I over et halvt d\u00f8gn sto togene stille f\u00f8rste juledag 2024. Det ble dyrt.<\/p>\n
Foto: Beate Oma Dahle \/ NTB<\/p>\n
Oppdatert s\u00f8ndag 5. oktober kl. 15:38 <\/p>\n
Vis mer <\/p>\n
\u2013 Vi har varslet Bane Nor om at vi retter krav om erstatning for v\u00e5re tap for 1. juledag. <\/p>\n
Det skriver Marius Holm, konserndirekt\u00f8r for kommunikasjon og samfunns\u00adkontakt i Vy<\/a> til VG gjennom kommunikasjons\u00adavdelingen.<\/p>\n Vy<\/p>\n Klokken 07.54 f\u00f8rste juledag stanset all togtrafikk i Norge. En maskinvarefeil<\/a> hos Bane Nor f\u00f8rte til at ingen tog fikk kj\u00f8re i over et halvt d\u00f8gn. <\/p>\n Les ogs\u00e5<\/strong>: Banenors nye \u00abhysj-plan\u00bb<\/a><\/p>\n I 13 timer sto 650 tog stille, og rundt 60.000 reisende ble rammet av det som skulle bli en av de mest omfattende togstansene i norsk jernbanehistorie.<\/p>\n Les ogs\u00e5:<\/strong> Bane Nor-sjefen om julekaoset: En hardwarefeil f\u00f8rte til kommunikasjonssvikten<\/a><\/p>\n P\u00e5 en hvilken som helst dag<\/a> skulle 1950 tog ha kj\u00f8rt. Det er tre ganger flere enn de som ble st\u00e5ende stille den dagen, da godstrafikken hadde julefri og persontogtilbudet var redusert.<\/p>\n Fly for tog<\/p>\n For Vys del betydde stansen at de m\u00e5tte sette inn buss for tog og ekstra kundeveiledere, og gi refusjoner for mat, taxi, fly, hotell og billetter. I tillegg fikk de jo ikke solgt billetter for tog som ikke gikk.<\/p>\n Totalt kostet de timene med stillstand Vy i underkant av 20 millioner kroner, opplyser selskapet til VG. <\/p>\n Hva som til slutt blir erstatningskravet rettet mot Bane Nor har de ikke landet enn\u00e5.<\/p>\n \u2013 Vy har varslet erstatningskrav etter togstansen. Saken er til behandling i Bane Nor, herunder avventes blant annet en n\u00e6rmere konkretisering av kravet fra Vy, skriver presseansvarlig i Bane Nor Anne Kirkhusmo i en e-post til VG.<\/p>\n Bane Nor<\/p>\n Millioner<\/p>\n \u2013 Kundene v\u00e5re rammes ved at de ikke kom seg dit de skulle, og fikk dagen sin \u00f8delagt, skriver Holm i Vy.<\/p>\n Han opplyser at prisene for billettene er regulert gjennom avtaler med Jernbane\u00addirektoratet og Ruter. Kostnadene blir s\u00e5ledes ikke f\u00f8rt over p\u00e5 kundene, men: <\/p>\n \u2013 Slike hendelser gj\u00f8r at vi f\u00e5r mindre tog for pengene, og det g\u00e5r til syvende og sist ut over oss alle, skriver han.<\/p>\n Entur, som er kundesenter for alle persontogselskapene, mottok i snitt 200\u2013300 henvendelser i timen mens de holdt \u00e5pent. <\/p>\nMarius Holm<\/strong><\/p>\n
Anne Kirkhusmo<\/strong><\/p>\n
Foto: Amanda Pedersen Giske \/ NTB<\/p>\n