{"id":55031,"date":"2025-10-07T18:58:11","date_gmt":"2025-10-07T18:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/55031\/"},"modified":"2025-10-07T18:58:11","modified_gmt":"2025-10-07T18:58:11","slug":"lonner-det-seg-a-fylle-drivstoff-i-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/55031\/","title":{"rendered":"L\u00f8nner det seg \u00e5 fylle drivstoff i Sverige?"},"content":{"rendered":"

Kort fortalt<\/p>\n

B\u00e5de bensin og diesel er rimeligere \u00e5 kj\u00f8pe over grensa.\u00a0<\/p>\n

Du kan spare mye p\u00e5 \u00e5 fylle tanken over grensa, men du m\u00e5 ikke glemme valutakurs, valutap\u00e5slag, reiseutgifter og andre reisekostnader.<\/p>\n

Forbruker\u00f8konom Lene Drange anbefaler \u00e5 fylle tanken om du likevel er i n\u00e6rheten.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

STR\u00d8MSTAD\/FREDRIKSTAD (DinSide): – Jeg har v\u00e6rt mye i Str\u00f8mstad, men dette ante jeg ikke eksisterte!\u00a0<\/p>\n

Dagbladets fotograf, John Terje Pedersen, som er bosatt i Fredrikstad, ser stor\u00f8yd p\u00e5 den lille ubetjente bensinstasjonen p\u00e5 parkeringsplassen til Volvo-forhandleren p\u00e5 vei inn til Str\u00f6mstad.\u00a0<\/p>\n

Den ligger bare f\u00e5 steinkast unna Systembolaget \u00f8verst i Oslov\u00e4gen, men det er lett \u00e5 tro du har kj\u00f8rt feil og havnet hos en bilforhandler. N\u00e5r du ser Volvo-skiltet, \u00e5penbarer det seg imidlertid raskt en liten selvbetjent bensinstasjon.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n GODT SKJULT: Str\u00f8mstads \u00abhemmelige\u00bb bensinstasjon er egentlig synlig fra veien, men veien dit er ikke intuitiv. Selv om den har gunstige priser, er det faktisk mulig \u00e5 gj\u00f8re det enda billigere.\n <\/p>\n

Og selv om det ikke er inutitivt \u00e5 kj\u00f8re dit, kan det v\u00e6re verdt det. Da DinSide var i Str\u00f6mstad forrige uke, var prisen p\u00e5 en liter bensin (blyfri, 95) 15,79 kroner, mens du m\u00e5tte ut med 16,54 kroner per liter med diesel.\u00a0<\/p>\n

Et lite kupp, sammenliknet med drivstoffprisene p\u00e5 v\u00e5r side av grensa. Men det var likevel ikke det billigste vi fant, bare se her:\u00a0<\/p>\n

Drivstoffpriser Norge \/ Sverige<\/p>\n\n\n<\/td>\n\n Pris diesel\n <\/td>\n\n Pris bensin\n <\/td>\n<\/tr>\n\nTank Str\u00f6mstad<\/td>\n17,94<\/td>\n17,13<\/td>\n<\/tr>\n\nSt1 Str\u00f8mstad<\/td>\n17,83<\/td>\n17,02<\/td>\n<\/tr>\n\nCircle K Str\u00f8mstad<\/td>\n18,11<\/td>\n17,29<\/td>\n<\/tr>\n\nCircle K Fredrikstad<\/td>\n21,48<\/td>\n21,50<\/td>\n<\/tr>\n\nYX Borge<\/td>\n21,99<\/td>\n22,09<\/td>\n<\/tr>\n\nEsso Fredrikstad<\/td>\n21,39<\/td>\n21,51<\/td>\n<\/tr>\n

Prisene er innhentet 2. oktober. Priser i Sverige er omregnet ved hjelp av Visas valutakalkulator, inkludert valutap\u00e5slag p\u00e5 to prosent.<\/p>\n

Den observante leser vil se at prisen i tabellen er noe h\u00f8yere enn den vi nevner over. Det har sin naturlige forklaring:<\/p>\n

Akkurat n\u00e5 er valutakursen lite gunstig for nordmenn. I tillegg koster det litt \u00e5 betale i en annen valuta – i de aller fleste tilfeller to prosent.\u00a0<\/p>\n

Det er likevel ingen tvil om at du kan spare mye p\u00e5 \u00e5 velge billigste alternativ framfor det dyreste:\u00a0<\/p>\n

Fyller du opp en ganske tom bensintank, cirka 65 liter, koster det 1435,85 kroner p\u00e5 YX Borge, og 1106,30 kroner p\u00e5 St1 i Str\u00f8mstad.\u00a0<\/p>\n

Du sparer alts\u00e5 332 kroner p\u00e5 \u00e5 fylle tanken i Sverige.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Store prisforskjeller: – Penger \u00e5 spare<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Over grensa etter bensin\t<\/p>\n

Selv om drivstoffprisene er billigere, er det ikke gratis \u00e5 komme seg dit.\u00a0<\/p>\n

If\u00f8lge Lene Drange, forbruker\u00f8konom kjent fra Luksusfellen, kan det l\u00f8nne seg, men bare hvis du bor i n\u00e6rheten av grensa eller er der i annen sammenheng.\u00a0<\/p>\n

\"Lene<\/p>\n

Lene Drange
\n Lene
\n Drange <\/p>\n

Forbruker\u00f8konom<\/p>\n

– Det er litt som det gamle bensintipset om \u00e5 fylle tanken p\u00e5 s\u00f8ndager. Men kj\u00f8rer du langt for \u00e5 fylle tanken, g\u00e5r nok vinningen opp i spinningen, sier Drange.<\/p>\n

– Hvis du skal tjene p\u00e5 dette m\u00e5 du ogs\u00e5 sjekke at det l\u00f8nner seg \u00e5 ta med eventuelle andre kostnader, som bompenger og en stor harryhandel, understreker hun.<\/p>\n

Og for dem som lurer p\u00e5 det: Du kan fortsatt spare mye p\u00e5 \u00e5 handle over grensa, spesielt om du handler stort: Her er ti sikre knallkj\u00f8p<\/a>.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

De ti st\u00f8rste svenskekuppene<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Benytt deg av sjansen \t<\/p>\n

Tanka-stasjonen viser kanskje hyggelige tall, men DinSide drar videre til St1 og Circle K noen hundre meter lenger ned mot Str\u00f8mstad by.<\/p>\n

St1 er ubetjent, som Tanka, og lover lave priser, mens Circle K lover Sveriges beste p\u00f8lsemeny.<\/p>\n

Det er ingen norske biler \u00e5 se denne solfylte oktoberdagen, men etter at DinSide har sjekket begge to, bestemmer John T. Pedersen seg for \u00e5 fylle tanken p\u00e5 det billigste stedet: St1 er marginalt rimeligere enn Tanka.\u00a0<\/p>\n

Omregnet til norske kroner utgj\u00f8r det ni \u00f8re per liter.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n HALV TANK: Denne gangen sparte Pedersen knappe 150 kroner p\u00e5 \u00e5 fylle opp tanken i Str\u00f8mstad. Foto: Elisabeth Dalseg\n <\/p>\n

Selv om Pedersen bor i Fredrikstad, kj\u00f8rer han aldri over grensa spesifikt for \u00e5 fylle bensin.\u00a0<\/p>\n

– Jeg ser alltid p\u00e5 dieselprisene n\u00e5r jeg er i Sverige. Er det billigere, fyller jeg alltid opp tanken, sier Pedersen.\u00a0<\/p>\n

Kanskje ikke verdt \u00e5 kj\u00f8re en lang omvei for, men n\u00e5r DinSide likevel er der, er det bare \u00e5 benytte seg av sjansen.\u00a0<\/p>\n

Tips meg om svenskehandel<\/p>\n

Hva er ditt beste grensehandeltips? Vet du om en enda billigere bensinstasjon? Eller finnes det noen rabattordninger for norske bensinkunder vi burde kjenne til? Send meg en mail, da vel!<\/p>\n

For en halv tank med diesel, cirka 35 liter, m\u00e5tte Pedersen ut med 624,05 kroner. Dette ville ha kostet 769,65 om han hadde ventet og fylt opp tanken p\u00e5 andre siden av grensa. Han sparte alts\u00e5 145,60 kroner.\u00a0<\/p>\n

Men det er jo ikke hele regnestykket om du ikke allerede er i Sverige, slik DinSide var.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Her er svenskenes \u00abskrekkv\u00e5pen\u00bb<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

S\u00e5 mye koster reisen\t<\/p>\n

Du b\u00f8r ogs\u00e5 ta med b\u00e5de drivstoff og reisekostnader (avskrivning og mer) i regnestykket. Hvor mye dette utgj\u00f8r, avhenger av kj\u00f8ret\u00f8yet ditt – og hvor du kj\u00f8rer fra.\u00a0<\/p>\n

If\u00f8lge\u00a0Opplysningsr\u00e5det for veitrafikk\u00a0(OFV)<\/a> utgj\u00f8r alt dette i snitt 9,86 kroner per kilometer for dieselbiler og 10,51 kroner for bensinbiler.\u00a0<\/p>\n

Dette gir en kostnad p\u00e5 972,20 kroner for en tur fra Fredrikstad for \u00e5 fylle diesel.\u00a0<\/p>\n

Denne summen blir kanskje mest teoretisk. For om bilen st\u00e5r i ro, vil den ogs\u00e5 tape seg i verdi, s\u00e5 deler av dette tapet ville du f\u00e5tt likevel.\u00a0<\/p>\n

Legger vi Statens reiseregulativ til grunn, med en sats p\u00e5 fem kroner per kilometer, blir kostnaden ved \u00e5 kj\u00f8re 493 kroner, tur retur fra Fredrikstad. Ikke verdt \u00e5 fylle tanken for, det heller.\u00a0<\/p>\n

I tillegg kommer bompenger. If\u00f8lge bompengekalkulator.no<\/a> er det gratis \u00e5 kj\u00f8re til Sverige fra Fredrikstad, men p\u00e5 vei tilbake m\u00e5 du ut med 27,20 kroner.\u00a0<\/p>\n

Du skal ogs\u00e5 ha tid; if\u00f8lge Google tar det 43 minutter \u00e5 kj\u00f8re fra Fredrikstad stasjon til Systembolaget \u00f8verst i Str\u00f8mstad – per vei. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kort fortalt B\u00e5de bensin og diesel er rimeligere \u00e5 kj\u00f8pe over grensa.\u00a0 Du kan spare mye p\u00e5 \u00e5…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55032,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[2859,60,5933,61,62,30,28,29,572,1359],"class_list":{"0":"post-55031","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-bensin","9":"tag-business","10":"tag-drivstoff","11":"tag-economy","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-norway","16":"tag-okonomi","17":"tag-sverige"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55031\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}