{"id":49891,"date":"2025-10-01T09:30:12","date_gmt":"2025-10-01T09:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/49891\/"},"modified":"2025-10-01T09:30:12","modified_gmt":"2025-10-01T09:30:12","slug":"kjedereaksjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/49891\/","title":{"rendered":"– Kjedereaksjon"},"content":{"rendered":"

– P\u00e5 generelt grunnlag kan jeg si at Norge har mange gode systemer som gj\u00f8r at vi har oversikt over hvor droner skal fly – og ikke fly, sier Anders Martinsen, daglig leder i UAS Norway til Dagbladet.<\/p>\n

UAS Norway er dronebransjen i Norge sin interessorganisasjon.<\/p>\n

Den siste uka har det blitt meldt inn flere droneobservasjoner ved flere norske flyplasser. Observasjonene har v\u00e6rt visuelle – alts\u00e5 at noen skal ha sett droner.<\/p>\n

Martinsen forteller at flere sivile flyplasser i Norge har systemer for \u00e5 oppdage droner.<\/p>\n

– Avinor har valgt ut omr\u00e5der de mener det er riktig \u00e5 ha ulike deteksjonssystemer, b\u00e5de for droner og fly.<\/p>\n

Han trekker fram flyplassene Kjevik, Sola og Gardermoen som tre slike omr\u00e5der.<\/p>\n

– Hvilke systemer brukes?<\/p>\n

– Jeg kan ikke svare p\u00e5 vegne av Avinor, men p\u00e5 generelt grunnlag er det mest vanlige systemer som fanger opp radiosignaler som g\u00e5r mellom dronen og kontrolleren, sier Martinsen.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Mer rystet<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Systemene kalles gjerne RF-systemer.<\/p>\n

– Da kan man finne ut av – med stor sannsynlighet – hvor b\u00e5de drone og pilot befinner seg.<\/p>\n

Han p\u00e5peker imidlertid at RF-systemer ikke alltid har den beste effekten.<\/p>\n

– Da kan man ha en lagvis tiln\u00e6rming, og for eksempel supplere med radar.<\/p>\n

Martinsen forteller at slike systemer kan gi deteksjon p\u00e5 sekunder. Da kan myndighetene eventuelt varsles.<\/p>\n

– I Norge er det kun politiet og forsvaret som eventuelt kan komme med mottiltak, sier han.<\/p>\n

\"Anders<\/p>\n

Anders Martinsen
\n Anders
\n Martinsen <\/p>\n

Daglig leder UAS Norway<\/p>\n

Forbudt\t<\/p>\n

Ved alle norske lufthavner er det i utgangspunktet flyrestriksjoner i en radius p\u00e5 fem kilometer.\u00a0<\/p>\n

I tillegg har nasjonal sikkerhetsmyndighet (NSM) utarbeidet et kart<\/a> som viser omr\u00e5der hvor det er forbudt \u00e5 fly droner.<\/p>\n

Avinor har ogs\u00e5 en tjeneste, Ninox, som gj\u00f8r det mulig \u00e5 registrere droneflyvninger. Martinsen anbefaler alle operat\u00f8rer om \u00e5 registrere alle flyvninger der.<\/p>\n

– Da kan man filtrere ut godkjente og registrerte droneoperasjoner, sier han og legger til:<\/p>\n

– De fleste dronebevegelser i Norge utgj\u00f8r ikke en sikkerhetsrisiko.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Peker p\u00e5 Russland <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

St\u00f8tter danskene\t<\/p>\n

Tirsdag annonserte forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) at Norge vil bist\u00e5 danskene med \u00e5 h\u00e5ndtere droneobservasjoner. Fra f\u00f8r av har Sverige og Frankrike sagt de vil tr\u00e5 til for danskene.<\/p>\n

Forsvaret i Danmark meldte om droneobservasjoner ved flere av deres lokaliteter<\/a> seinest natt til s\u00f8ndag.<\/p>\n

Martinsen er p\u00e5 sin side avventende med hva som faktisk har skjedd, b\u00e5de i Norge og Danmark, den siste tiden.<\/p>\n

– Danmark er i den situasjonen vi var i 2022. Da hadde vi 115 p\u00e5st\u00e5tte droneobservasjoner. Fire ble unders\u00f8kt n\u00e6rmere, og ingen ble bekreftet, sier han.<\/p>\n

– Jeg vil tippe de aller fleste observasjonene i Danmark har naturlige forklaringer. Hyperoppmerksomheten i Danmark representerer ikke et naturlig bilde.<\/p>\n

UAS-lederen tror ogs\u00e5 at folk melder inn flere observasjoner, b\u00e5de av lovlig droneflyvning og andre fenomener p\u00e5 himmelen, i situasjoner som denne.<\/p>\n

\u00d8VELSE: Her skytes et avansert missil utenfor And\u00f8ya i Norge. Testen omtales som en milep\u00e6l. Video: Royal Navy \/ AFP \/ NTB<\/p>\n

– Kjedereaksjon\t<\/p>\n

Martinsen trekker fram observasjonene av droner p\u00e5 Kastrup som et eksempel. I etterkant av hendelsene publiserte flere medier, ogs\u00e5 Dagbladet, en video av det som kunne se ut som en drone over flyplassen.<\/p>\n

– Den type observasjon som skjedde p\u00e5 Kastrup er med p\u00e5 \u00e5 kunne skape en kjedereaksjon av reaksjoner. Jeg har selv snakket med et flyselskap som sier at dette er landingslys fra deres skolefly p\u00e5 videoen, sier han.<\/p>\n

– S\u00e5 hva tenker du om situasjonen n\u00e5?<\/p>\n

– Det er krevende. Det er vanskelig \u00e5 vite noe sikkert fordi det er menneskelige observat\u00f8rer som danner grunnlag. Det er lite elektronisk dokumentasjon, sier Martinsen.<\/p>\n

– I Danmark vet vi ikke nok om hva som er baselinen. Hva er nullpunktet for f\u00f8rste observasjon? legger han til.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nye dronemeldinger i natt<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Konkluderer tidlig\t<\/p>\n

Martinsen mener ogs\u00e5 flere medier burde ha is i magen n\u00e5r mulige droneobservasjoner omtales.<\/p>\n

– N\u00e5r medier publiserer videoer der det framst\u00e5r som at dronen vises, s\u00e5 har man ikke gjort en god nok kildevurdering.<\/p>\n

– Min anbefaling vil v\u00e6re \u00e5 ha is i magen, etterg\u00e5 alle observasjoner – og vente p\u00e5 etterforskningen.<\/p>\n

Martinsen oppfordrer imidlertid til \u00e5 melde fra dersom man gj\u00f8r observasjoner som skurrer.<\/p>\n

– Det betyr ikke at jeg ikke tar observasjoner p\u00e5 alvor – og jeg oppfordrer til \u00e5 melde fra. Men hvordan kan man v\u00e6re sikker p\u00e5 at det er en drone, og ikke noe naturlig?<\/p>\n

– Men folk kan bli stresset n\u00e5?<\/p>\n

– Jeg tror folk flest har et veldig trygt forhold til droner og at de vet at de er ekstremt viktige.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"– P\u00e5 generelt grunnlag kan jeg si at Norge har mange gode systemer som gj\u00f8r at vi har…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49892,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,1524,3923,24,25,15,2539,22,23,233,13,30,28,29,14,16,188,26,27],"class_list":{"0":"post-49891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-danmark","11":"tag-drone","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-innenriks","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-nato","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-russland","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49891\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49892"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}