Dette sp\u00f8rsm\u00e5let <\/b>har jeg ventet p\u00e5 skulle dukke opp igjen n\u00e5 som flyplassen i Mo n\u00e6rmer seg \u00e5pning.<\/p>\n
Ekspertgrupper uttalte allerede for mange \u00e5r siden at det ikke er samfunns\u00f8konomisk forsvarlig<\/strong> \u00e5 bygge en \u00abstorflyplass\u00bb p\u00e5 Helgeland, ettersom befolkningsgrunnlaget er for lite. Likevel \u00f8nsket flere kommuner \u00e5 f\u00e5 en slik flyplass i sin egen kommune. Mange husker nok diskusjonene om de mange flytekniske analysene som ble gjennomf\u00f8rt \u2013 ikke minst vurderingene av om v\u00e6rforholdene i de ulike omr\u00e5dene var akseptable for drift.<\/p>\n Etter mange \u00e5rs utredninger og debatt kunne fagmilj\u00f8ene til slutt meddele oss innbyggere at det bare var ett omr\u00e5de p\u00e5 Helgeland som egnet seg for en storflyplass \u2013 Fagerlia i Rana kommune.<\/strong> Var ikke det litt p\u00e5fallende?<\/p>\n Rapport etter rapport<\/b> slo fast at prosjektet ville v\u00e6re \u00f8konomisk uforsvarlig. En av ekspertgruppene som frar\u00e5det byggingen, var NHO Luftfart<\/strong>. Men s\u00e6rlig Rana kommune \u00f8nsket \u00e5 g\u00e5 videre \u2013 de trengte en ny flyplass, ettersom R\u00f8ssvoll var utdatert, og valgte derfor \u00e5 satse p\u00e5 en ny, kostbar storflyplass til mange milliarder kroner.<\/p>\n S\u00e5 kom utfordringen med finansieringen. Myndighetene sa tydelig at dersom det skulle bygges en storflyplass i Rana, m\u00e5tte kommunen og n\u00e6ringslivet bidra med en betydelig del av midlene. Rana kommune bevilget dermed mer penger enn de egentlig hadde r\u00e5d til. Likevel \u2013 etter mye arbeid lyktes PLU med \u00e5 skaffe nok kapital til \u00e5 f\u00e5 gr\u00f8nt lys for prosjektet. Godt jobbet!<\/strong><\/p>\n Samtidig vet vi at Avinor<\/strong>, som har ansvaret for norske flyplasser, sliter \u00f8konomisk og m\u00e5 overf\u00f8re midler fra de l\u00f8nnsomme flyplassene til de som g\u00e5r med underskudd. Det er nettopp her roten til den nye diskusjonen p\u00e5 Helgeland ligger: Denne debatten<\/b> minner mye om sykehusdiskusjonen<\/strong> vi har hatt i mange \u00e5r. Vefsn og Alstahaug viser til at Stortinget har lovet \u00e5 opprettholde de eksisterende flyplassene selv etter at Fagerlia \u00e5pner. Men kan vi stole p\u00e5 det? Et vedtak i Stortinget varer som kjent bare til et nytt vedtak fattes \u2013 og politikere kommer og g\u00e5r, mens beslutningene tas der \u00abkj\u00f8ttvekta\u00bb er st\u00f8rst.<\/p>\n Flyplassene i Mosj\u00f8en og Sandnessj\u00f8en er ikke bare viktige transportknutepunkt, men ogs\u00e5 en kritisk del av beredskapen<\/strong> i regionen. N\u00e5 som Vefsn allerede har mistet akuttberedskapen, og mange frykter at Alstahaug kan st\u00e5 for tur, vil det v\u00e6re brutalt \u00e5 i tillegg miste flyplassene.<\/p>\n Derfor er<\/b> det viktig \u00e5 ikke v\u00e6re like naive som i sykehusprosessen. Skal man lykkes i \u00e5 beholde flyplassen i Mosj\u00f8en, m\u00e5 det satses offensivt<\/strong> \u2013 det m\u00e5 snarest etableres et prosjekt best\u00e5ende av de beste ressursene og som har et klart mandat til \u00e5 utvikle et konsept som ingen politikere kan takke nei til.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dette sp\u00f8rsm\u00e5let har jeg ventet p\u00e5 skulle dukke opp igjen n\u00e5 som flyplassen i Mo n\u00e6rmer seg \u00e5pning.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60622,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,37,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,1533,16,41,223,26,27,1203],"class_list":{"0":"post-60621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-debatt","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-opinion","23":"tag-overskrifter","24":"tag-politikk","25":"tag-samferdsel","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-vefsn"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
M\u00e5 flyplassene i Mosj\u00f8en og Sandnessj\u00f8en legges ned for \u00e5 berge den nye flyplassen i Rana?<\/strong><\/p>\n