![](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ae393e1a8bbeaac80eeb1eb25f25ae18.jpg\")
<\/p>\nVognf\u00f8reren besvimte av magevirus og krasjet trikken rett inn i en butikk i Oslo sentrum.<\/p>\n
<\/p>\n
Oppdatert tirsdag 12. august kl. 11:10 <\/p>\n
En akutt Norovirus-infeksjon var \u00e5rsaken til at trikken sporet av og krasjet inn i en butikk<\/a> i krysset mellom Nygata og Storgata<\/a> i Oslo i oktober.<\/p>\n Det sl\u00e5r Statens havarikommisjon fast i en ny rapport.<\/p>\n Klokken 11.04 den 29. oktober 2024 sporet trikken av i kurven mellom Nygata og Storgata. <\/p>\n Trikken p\u00e5 linje 19 \u00f8kte br\u00e5tt farten til 37 kilometer i timen (km\/t) gjennom sporvekselen \u2013 det vil si at farten var mer enn dobbelt s\u00e5 fort som den tillatte grensen p\u00e5 15 km\/t.<\/p>\n \u00c5rsaken til dette var dramatisk, if\u00f8lge rapporten: Vognf\u00f8reren opplevde plutselige og kraftige magesmerter med sterk trang til oppkast, f\u00f8r han mistet bevisstheten helt.<\/p>\n \u2013 Tilstanden oppsto akutt, uten mulighet til \u00e5 forhindres, konkluderer Statens havarikommisjon (SHK) i sin rapport.<\/p>\n Viser til virusinfeksjon<\/p>\n Medisinske unders\u00f8kelser viste at f\u00f8reren hadde p\u00e5dratt seg Norovirus. Mageviruset f\u00f8rte til redusert hjertefrekvens, lavt blodtrykk og besvimelse, heter det i rapporten.<\/p>\n Da f\u00f8reren mistet bevisstheten, ble kj\u00f8rehendelen dyttet og farten dermed justert opp. <\/p>\n Havarikommisjonen fant ingen feil ved vedlikeholdet av trikken eller andre tekniske eller organisatoriske forhold som var relevante for ulykken.<\/p>\n SHK fremmer ingen sikkerhetstilr\u00e5dinger etter hendelsen, men trekker fram bevissthetstap som f\u00f8lge av Norovirus som et generelt l\u00e6ringspunkt.<\/p>\n Rapporten understreker viktigheten av god h\u00e5nd- og kj\u00f8kkenhygiene som forebyggende tiltak mot mageviruset.<\/strong><\/p>\n Les ogs\u00e5 Trikken var utstyrt med et d\u00f8dmannssystemd\u00f8dmannssystemsom skal sikre at trikken stopper hvis f\u00f8reren slipper kontrollen som fungerte som det skulle, if\u00f8lge kommisjonen, men det var ikke raskt nok. <\/p>\n Systemet bruker ti sekunder p\u00e5 \u00e5 aktivere bremsene, mens hele hendelsesforl\u00f8pet bare tok \u00e5tte sekunder fra fullt p\u00e5drag til sammenst\u00f8tet, sl\u00e5r kommisjonen fast.<\/p>\n Trikken hadde hverken antikollisjonssystemer eller automatisk hastighetsoverv\u00e5kning montert.<\/p>\n Les ogs\u00e5:<\/strong> Trikkekrasjen i Oslo: \u2013 Bygget kunne delvis kollapset<\/a><\/p>\n Kunne v\u00e6rt langt verre<\/p>\n Vognf\u00f8reren og tre passasjerer p\u00e5dro seg lettere skader i ulykken. Ingen i butikken ble skadet.<\/p>\n Trikken fikk omfattende skader med en ansl\u00e5tt reparasjonskostnad p\u00e5 opptil 33 millioner kroner. Ogs\u00e5 butikken fikk store skader.<\/p>\n If\u00f8lge SHK kunne ulykken ha f\u00e5tt langt mer alvorlige konsekvenser dersom den hadde skjedd p\u00e5 andre tidspunkter eller steder med flere mennesker til stede.<\/p>\n Les ogs\u00e5:<\/strong> Eplehuset i Storgata i Oslo \u00e5pner delvis etter trikkeulykken<\/a><\/p>\n Har du tips til oss?<\/p>\n Send oss informasjon, bilder eller video<\/p>\nFoto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n
Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n
\nN\u00f8dmekanisme ikke rask nok <\/p>\nFoto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n
![\"Tips](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1754784428_95_W9avJzE.png\"\/)
<\/p>\n