{"id":56764,"date":"2025-10-09T19:21:19","date_gmt":"2025-10-09T19:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/56764\/"},"modified":"2025-10-09T19:21:19","modified_gmt":"2025-10-09T19:21:19","slug":"debatt-leserbrev-mosjoen-lufthavn-en-livsviktig-ressurs-som-ikke-kan-legges-ned","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/56764\/","title":{"rendered":"Debatt, Leserbrev | Mosj\u00f8en lufthavn \u2013 en livsviktig ressurs som ikke kan legges ned"},"content":{"rendered":"\n<p><b>Civita har <\/b>nylig publisert en rapport som foresl\u00e5r \u00e5 legge ned Mosj\u00f8en lufthavn n\u00e5r den nye flyplassen p\u00e5 Mo i Rana \u00e5pner. Dette er et forslag som ikke bare er d\u00e5rlig samfunns\u00f8konomi, men ogs\u00e5 en trussel mot beredskap, bolyst og mobilitet i regionen.<\/p>\n<p>Da det ble besluttet \u00e5 legge ned akuttmottaket ved sykehuset i Mosj\u00f8en, var ett av de viktigste premissene at Mosj\u00f8en lufthavn skulle opprettholdes. Dette for \u00e5 sikre rask transport med ambulansefly til st\u00f8rre sykehus i Troms\u00f8, Trondheim eller annet sykehis med stor kapasitet og kompetanse. En nedleggelse vil svekke denne beredskapen dramatisk og vil kunne medf\u00f8re flere d\u00f8dsfall pga at pasienter ikke raskt nok f\u00e5r medisinsk hjelp<\/p>\n<p><b>Den nye <\/b>flyplassen p\u00e5 Mo i Rana er planlagt som en kommersiell flyplass uten FOT-ruter. Det betyr at det mest sannsynlig kun vil v\u00e6re et par avganger til og fra Oslo, basert p\u00e5 et trafikkgrunnlag p\u00e5 200.000 passasjerer \u2013 en dobling fra dagens niv\u00e5. Det vil neppe v\u00e6re kommersielt grunnlag for ruter til Bod\u00f8 eller Trondheim.<br \/>Pr I dag er det ingen flyselskap som har publisert planer for eventuelle kommersielle flyruter til og fra denne flyplassen<\/p>\n<p>For reisende fra Mosj\u00f8en til Bod\u00f8 eller Trondheim vil en hypotetisk reise inneb\u00e6re minst to timers kj\u00f8ring til Mo, morgenfly til Oslo, bytte der, og ankomst langt ut p\u00e5 dagen. Dette er ikke bare upraktisk \u2013 det er uakseptabelt.<\/p>\n<p>I tillegg vil b\u00e5de <strong>reisekostnader og reisetid \u00f8ke dramatisk<\/strong> for innbyggere i nedslagsfeltet til Mosj\u00f8en lufthavn. Dette vil mest sannsynlig f\u00f8re til at flere velger bil eller tog til Bod\u00f8 og Trondheim, fremfor dagens raske, rimelige og effektive flyreiser p\u00e5 samme strekninger. Det vil svekke tilgjengeligheten, redusere konkurransekraften og gj\u00f8re regionen mindre attraktiv for b\u00e5de bosetting og n\u00e6ringsliv.<\/p>\n<p><b>Forslaget fra<\/b> Civita er d\u00e5rlig samfunns\u00f8konomi, svekker beredskapen og reduserer bolysten i regionen. Vi inviterer derfor Civita til Mosj\u00f8en for en realitetssjekk \u2013 sammen med industri, politisk ledelse\/opposisjon og lokalbefolkning.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Civita har nylig publisert en rapport som foresl\u00e5r \u00e5 legge ned Mosj\u00f8en lufthavn n\u00e5r den nye flyplassen p\u00e5&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56765,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,37,24,25,15,22,23,38,1068,13,30,28,29,14,1533,16,41,223,26,27],"class_list":{"0":"post-56764","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-debatt","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-leserbrev","18":"tag-mosjoen","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-opinion","25":"tag-overskrifter","26":"tag-politikk","27":"tag-samferdsel","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56764\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}