{"id":62001,"date":"2025-10-16T12:35:12","date_gmt":"2025-10-16T12:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/62001\/"},"modified":"2025-10-16T12:35:12","modified_gmt":"2025-10-16T12:35:12","slug":"elsparkesykkel-aktorene-varsler-omlegginger-etter-mote-med-byrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/62001\/","title":{"rendered":"Elsparkesykkel-akt\u00f8rene varsler omlegginger etter m\u00f8te med byr\u00e5d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_lead_o9xde_2 _lead_xtcu6_50 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-l layout-component layout-wide layout-padded _wide_17hqh_1 layout-padded\">Elsparkesykkel-akt\u00f8rene i Oslo varsler omlegginger for \u00e5 redusere ulovlig og uv\u00f8ren bruk.<\/p>\n<p><img alt=\"En ung mann p\u00e5 elsparkesykkel ble p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil i Oslo 23. juni. Foto: G\u00f8ran Bohlin \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-wide\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"sync\" loading=\"eager\" height=\"5504\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/a9dbc54f-3d97-4fb0-ad2a-118c7b3e6f3e\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"8256\"\/>En ung mann p\u00e5 elsparkesykkel ble p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil i Oslo 23. juni. Foto: G\u00f8ran Bohlin \/ VG<\/p>\n<ul aria-hidden=\"true\" class=\"_images_1y6fe_106\">\n<li><a class=\"_link_1y6fe_111\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/sven-arne-buggeland-2\" style=\"z-index:2\" title=\"Sven Arne Buggeland\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Sven Arne Buggeland\" class=\"_image_1y6fe_88\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760618109_603_245f0348-339b-463c-8ebb-7c3456b9ab3c\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<li><a class=\"_link_1y6fe_111\" href=\"https:\/\/www.vg.no\/forfatter\/therese-ridar\" style=\"z-index:1\" title=\"Therese Ridar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Bilde av Therese Ridar\" class=\"_image_1y6fe_88\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1760618110_661_d26b195e-47bb-47ff-85c3-945a0b41ac96\"  width=\"480\"\/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppdatert torsdag 16. oktober kl. 14:34    <\/p>\n<ul class=\"_list_o9xde_3 _list_64s2r_85 _unordered_o9xde_106 text-sans-m\">\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Samferdselsbyr\u00e5den i Oslo krever tiltak fra elsparkesykkel-akt\u00f8rer for \u00e5 redusere ulykker.<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Forslagene inkluderer lavere hastighet, teknologi mot kj\u00f8ring p\u00e5 fortau, og strenge sanksjoner mot regelbrudd.<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Selskapene lover \u00e5 komme henne i m\u00f8te med konkrete tiltak om kort tid.<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Over tusen er behandlet for skader etter elsparkesykkelulykker i Oslo i \u00e5r, mer enn dobbelt s\u00e5 mange som i fjor.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis mer <\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\"> Byr\u00e5d for milj\u00f8 og samferdsel i Oslo Marit Vea (V) kalte Voi, Ryde og <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/bolt?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=8qryXA\" class=\"_link_o9xde_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bolt<\/a> inn \u00abp\u00e5 teppet\u00bb torsdag.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har f\u00e5tt en ganske klar marsjordre om at vi er n\u00f8dt til \u00e5 komme med konkrete tiltak som reduserer antall ulykker, sier kommunikasjonssjef i Voi \u00d8ystein Rikheim Sundelin til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">H\u00f8yre-Venstre-byr\u00e5det i Oslo besluttet i fjor h\u00f8st \u00e5 doble antall elsparkesykler som er tilgjengelig for utleie. Fra 12. april i \u00e5r ble antallet \u00f8kt fra 8000 til 16.000.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Fra samme dato har ulykkestallene skutt i v\u00e6ret. Over tusen personer er behandlet etter skader med elsparkesykkel i Oslo hittil i \u00e5r. Det er langt over en dobling siden i fjor.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi har v\u00e6rt gjennom en reprimande, sier Vois talsperson etter m\u00f8tet med byr\u00e5den.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Marit Vea sier at mange Oslo-folk f\u00f8ler seg utrygge p\u00e5 grunn av elsparkesyklene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 S\u00e5nn kan vi ikke ha det. Fortauskj\u00f8ring, rusp\u00e5virket kj\u00f8ring og tandemkj\u00f8ring er \u00e5penbare problemer vi raskt m\u00e5 f\u00e5 bukt med, sier Venstre-byr\u00e5den til VG.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Marit Vea\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"60\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/f8124a7c-c9a8-461f-a5bf-f9e2cc91e904\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Marit Vea<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Samferdselsbyr\u00e5d (V) i Oslo<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Byr\u00e5d Vea foreslo i m\u00f8tet at akt\u00f8rene iverksetter flere tiltak, som:<\/p>\n<ul class=\"_list_o9xde_3 _list_xtcu6_9 _unordered_o9xde_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Redusert topphastighet og akselerasjon p\u00e5 elsparkesyklene<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Bruk av teknologi som forhindrer kj\u00f8ring p\u00e5 fortau<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Bruk av teknologi som identifiserer to-p\u00e5-en sykkel og utestenger tandemkj\u00f8rere<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Senket terskel for \u00e5 utestenge og sanksjonere problembrukere<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">At akt\u00f8rene i st\u00f8rre grad innretter seg etter \u00f8nsker om geofencing fra borettslag og private eiendommer<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Mer omfattende brukeroppl\u00e6ring og holdningsskapende arbeid<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi m\u00e5 komme med klare svar p\u00e5 alt hun har listet opp. Vi kan ikke velge bort noe og m\u00e5 levere forslag som har reell og ekte effekt, sier Sundelin i Voi.<\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Tore Kristiansen \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4000\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/8eb99c3f-0b4f-4917-9135-382e222840f0\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"6000\"\/>Foto: Tore Kristiansen \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Sundelin sier at akt\u00f8rene mottok klare signaler og m\u00e5 vise at de faktisk kommer byr\u00e5den i m\u00f8te.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi vil bruke noen dager p\u00e5 \u00e5 lande hva vi skal gj\u00f8re, for vi har litt ulik teknologi og programvare. Vi m\u00e5 komme tilbake til byr\u00e5den med tiltak som er like for alle.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">GeofencingGeofencingGeofencing er en teknologi som bruker GPS eller RFID til \u00e5 lage et virtuelt geografisk omr\u00e5de, slik at visse handlinger kan kontrolleres eller begrenses innenfor dette omr\u00e5det. som gir saktekj\u00f8ring i boligomr\u00e5der og bedre kommunikasjon er tiltak Sundelin sier er enkle \u00e5 gjennomf\u00f8re.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Men byr\u00e5den utfordret oss langt ut over det. Noen av de foresl\u00e5tte endringene blir veldig vanskelige \u00e5 gjennomf\u00f8re, men vi m\u00e5 gj\u00f8re alt vi kan.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av \u00d8ystein Rikheim Sundelin\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"29\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/78fa1efd-9e58-4aab-a3c1-2e48b0abfa4a\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">\u00d8ystein Rikheim Sundelin<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Kommunikasjonssjef i Voi<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Hva blir konsekvensen for brukerne?<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Noen brukere vil oppleve det som negativt, men det m\u00e5 vi svelge alle sammen og finne ordninger som gj\u00f8r at flest mulig vil oppleve det som positivt, sier Sundelin i Voi.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han venter at byr\u00e5den allerede fredag inviterer til nytt m\u00f8te om kort tid, der akt\u00f8rene m\u00e5 redegj\u00f8re for hvilke tiltak de vil iverksette.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Daglig leder i Ryde Tobias Balchen sier at m\u00f8tet med byr\u00e5den var godt og konstruktivt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi deler kommunens m\u00e5l om at utleieordningen skal fungere trygt og smidig for alle trafikanter. Det ble gitt klar beskjed om at det \u00f8nskes konkrete tiltak, sier Balchen til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Han sier at tiltak som ble diskutert, inkluderer mer obligatorisk oppl\u00e6ring og tiltak mot rusp\u00e5virket kj\u00f8ring og tandemkj\u00f8ring.<\/p>\n<p><img alt=\"Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"4000\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5b21beb4-4e1f-4765-9c44-09c7bd996cd7\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"5402\"\/>Foto: Hallgeir V\u00e5genes \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samferdselsbyr\u00e5den bekrefter at riset bak speilet er reduksjon i antall elsparkesykler i Oslo.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er helt valgfritt for en by \u00e5 ha elsparkesykler. I ytterste konsekvens kan Oslo bestemme at det vil vi ha vesentlig mindre av eller ikke i det hele tatt, sier Vea.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samtidig understreker byr\u00e5den at veldig mange setter pris p\u00e5 elsparkesykler, som hun mener \u00f8ker mobiliteten for innbyggerne, s\u00e6rlig i ytre bydeler.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Mitt m\u00e5l er jo at vi fortsatt skal ha sparkesykler, men at vi skal f\u00e5 det til p\u00e5 en m\u00e5te som gj\u00f8r at det ikke blir masse ulemper for andre trafikanter, sier Vea.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun tror nye tiltak og innsttramminger kan iverksettes raskt og l\u00f8pende.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Folk i Oslo skal merke at det blir tryggere og triveligere \u00e5 v\u00e6re fotgjenger igjen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Til sammen tolv personer mistet livet p\u00e5 elsparkesykkel i Norge mellom 2020 og 2024, viser tall fra Statens vegvesen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I sommer har det v\u00e6rt to nye d\u00f8dsulykker. En mann i slutten av 20-\u00e5rene ble\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/Vz7KKd\/alvorlig-ulykke-i-oslo\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:Vz7KKd\" class=\"_link_o9xde_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil<\/a>\u00a0i Oslo i juni.<\/p>\n<p>Les ogs\u00e5<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elsparkesykkel-akt\u00f8rene i Oslo varsler omlegginger for \u00e5 redusere ulovlig og uv\u00f8ren bruk. En ung mann p\u00e5 elsparkesykkel ble&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62002,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[9058,20,21,2533,2616,5843,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,2545,26,27,9057],"class_list":{"0":"post-62001","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-bolt","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-byradet-i-oslo","12":"tag-dodsulykker","13":"tag-elsparkesykler","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-no","21":"tag-norge","22":"tag-norway","23":"tag-nyheter","24":"tag-overskrifter","25":"tag-ryde","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-voi"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}