{"id":55620,"date":"2025-10-08T13:23:12","date_gmt":"2025-10-08T13:23:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/55620\/"},"modified":"2025-10-08T13:23:12","modified_gmt":"2025-10-08T13:23:12","slug":"samferdsel-nordlandsbanen-midlertidig-togverksted-i-bodo-er-klart-togene-gar-snart-igjen-pa-nordlandsbanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/55620\/","title":{"rendered":"Samferdsel, Nordlandsbanen | Midlertidig togverksted i Bod\u00f8 er klart \u2013 togene g\u00e5r snart igjen p\u00e5 Nordlandsbanen"},"content":{"rendered":"\n

Etter raset i Levanger 30. august i \u00e5r, har SJ Norge hatt problemer med \u00e5 vedlikeholde togene som befinner seg nord for bruddet. Togene blir vanligvis vedlikeholdt i Trondheim, men raset gjorde det umulig \u00e5 frakte togene over til verkstedet.<\/p>\n

SJ Norge, Bane NOR Eiendom og Jernbanedirektoratet har n\u00e5 raskt f\u00e5tt p\u00e5 plass et midlertidig togverksted i Bod\u00f8.<\/p>\n

\u2013 Jeg er glad for at togpassasjerene om kort tid igjen kan ta toget p\u00e5 Nordlandsbanen nord for Levanger. Mange i jernbanesektoren har jobbet raskt for \u00e5 f\u00e5 p\u00e5 plass en midlertidig l\u00f8sning for vedlikehold av togene p\u00e5 nordsiden av rasstedet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nyg\u00e5rd i en pressemelding.<\/p>\n

Togtrafikken starter i november<\/p>\n

Administrerende direkt\u00f8r i SJ Norge, Rikke Lind, uttaler i en pressemelding at etableringen av verkstedet i Bod\u00f8 gj\u00f8r det mulig \u00e5 gjen\u00e5pne deler av togtrafikken.<\/p>\n

SJ Norge har v\u00e6rt n\u00f8dt til \u00e5 kj\u00f8re buss for tog p\u00e5 Nordlandsbanen og Tr\u00f8nderbanen siden raset i august. Selskapet anser verksted i Bod\u00f8 som den beste l\u00f8sningen for kundene.<\/p>\n

If\u00f8lge SJ Norge vil langdistansetogene mellom Bod\u00f8 og Steinkjer kunne starte opp allerede fra mandag 3. november. Lokaltoget p\u00e5 Tr\u00f8nderbanen vil begynne \u00e5 kj\u00f8re mellom Levanger og Steinkjer fra 1. desember, noe som reduserer buss for tog-strekningen.<\/p>\n

Togsettene som skal kj\u00f8re mellom Bod\u00f8 og Steinkjer er av type 76, som vanligvis brukes som regiontog p\u00e5 Tr\u00f8nderbanen.<\/p>\n

Tre m\u00e5neder \u00e5 etablere<\/p>\n

SJ Norge og Jernbanedirektoratet jobber med \u00e5 ferdigstille de n\u00f8dvendige avtalene. Selve etableringen av det midlertidige verkstedet i Bod\u00f8 er estimert til \u00e5 ta cirka tre m\u00e5neder.<\/p>\n

\u2013 Jeg vil rette en stor takk til Bane Nor og vedlikeholdsleverand\u00f8rene v\u00e5re Stadler og Mantena for kreativt og konstruktivt arbeid. Jeg er sv\u00e6rt glad for at kundene f\u00e5r tilbake sitt tilbud og alle v\u00e5r ansatte f\u00e5r st\u00e5 i jobb, sier Lind i pressemeldingen.<\/p>\n

Hun legger til at det fortsatt vil v\u00e6re utfordringer for de reisende, med buss for tog p\u00e5 deler av strekningen og enkelte avganger.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Krever tog-verksted i Nordland: \u2013 Det m\u00e5 skje umiddelbart\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Har tog som kan kj\u00f8re p\u00e5 Nordlandsbanen, men mangler verksted: \u2013 Jobber intenst med \u00e5 f\u00e5 dette til\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Vil ikke ha Nordlandsbanen klar for normal drift f\u00f8r sommeren 2026: \u2013 Vanskelig \u00e5 gi en sikker \u00e5pningsdato\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Etter raset i Levanger 30. august i \u00e5r, har SJ Norge hatt problemer med \u00e5 vedlikeholde togene som…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[465,36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,450,28,29,14,16,223,1510,26,27,224],"class_list":{"0":"post-55620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-arbeidsliv","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-nordlandsbanen","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-samferdsel","25":"tag-story","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}