AMG EQE 43: - En klar vinner\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        BMW i4 M50 mot Mercedes-AMG EQE 43: &#8211; En klar vinner<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/tester\/mercedes-benz-eqe-suv-provekjort-kan-bli-ny-premium-favoritt\/78924565\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/78925764.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"Mercedes-Benz EQE SUV pr\u00f8vekj\u00f8rt: Kan bli ny premium-favoritt\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Mercedes-Benz EQE SUV pr\u00f8vekj\u00f8rt: Kan bli ny premium-favoritt<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz EQE De aktuelle bilene kan miste styringen. Ogs\u00e5 nordmenn rammes. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen. (Elbil24): Mercedes-Benz tilbakekaller&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49197,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,267,7603,7602,24,25,15,22,23,2842,3261,7604,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-49196","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-elbil","11":"tag-eqe","12":"tag-eqe-suv","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-mercedes","19":"tag-mercedes-benz","20":"tag-mercedes-benz-eqe","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}