![\"Bilde](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759711747_711_0dbde33e-6d8e-4680-8e4f-e2a64281e2b8\")
<\/a><\/li>\n<\/ul>\n Oppdatert mandag 6. oktober kl. 01:50 <\/p>\n
Foreldrene til to amerikanske studenter som d\u00f8de i en Tesla-ulykke har saks\u00f8kt bilprodusenten. De hevder at barna deres ble fanget inne i bilen mens den brant p\u00e5 grunn av en designfeil som gjorde det nesten umulig \u00e5 \u00e5pne d\u00f8rene.<\/p>\n
Krysta Tsukahara (19) og Jack Nelson (20) satt i baksetet av en Cybertruck i november 2024 da sj\u00e5f\u00f8ren, som var rusp\u00e5virket, krasjet inn i et tre i Piedmont i California, melder ABC News.<\/p>\n
Sj\u00e5f\u00f8ren d\u00f8de ogs\u00e5 i ulykken. En fjerde passasjer ble reddet ut etter at en redningsarbeider knuste et vindu.<\/p>\n
Foreldrene anklager Tesla for \u00e5 ha kjent til feilen i \u00e5revis, men ikke gjort nok for \u00e5 l\u00f8se problemet. De hevder at studentene ble fanget inne blant flammer og r\u00f8yk som til slutt drepte dem. Det hevdes at de ikke skjal ha p\u00e5dratt seg livstruende skader i selv kollisjonen. Det kommer frem i rettsdokumenter som New York Times har f\u00e5tt tilgang til. <\/p>\n
\u2013 Hvis det ikke hadde v\u00e6rt s\u00e5 vanskelig \u00e5 komme ut av den brennende bilen, ville hun v\u00e6rt i live i dag, sier faren til Krysta Tsukahara til New York Times.<\/p>\n
![\"Tesla](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5aa628a5-ed00-4160-b86f-799bc359c475\")
Tesla cybertruck Foto: Leah Millis \/ Reuters \/ NTB<\/p>\n
Tesla-d\u00f8rer har v\u00e6rt tema i flere ulykker fordi batteriet som driver l\u00e5semekanismen kan bli \u00f8delagt i brann. De manuelle utl\u00f8serne som kan overstyre systemet er vanskelige \u00e5 finne.<\/p>\n
Amerikanske myndigheter \u00e5pnet i forrige m\u00e5ned en unders\u00f8kelse av klager fra Tesla-sj\u00e5f\u00f8rer om fastl\u00e5ste d\u00f8rer. Flere har m\u00e5ttet knuse vinduer for \u00e5 f\u00e5 barna sine ut av bilene.<\/p>\n
Tesla har ikke svart p\u00e5 foresp\u00f8rsel om kommentar.<\/p>\n
![\"Dashbordet](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/d688fbd1-f95b-4b70-9429-bc1e5e53eda6\")
Dashbordet til en Tesla Model X vises i et utstillingslokale i et kj\u00f8pesenter i Changning-distriktet i Shanghai 25. februar 2025. Tesla har begynt \u00e5 tilby avanserte selvkj\u00f8ringsfunksjoner for sine biler i Kina, inkludert autopilot i bygater. Foto: HECTOR RETAMAL \/ AFP \/ NTB<\/p>\n
B\u00e5de unders\u00f8kelsen og s\u00f8ksm\u00e5let kommer p\u00e5 et kritisk tidspunkt for selskapet, som fors\u00f8ker \u00e5 overbevise amerikanere om at bilene deres snart vil v\u00e6re trygge nok til \u00e5 kj\u00f8re uten noen bak rattet.<\/p>\n
S\u00f8ksm\u00e5let f\u00f8yer seg ogs\u00e5 inn i rekken av flere andre saker der det er blitt p\u00e5st\u00e5tt ulike sikkerhetsproblemer med Tesla-biler.<\/p>\n
I august bestemte en jury i Florida at familien til en annen student, som mistet livet i en f\u00f8rerl\u00f8s Tesla for flere \u00e5r siden, skulle tilkjennes over 240 millioner dollar i erstatning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foreldrene mener designfeil gjorde det umulig \u00e5 \u00e5pne d\u00f8rene. Folk bes\u00f8ker et minnesmerke for ofrene etter en Tesla…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53484,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29,46],"class_list":{"0":"post-53483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway","14":"tag-vgai"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}