{"id":59366,"date":"2025-10-13T11:38:15","date_gmt":"2025-10-13T11:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/59366\/"},"modified":"2025-10-13T11:38:15","modified_gmt":"2025-10-13T11:38:15","slug":"her-er-renaults-splitter-nye-elbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/59366\/","title":{"rendered":"Her er Renaults splitter nye elbil"},"content":{"rendered":"

Renault Twingo E-Tech<\/p>\n

Deler teknologi med modellen som ble k\u00e5ret til \u00e5rets bil i Norge og Europa i 2025.<\/p>\n

\n Ser du hvilken modell som er p\u00e5 vei? Foto: Renault.\n <\/p>\n

(Elbil24): Renault er virkelig i vinden for tida. Bilprodusenten har lansert flere spennende modeller og ikke minst vunnet flere prestisjetunge priser de siste \u00e5rene.<\/p>\n

Renault Scenic stakk av med prisen som Car of the Year 2024<\/a>, f\u00f8r Renault forsvarte tittelen da Renault 5 vant samme pris for 2025<\/a>. Car of the Year – gjerne kalt COTY – best\u00e5r av en jury med utvalgte biljournalister fra Europa, inkludert Elbil24s fagredakt\u00f8r Fred Magne Skilleb\u00e6k.<\/p>\n

Prisdrysset stopper ikke der for Renault, for Renault 5 ble ogs\u00e5 k\u00e5ret til \u00c5rets Bil 2025 i Norge – og det overlegent:<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Renault 5 vant med soleklar margin<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ny modell p\u00e5 vei\t<\/p>\n

Snart er det ogs\u00e5 duket for nok en modell. Renault b\u00f8rster nemlig st\u00f8vet av sm\u00e5bilen Twingo, som i 2020 ble lansert som helelektrisk versjon. N\u00e5 blir den ny.<\/p>\n

Forel\u00f8pig holder Renault kortene tett til brystet, men det er kjent at nye Renault Twingo E-Tech skal bygges p\u00e5 AmpR Small-plattformen. Det betyr at den vil dele teknologi med\u00a0med Renault 4 og 5.<\/p>\n

F\u00e5 detaljer er kjent, men som utpreget bybil er det vel lite som tyder p\u00e5 at nye Twingo blir en rekkeviddekonge. Det er heller ikke \u00e5 forvente av denne type bil. Interessant er det imidlertid at Renault lovet et s\u00e5 lavt forbruk som 1 kWh per mil da de presenterte konseptbilen. S\u00e5 gjenst\u00e5r det \u00e5 se om det blir en realitet.<\/p>\n

En ting som er sikkert, er at Twingo blir Renaults f\u00f8rste elbil med et LFP-batteri.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Disse bilene kom til Norge i september<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Hva med prisen?\t<\/p>\n

Nytt fra presentasjonen av Twingo-konseptet er at Renault n\u00e5 har sluppet nye bilder av det som blir produksjonsmodellen.<\/p>\n

De nye bildene viser at en del av designen fra konseptbilen er videref\u00f8rt til den ferdige bilen.\u00a0<\/p>\n

Nye Renault Twingo E-Tech fremst\u00e5r som en typisk bybil og som en god nummer to-bil i husholdningen. Bilen skal presenteres 6. november, og da blir ogs\u00e5 de endelige prisene klare.<\/p>\n

Her skal det sies at Renault har lovet at nye Twingo vil f\u00e5 en startpris under 20.000 euro – noe som tilsvarer i overkant av 230.000 kroner etter dagens kurs. Om Twingo prises i dette sjiktet, blir den en interessant konkurrent til modeller som\u00a0Citro\u00ebn \u00eb-C3<\/a>,\u00a0Dongfeng Nammi<\/a>\u00a0Box<\/a>,\u00a0Firefly<\/a>\u00a0og\u00a0Hyundai Inster<\/a>.<\/p>\n

Den offisielle lanseringen av Renault Twingo E-Tech finner sted 6. november.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Twingo E-Tech Deler teknologi med modellen som ble k\u00e5ret til \u00e5rets bil i Norge og Europa i…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59367,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,8775,61,267,62,30,28,29,14,4119,8777,8776,8778],"class_list":{"0":"post-59366","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-bybil","10":"tag-economy","11":"tag-elbil","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-norway","16":"tag-nyheter","17":"tag-renault","18":"tag-renault-twingo","19":"tag-smabil","20":"tag-twingo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}