{"id":58223,"date":"2025-10-11T18:10:13","date_gmt":"2025-10-11T18:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/58223\/"},"modified":"2025-10-11T18:10:13","modified_gmt":"2025-10-11T18:10:13","slug":"samferdsel-flyplass-skal-bruke-25-millioner-for-a-fa-fart-pa-reiselivet-hap-om-utenlandsruter-om-fire-fem-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/58223\/","title":{"rendered":"Samferdsel, Flyplass | Skal bruke 25 millioner for \u00e5 f\u00e5 fart p\u00e5 reiselivet: \u2013 H\u00e5p om utenlandsruter om fire-fem \u00e5r"},"content":{"rendered":"\n<p>Prosjektet ledes av Visit Helgeland og best\u00e5r av fire strategiske arbeidspakker som skal:<\/p>\n<ul>\n<li>\u00d8ke synligheten i internasjonale markeder gjennom samarbeid med turoperat\u00f8rer<\/li>\n<li>St\u00f8tte ny infrastruktur og ruteutvikling, s\u00e6rlig med bakgrunn i den nye flyplassen i Rana<\/li>\n<li>Skape en tydelig merkevare med strategisk kommunikasjon<\/li>\n<li>Utvikle investeringsmodeller som stimulerer n\u00e6ringslivets deltakelse i felles markedsf\u00f8ring<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sparebank1 Helgeland og Sparebankstiftelsen g\u00e5r inn med en samlet sum p\u00e5 11,5 millioner kroner, men budsjettet for prosjektet ligger p\u00e5 25 millioner kroner.<\/p>\n<p>Reiselivssjef Kitt Gr\u00f8nnings\u00e6ter i Visit Helgeland framhever betydningen av tilskuddet:<\/p>\n<p>\u2013 Dette er en av de st\u00f8rste enkeltbevilgningene til reiselivet p\u00e5 Helgeland noensinne. Den gir Visit Helgeland mulighet til \u00e5 intensivere arbeidet med \u00e5 synliggj\u00f8re og selge Helgeland internasjonalt, sier hun i en pressemelding.<\/p>\n<p><b>\u2013 Vi g\u00e5r inn med 6 millioner selv, og mangler fortsatt 7,5 millioner kroner. Det h\u00e5per vi at andre sektorer, n\u00e6ringer og industrien \u00f8nsker \u00e5 hjelpe til med, sier Gr\u00f8nnings\u00e6ter.<\/b><\/p>\n<p>Vil skape ettersp\u00f8rsel<\/p>\n<p>Merethe Kvandal, Travel Trade Manager i Visit Helgeland, p\u00e5peker at et viktig m\u00e5l for Visit Helgeland er \u00e5 spre trafikken fra den nye flyplassen.<\/p>\n<p>\u2013 M\u00e5let er \u00e5 skape gode opplevelser b\u00e5de for bes\u00f8kende og lokalsamfunn, sier hun.<\/p>\n<p>Hos Avinor f\u00e5r prosjektet full st\u00f8tte. Martin Langaas, leder for ruteutvikling, mener reiselivets rolle blir avgj\u00f8rende for regionens framtid.<\/p>\n<p>\u2013 Det er spennende med regioner som har ambisjoner. Visit Helgeland er en viktig partner for oss. Skal vi f\u00e5 til utenlandsruter p\u00e5 sikt, m\u00e5 det v\u00e6re et tydelig grunnlag i ettersp\u00f8rsel. Dette prosjektet legger grunnsteinen for det, sier Langaas.<\/p>\n<p>Kan trekke i langdrag<\/p>\n<p>Prosjektet skal vare i fem \u00e5r, og det er omtrent to \u00e5r til flyplassen i Rana \u00e5pner. P\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l fra Rana Blad om det betyr at det kan bli veldig lenge til flyplassen eventuelt f\u00e5r p\u00e5 plass utenlandsruter, svarer Langaas at det m\u00e5 gj\u00f8res en stor og god jobb for \u00e5 lykkes.<\/p>\n<p>\u2013 Det tar flere \u00e5r \u00e5 bygge opp ruteforslag som har s\u00e5 lav risiko at flyselskapene velger \u00e5 g\u00e5 inn i prosjektet. Dette er en konservativ bransje, og det er viktig \u00e5 ha edruelige forventninger. Men med denne satsingen, tror jeg at vi om fire-fem \u00e5r vil v\u00e6re i god dialog med ulike flyselskap om \u00e5 f\u00e5 til utenlandsruter her. N\u00e5r reiselivet kommer i m\u00e5l med dette prosjektet, skal vi se p\u00e5 hva vi kan f\u00e5 til, sier Langaas.<\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.isandnessjoen.no\/5-108-182240\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/krutA5%2Btalseth%2B29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Fnyser av forslag fra Civita om \u00e5 legge ned flyplasser: \u2013 Kan heller bruke tida si p\u00e5 \u00e5 diskutere nyttigere ting\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>  <a href=\"https:\/\/www.isandnessjoen.no\/5-108-171597\" class=\"related-teaser has-image default-story-teaser article--c-eRUmMG article--c-eRUmMG-jKCPdD-design-default\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/BjrnIngeAune-2.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"\"\/><\/p>\n<p>\n            Les ogs\u00e5<\/p>\n<p>              Bj\u00f8rn Inge fra Sandnessj\u00f8en blir lufthavnsjef p\u00e5 den nye storflyplassen: \u2013 Jeg kan lite om fly, men mye om havn\n        <\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prosjektet ledes av Visit Helgeland og best\u00e5r av fire strategiske arbeidspakker som skal: \u00d8ke synligheten i internasjonale markeder&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58224,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[36,20,21,24,25,2582,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,223,1510,26,27,8633],"class_list":{"0":"post-58223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-flyplass","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-no","22":"tag-norge","23":"tag-norway","24":"tag-nyheter","25":"tag-overskrifter","26":"tag-samferdsel","27":"tag-story","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-visit-helgeland"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}