{"id":50433,"date":"2025-10-01T20:47:10","date_gmt":"2025-10-01T20:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/50433\/"},"modified":"2025-10-01T20:47:10","modified_gmt":"2025-10-01T20:47:10","slug":"sa-mye-feil-viser-speedometeret-i-bilen-din","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/50433\/","title":{"rendered":"S\u00e5 mye feil viser speedometeret i bilen din"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker color_mobile_bg-green text-black color_mobile_text-black mobile-hasTextPadding\" style=\"\">Bil<\/p>\n<p>  Viser speedometeret i bilen din for mye, for lite eller akkurat riktig hastighet? N\u00e5 kan du enkelt sjekke det.<\/p>\n<p>\n    KJ\u00d8RER FOR SAKTE: Feilvisningen p\u00e5 speedometeret i de forskjellige bilene varierer mye. Noen er helt n\u00f8yaktige, mens andre viser en mye h\u00f8yere fart enn det du virkelig kj\u00f8rer i. Foto: Rune Korsvoll\n  <\/p>\n<p>    Kort fortalt<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Flere fotobokser og fartskontroller langs veiene har f\u00f8rt til h\u00f8yere b\u00f8ter for fartsovertredelser.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">NAF har testet at speedometeret ofte viser h\u00f8yere fart enn den virkelige hastigheten, men noen biler viser n\u00f8yaktig fart.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Det er viktig \u00e5 f\u00f8lge speedometeret n\u00f8ye, spesielt i biler som viser n\u00f8yaktig hastighet, for \u00e5 unng\u00e5 b\u00f8ter.<\/p>\n<p lang=\"nb-NO\">Du kan bruke apper p\u00e5 telefonen for \u00e5 sjekke bilens virkelige hastighet, men husk \u00e5 bruke en holder for mobilen.<\/p>\n<p class=\"italic ai-disclaimer\" data-lab-italic=\"italic\">Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n<p>Det blir stadig flere fotobokser og fartskontroller langs<br \/>\nveiene v\u00e5re. I tillegg har b\u00f8tene for \u00e5 kj\u00f8re for fort \u00f8kt dramatisk.\u00a0<\/p>\n<p>Det skal<br \/>\nikke mer til enn seks-sju kilometer over fartsgrensa f\u00f8r det vanker en bot p\u00e5<br \/>\n3250 kroner.<\/p>\n<p>Speedometeret i nesten alle biler viser feil. Heldigvis er<br \/>\ndet slik at det ofte viser h\u00f8yere fart enn det du<br \/>\nvirkelig kj\u00f8rer i, men hvor mye varierer.\u00a0<\/p>\n<p>En test NAF har gjort viser at den virkelige hastigheten i for eksempel en Skoda Kodiaq var 77 km\/t da<br \/>\nspeedometeret viste 80. Den virkelige hastigheten til en Hyundai Ioniq var 75<br \/>\nkm\/t, da speedometeret viste 80.\u00a0<\/p>\n<p>Det betyr med andre ord at du som regel kj\u00f8rer saktere enn<br \/>\ndet du tror.<\/p>\n<p>        Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Omr\u00e5det, Petter Sch\u00f8yen kommer med sjokkerende statistikk p\u00e5 billister som enten har mistet hjulet eller har l\u00f8se hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgj\u00f8rende knep p\u00e5 hvordan man kan unng\u00e5 dette. \/Video: Storyblocks og Rune Korsvoll<\/p>\n<p>Kan bli bot<\/p>\n<p>En test som<a href=\"https:\/\/www.klikk.no\/motor\/bil\/du-kjorer-saktere-enn-du-tror-7355087\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Klikk Motor<\/a> har gjort, viste imidlertid at<br \/>\nenkelte biler har en helt n\u00f8yaktig visning av farten.\u00a0<\/p>\n<p>Det gjaldt blant annet<br \/>\nTesla Model Y Long Range og Mercedes EQA 350. Da bilene ble kj\u00f8rt i 80 km\/t,<br \/>\nviste speedometeret 80. Da bilene kj\u00f8rte i 100, viste speedometeret akkurat<br \/>\n100.\u00a0<\/p>\n<p>Her skal du med andre ord v\u00e6re<br \/>\nforsiktig med \u00e5 legge p\u00e5 noen ekstra kilometer i timen. Det kan ende med et<br \/>\noppgj\u00f8r med politiet.<\/p>\n<p>Nils S\u00f8dal, som er senior<br \/>\nkommunikasjonsr\u00e5dgiver i NAF, sier at du i de fleste tilfeller har noen<br \/>\nkilometer \u00e5 g\u00e5 p\u00e5.<\/p>\n<p>&#8211; Tommelfingerregelen<br \/>\ner at de fleste speedometer viser litt for mye. Det er jo egentlig bra, siden<br \/>\ndet er fort gjort \u00e5 komme fem kilometer over fartsgrensa dersom du ikke bruker<br \/>\nfartsholderen i bilen, sier han til DinSide.<\/p>\n<p>Det er imidlertid Ikke alle som har denne feilmarginen<br \/>\ninne.\u00a0<\/p>\n<p>&#8211; Da gjelder det \u00e5 passe p\u00e5 og kj\u00f8re det speedometeret viser, understreker S\u00f8dal. <\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83660505.webp\" width=\"980\" height=\"559\" title=\"KAN LURE DEG: N\u00e5r du skifter fra sommer- til vinterhjul p\u00e5 bilen, kan feilvisningen p\u00e5 speedometeret endres. Foto: Mirva Kakko\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.75; \"\/><\/p>\n<p>\n          KAN LURE DEG: N\u00e5r du skifter fra sommer- til vinterhjul p\u00e5 bilen, kan feilvisningen p\u00e5 speedometeret endres. Foto: Mirva Kakko\n      <\/p>\n<p>Klar beskjed<\/p>\n<p>Kommunikasjonsr\u00e5dgiveren i NAF forteller at du ogs\u00e5 har en feilmargin \u00e5<br \/>\ng\u00e5 p\u00e5 i politiets m\u00e5linger.<\/p>\n<p>&#8211; N\u00e5 er<br \/>\ndet ogs\u00e5 s\u00e5nn at det ligger inne en feilmargin b\u00e5de i kontroller av UP og i fotoboksene.<br \/>\nUansett b\u00f8r en kj\u00f8re etter fartsgrensa og f\u00f8lge speedometeret i bilen.\u00a0<\/p>\n<p>Det som ogs\u00e5 kan v\u00e6re litt skummelt, er at speedometeret kan vise<br \/>\nforskjellig dersom du kj\u00f8rer med sommer- eller vinterhjul. Ofte kan disse ha litt forskjellig<br \/>\ndimensjon.\u00a0<\/p>\n<p>Speedometeret i de fleste biler viser nemlig hastigheten etter hvor<br \/>\nstor omkrets det er p\u00e5 hulene og hvor fort de roterer.\u00a0<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/misforsto-reglene-det-ble-svindyrt\/83568250\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83591336.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Misforsto reglene - det ble svindyrt\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Misforsto reglene &#8211; det ble svindyrt<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>S\u00e5 enkelt sjekker du\u00a0<\/p>\n<p>N\u00e5 kan du imidlertid enkelt sjekke den virkelige hastigheten<br \/>\ntil bilen din med app-er p\u00e5 telefonen. DinSide har sjekket hastigheten med appen<br \/>\n\u00abSpeedometer\u00bb for iPhone. Den er gratis og virker \u00e5 v\u00e6re sv\u00e6rt presis.<\/p>\n<p>Appen<br \/>\nbruker data fra GPS-modulen i telefonen din. Den registrerer hvor langt du kj\u00f8rer<br \/>\nog hvor lang tid du bruker p\u00e5 strekningen. Ut fra dette beregner den<br \/>\nhastigheten.\u00a0<\/p>\n<p>DinSide har testen den opp til 130 km\/t p\u00e5 tog, der den<br \/>\nviste seg \u00e5 v\u00e6re helt n\u00f8yaktig.<\/p>\n<p>Det finnes flere tilsvarende app-er som ogs\u00e5 kan brukes p\u00e5<br \/>\nAndroid-telefoner. F\u00f8r du laster ned en slik app som har kontroll p\u00e5 hvor du<br \/>\nkj\u00f8rer, kan det v\u00e6re lurt \u00e5 sjekke at det st\u00e5r en seri\u00f8s utvikler<br \/>\nbak.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/dinside.dagbladet.no\/motor\/full-baluba-forbud-utsatt\/83536825\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83536895.webp\" width=\"147\" height=\"100\" title=\"20 000 svar - m\u00e5 utsette forbud\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.47; \"\/><\/p>\n<p>        20 000 svar &#8211; m\u00e5 utsette forbud<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>S\u00e5 mye er lovlig<\/p>\n<p>If\u00f8lge regler fastsatt av <a href=\"https:\/\/unece.org\/sites\/default\/files\/2024-08\/ECE-TRANS-WP.29-GRSG-2024-36e.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EU og FN <\/a>skal aldri et speedometer vise<br \/>\nfor lav hastighet i forhold til den farten du kj\u00f8rer i.\u00a0<\/p>\n<p>Det kan derimot vise<br \/>\nh\u00f8yere hastighet \u2013 faktisk ganske mye h\u00f8yere.\u00a0<\/p>\n<p>Tillatt feilvisning for alle biler<br \/>\nsom er typegodkjente fra og med 1997 er opp til 9 km\/t h\u00f8yere enn virkelig<br \/>\nhastighet i 50 km\/t. Er den virkelige hastigheten 90 km\/t kan speedometeret<br \/>\nlovlig vise 13 km\/t for mye \u2013 alts\u00e5 103 km\/t.<\/p>\n<p>Med andre ord: At speedometeret i bilen din viser for mye er<br \/>\nhelt lovlig. Dersom det skulle vise for lite, er det ulovlig.\u00a0<\/p>\n<p>Husk at<br \/>\ntelefonen skal sitte i en holder dersom du skal bruke den til \u00e5 sjekke<br \/>\nhastigheten. Det er b\u00e5de fordi det er forbudt \u00e5 holde mobilen i h\u00e5nda mens du<br \/>\nkj\u00f8rer, men ogs\u00e5 for \u00e5 unng\u00e5 feilvisning ved at telefonen beveger seg under<br \/>\nm\u00e5lingen.<\/p>\n<p>    Virkelig hastighet n\u00e5r speedometeret viser 80 km\/t:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Tesla Model<br \/>\nY 80 km\/t<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Mercedes-Benz EQA 80 km\/t<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Skoda Kodiaq<br \/>\n77 km\/h\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">VW Tiguan 77 km\/h\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Porsche Taycan 75 km\/t<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">BMW i3 76 km\/h\u00a0<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Hyundai Ioniq 75 km\/h<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Nissan Leaf<br \/>\n73 km\/t\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kilder: NAF\/ Klikk\/Dinside<\/p>\n<p>      Vis mer<br \/>\n      Vis mindre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bil Viser speedometeret i bilen din for mye, for lite eller akkurat riktig hastighet? N\u00e5 kan du enkelt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,4052,217,62,30,28,29,254,7768],"class_list":{"0":"post-50433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-fart","12":"tag-motor","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway","17":"tag-politi","18":"tag-speedometer"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}