{"id":50655,"date":"2025-10-02T05:41:08","date_gmt":"2025-10-02T05:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/50655\/"},"modified":"2025-10-02T05:41:08","modified_gmt":"2025-10-02T05:41:08","slug":"forbruker-elbil-henger-etter-bilen-ruster-i-filler-lenge-for-batteriet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/50655\/","title":{"rendered":"Forbruker, Elbil | Henger etter: \u2013 Bilen ruster i filler lenge f\u00f8r batteriet"},"content":{"rendered":"\n<p>Store investeringer kan v\u00e6re skumle, spesielt om man skal g\u00e5 over til noe nytt og ukjent. Det gjelder spesielt i Innlandet og Vestoppland, hvor man statistisk sett henger etter store deler av landet n\u00e5r det kommer til investering i helelektrisk bil.<\/p>\n<p>Sv\u00e6rt mange bilkj\u00f8pere viser seg nemlig \u00e5 v\u00e6re redde for at en brukt elbil kan ha svekket batteri og redusert rekkevidde, skal vi tro den ferske sp\u00f8rreunders\u00f8kelsen bileierorganisasjonen NAF har foretatt blant sine medlemmer.<\/p>\n<p>Senior kommunikasjonsr\u00e5dgiver Nils S\u00f8dal fors\u00f8ker \u00e5 roe pulsen til innlendinger og andre som ikke t\u00f8r \u00e5 vurdere en elektrisk bruktbil.<\/p>\n<p>\u2013 Det er liten grunn til bekymring. V\u00e5re batteritester viser at batteriene holder seg veldig godt, sier S\u00f8dal i NAF.<\/p>\n<p>\u2013 Holder lenger enn bilen<\/p>\n<p>I NAFs trafikantbarometer oppgir seks av ti at de er bekymret for batteriets tilstand hvis de skulle kj\u00f8pe brukt elbil.<\/p>\n<p>If\u00f8lge en pressemelding har NAF hittil i \u00e5r gjennomf\u00f8rt 7000 batteritester -de aller fleste av dem p\u00e5 omtrent fem \u00e5r gamle biler, i forbindelse med at garantien p\u00e5 bilene g\u00e5r ut. Gjennomsnittresultatet er at disse bilene har 92 prosent batterikapasitet igjen. Det betyr if\u00f8lge NAF at mange biler har n\u00e6r 100 prosent batterikapasitet, mens andre og gjerne eldre biler trekker snittet ned.<\/p>\n<p>\u2013 Dette viser at batteriene er veldig holdbare og at de lever lenger enn bilen, sier S\u00f8dal.<\/p>\n<p>\u2013 Bilen har rustet i filler lenge f\u00f8r batteriet ikke er brukbart lenger, utdyper han.<\/p>\n<p>Lurt \u00e5 sjekke batteriet f\u00f8r kj\u00f8p<\/p>\n<p>Organisasjonen mener det alltid er lurt \u00e5 sjekke bruktbiler f\u00f8r du kj\u00f8per dem. Selv om elbilbatteriene jevnt over viser seg \u00e5 holde godt, kan det if\u00f8lge dem finnes unntak.<\/p>\n<p>NAF anbefaler en grundig sjekk at bruktbilen f\u00f8r du kj\u00f8per. Mye kan du gj\u00f8re selv, som \u00e5 sjekke servicehistorikk, dekkenes tilstand og eventuelle ulyder ved pr\u00f8vekj\u00f8ring. Men det rent tekniske er vanskelig \u00e5 sjekke selv.<\/p>\n<p>\u2013 Ta med den aktuelle bilen til et av v\u00e5re sentre eller et verksted og f\u00e5 en ordentlig sjekk av bilen. Selv om v\u00e5re tester viser at batteriene holder seg godt, kan det finnes s\u00e5kalte mandagsbiler der ute. Derfor b\u00f8r du ogs\u00e5 spandere p\u00e5 en test av helsen til batteriet, sier Nils S\u00f8dal.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.oa.no\/5-35-2125607\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/a0c0fea6-3f62-43f5-a7b4-e171df290c93_1.jpeg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Flere nye bruktelbiler: Slik unng\u00e5r du fallgruvene\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Store investeringer kan v\u00e6re skumle, spesielt om man skal g\u00e5 over til noe nytt og ukjent. Det gjelder&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":50656,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[36,60,61,267,823,813,4303,62,30,28,29,3365,7799,1510],"class_list":{"0":"post-50655","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-art","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-elbil","12":"tag-forbruker","13":"tag-innlandet","14":"tag-naf","15":"tag-naeringsliv","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-rekkevidde","20":"tag-sporreundersokelse","21":"tag-story"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50655"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50655\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}