{"id":53445,"date":"2025-10-05T21:57:14","date_gmt":"2025-10-05T21:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/53445\/"},"modified":"2025-10-05T21:57:14","modified_gmt":"2025-10-05T21:57:14","slug":"sa-mye-koster-det-a-eie-bil-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/53445\/","title":{"rendered":"S\u00e5 mye koster det \u00e5 eie bil i Norge"},"content":{"rendered":"<p>De ferske beregningene i publikasjonen \u00abKostnader ved bilhold 2025\u00bb fra Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV), viser at bilholdet fortsatte \u00e5 bli dyrere gjennom 2024 og videre inn i 2025.<\/p>\n<p>\u00d8kte renter, dyrere forsikring, h\u00f8yere vedlikeholdskostnader og to runder med \u00f8kte bilavgifter \u2013 ved \u00e5rsskiftet og 1. april \u2013 har bidratt til at kostnadene stiger for de fleste bileiere, uavhengig av drivlinje, melder OFV i en pressemelding.<\/p>\n<p>Til tross for kostnadsveksten viser \u00e5rets kalkyle at elbilen fremdeles er det mest \u00f8konomiske valget for norske bilkj\u00f8pere. I flere prisklasser kan elbil-eiere faktisk spare titusener av kroner \u00e5rlig sammenlignet med dem som kj\u00f8per bensin- eller dieselbil.<\/p>\n<p>\u2013 \u00c5 eie bil i Norge er dyrt. Kostnadene har \u00f8kt for de fleste elementene som inng\u00e5r i bilholdet, men elbilene holder stand som det rimeligste alternativet i alle prisgrupper, uttaler Geir Inge Stokke, administrerende direkt\u00f8r i OFV.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/><br \/>\n  Geir Inge Stokke, administrerende direkt\u00f8r i OFV.<br \/>\n  <strong>Foto:<\/strong> Kristin Svorte \/ Adresseavisen<a href=\"https:\/\/www.mn24.no\/nyheter\/i\/KMd5pE\/elektrisk-bilsalg-i-troendelag\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/>   Elektrisk bilsalg i Tr\u00f8ndelag  <\/a> Dyrere drivlinjer<\/p>\n<p>Rapporten viser at avgifts\u00f8kningene i januar og april 2025 har rammet biler med forbrenningsmotor spesielt. B\u00e5de bensin-, diesel- og ladbare hybridbiler fikk h\u00f8yere engangsavgifter, samtidig som listeprisene steg. Dette kommer p\u00e5 toppen av et fortsatt h\u00f8yt renteniv\u00e5.<\/p>\n<p>Elbilene har p\u00e5 sin side hatt prisnedgang i flere segmenter, og tilbudet av rimeligere elbiler har vokst. Samtidig har bilmarkedet g\u00e5tt fra \u00e5 v\u00e6re et selgers marked til et kj\u00f8pers marked, med kampanjer og rabatter som bidrar til lavere innstegspriser, melder OFV.<\/p>\n<p>\u2013 Avgiftene p\u00e5 bensin-, diesel- og ladbare hybrider har skutt i v\u00e6ret de siste \u00e5rene. Det gj\u00f8r at flere nybilkj\u00f8pere ser at slike biler rett og slett ikke er innenfor \u00f8konomisk rekkevidde, sier Stokke.<\/p>\n<p>Forskjellene mellom elbil og bensinbil er markante i \u00e5rets rapport fra OFV. For mange bileiere kan drivlinjevalget bety flere tusen kroner spart:<\/p>\n<p>I premiumklassen er gapet enda st\u00f8rre, opplyser OFV:<\/p>\n<ul class=\"List\">\n<li>\n<p>En elbil til 1 000 000 kroner koster rundt 229 000 kroner per \u00e5r<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>En bensinbil til samme pris ligger p\u00e5 ca. 254 000 kroner, over 25 000 kroner mer<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2013 Mange undervurderer den skjulte kostnaden som er st\u00f8rst av alt: verditapet. Det utgj\u00f8r ofte 35\u201350 prosent av de totale \u00e5rlige kostnadene, sier Stokke.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mn24.no\/nyheter\/i\/lwBbaM\/mindre-interesse-for-bildeling-i-trondheim\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/>   Mindre interesse for bildeling i Trondheim  <\/a> Endret kj\u00f8psm\u00f8nster<\/p>\n<p>\u00c5rets kalkyle synliggj\u00f8r ogs\u00e5 hvordan utvalget av bilmodeller har endret seg, p\u00e5peker OFV. I enkelte av de laveste prissegmentene finnes det f\u00e5 eller ingen ladbare hybrider eller dieselbiler igjen. Samtidig har elbilutvalget vokst.<\/p>\n<p>\u2013 Stortinget og regjeringen er sv\u00e6rt opptatt av at Norge skal bli et elbilland, og vi ser n\u00e5 at det n\u00e6rmest ikke finnes rimelige dieselbiler eller ladbare hybrider igjen i enkelte prissegmenter. For bilkj\u00f8pere betyr det at elbil ofte er det mest realistiske og \u00f8konomiske valget, sier Stokke.<\/p>\n<p>OFV minner om at det ikke bare er kj\u00f8psprisen som avgj\u00f8r bilens kostnad. H\u00f8ye renter og \u00f8kte forsikringspremier, s\u00e6rlig for elbiler med h\u00f8ye reparasjonskostnader, utgj\u00f8r en betydelig del av regnestykket. Dekk og vedlikehold har ogs\u00e5 blitt dyrere.<\/p>\n<p>\u2013 L\u00e5nefinansierer du bilen, betyr renten sv\u00e6rt mye for totalkostnaden. Det er stor forskjell p\u00e5 et bill\u00e5n til 9 prosent rente og en kampanjerente p\u00e5 1,5 prosent. Vi anbefaler \u00e5 sjekke forsikringspremien hos flere selskaper f\u00f8r kj\u00f8p \u2013 det kan v\u00e6re mye \u00e5 spare, sier Stokke.<\/p>\n<p>  Fakta om OFV-kalkylen: Vis mer \u2193 <\/p>\n<ul class=\"List\">\n<li>\n<p>Utgitt \u00e5rlig siden 1977.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Viser kostnader for fire drivlinjer: bensin, diesel, ladbar hybrid og elbil<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Seks prisklasser: 350 000 \u2013 1 500 000 kroner<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Beregningene gjelder tre kj\u00f8relengder: 15 000, 20 000 og 30 000 km per \u00e5r<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Basert p\u00e5 data fra januar\u2013august 2025<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p> <a href=\"https:\/\/www.mn24.no\/nyheter\/i\/4ByGlE\/volkswagen-kutter-i-produksjonen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> <img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/>   Volkswagen kutter i produksjonen &#8211; elbiler selger ikke  <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De ferske beregningene i publikasjonen \u00abKostnader ved bilhold 2025\u00bb fra Opplysningsr\u00e5det for veitrafikken (OFV), viser at bilholdet fortsatte&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53446,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[222,20,21,267,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,333,26,27],"class_list":{"0":"post-53445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-bil","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-overskrifter","26":"tag-stortinget","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}