{"id":62936,"date":"2025-10-17T12:30:08","date_gmt":"2025-10-17T12:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/62936\/"},"modified":"2025-10-17T12:30:08","modified_gmt":"2025-10-17T12:30:08","slug":"jobba-til-klokka-to-i-natt-og-det-blir-nok-like-seint-til-natta-ogsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/62936\/","title":{"rendered":"Jobba til klokka to i natt \u2013 og det blir nok like seint til natta ogs\u00e5"},"content":{"rendered":"<p>Kort oppsummert  <\/p>\n<ul class=\"List\">\n<li>\n<p>Det er travle tider p\u00e5 dekkverkstedene.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Fra 1. november er det generelt lov med piggdekk i S\u00f8r-Norge. Uansett dekktype, skal m\u00f8nsterdybden fra den datoen v\u00e6re minumum 3 mm.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>NAF anbefaler \u00e5 bytte dekk allerede n\u00e5r m\u00f8nsterdybden er 4 mm.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p> Oppsummeringen er laget av KI-verkt\u00f8yet ChatGPT og kvalitetssikret av v\u00e5re journalister.<br \/><a href=\"https:\/\/www.smp.no\/reportasje\/i\/GMWkA9\/redaksjonelle-retningslinjer-for-bruk-av-ai-kunstig-intelligens-i-sunnmoersposten?x\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Les mer om hvordan vi forholder oss til kunstig intelligens.<\/a> <\/p>\n<p>I \u00c5lesundsomr\u00e5det var det nok flere som v\u00e5kna tidlig i morges av haglkuler som smalt mot vinduene. Haglen la seg tjukt p\u00e5 bakken, men smelta (heldigvis) raskt i lavlandet. Litt opp i h\u00f8yden viste Vegvesenets webkamera at flere veistrekninger var prega av sn\u00f8 og slaps.<\/p>\n<p>Like forbausa som i fjor og i forfjor og \u00e5ra f\u00f8r, har mange oppdaga at jammen blir det vinter i \u00e5r ogs\u00e5, for s\u00e5 \u00e5 kaste seg over telefonen og ringe n\u00e6rmeste dekkverksted.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/><br \/>\n  Elvis Gashi (th.) er daglig leder for \u00c5lesund Dekksenter. Even Hanssen (tv.) er eier.<br \/>\n  <strong>Foto:<\/strong> privat<\/p>\n<p>\u2013 Ja, her er det fullt kaos, humrer daglig leder Elvis Gashi hos \u00c5lesund Dekksenter mens stemmen i telefonen nesten drukner i verkstedslyder. \u2013 Vi holdt p\u00e5 til klokka to i natt og kommer nok til \u00e5 holde p\u00e5 like lenge n\u00e5 til natta, ogs\u00e5, legger han til.<\/p>\n<p>Han forteller at det ble 50 dekkskift i g\u00e5r, og at han forventer rundt 100 i dag. Det er litt arbeid med hvert dekkskift siden dekka skal vaskes grundig, forklarer han. Likevel er det sv\u00e6rt kort ventetid.<\/p>\n<p>\u2013 Vi har fire arbeidsplasser og tar alt unna fortl\u00f8pende. Stort sett har vi ikke ventetid; den er i alle fall ikke p\u00e5 mer enn 20 minutter, lover Gashi.<\/p>\n<p>\u2013 Har du et godt r\u00e5d om dekkskift n\u00e5r vi n\u00e5 g\u00e5r inn i vintersesongen?<\/p>\n<p>\u2013 Ja! Ikke vent med \u00e5 skifte dekk til sn\u00f8en ligger der!<\/p>\n<p>Presisering\/retting: Det var Elvis Gashi som uttalte seg til Sunnm\u00f8rsposten, ikke Erlend Lid, som vi kom i skade for \u00e5 skade i den f\u00f8rste versjonen av saka. Lid jobber ikke lenger ved \u00c5lesund Dekksenter.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/><br \/>\n  Breidalen, retning mot Otta, ca. 09.15 fredags morgen.<br \/>\n  <strong>Foto:<\/strong> Statens vegvesen (webkamera)Minimum 3 millimeter<\/p>\n<p>Reglene for vinterdekk er slik at piggdekk i utgangspunktet ikke kan legges p\u00e5 f\u00f8r 1. november \u2013 dersom ikke v\u00e6r og f\u00f8re tilsier noe anna. Er det fare for glatte veger der du skal kj\u00f8re, skal du uansett ha vinterdekk, og da er det ogs\u00e5 lov med pigg. Piggdekka kan brukes fram til f\u00f8rste s\u00f8ndag etter 2. p\u00e5skedag.<\/p>\n<p>I samme periode som piggdekk er tillatt, \u00f8ker ogs\u00e5 minimumskravet til m\u00f8nsterdybde p\u00e5 dekka fra 1,6 millimeter til 3 millimeter. Det gjelder uavhengig av om du fortsatt kj\u00f8rer p\u00e5 sommerdekk eller har skifta til vinterdekk. De samme krava gjelder for dekka p\u00e5 tilhengeren, dersom du har dette, presiserer Statens vegvesen i ei pressemelding.<\/p>\n<p>\u2013 Ikke spar p\u00e5 dekka<\/p>\n<p>NAF har ogs\u00e5 sendt ut pressemelding om overgangen til piggdekk. De anbefaler at man skifter dekk allerede n\u00e5r m\u00f8nsterdybden har kommet ned p\u00e5 4 millimeter.<\/p>\n<p>Videre anbefaler de at man setter seg inn i dekktester og legger vekt p\u00e5 at dekk ikke er det man skal pr\u00f8ve \u00e5 spare penger p\u00e5.<\/p>\n<p>\u2013 Dekka er den kontakten bilen din har med underlaget, s\u00e5 da m\u00e5 de v\u00e6re av god kvalitet, fastsl\u00e5r Nils S\u00f8dal, som er kommunikasjonsr\u00e5dgiver hos NAF.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhEAAJAIAAAP\/\/\/wAAACH5BAEAAAAALAAAAAAQAAkAAAIKhI+py+0Po5yUFQA7\" alt=\"\"\/><br \/>\n  Kjellstadlia, retning Grod\u00e5s, ca. 09.15 fredags morgen.<br \/>\n  <strong>Foto:<\/strong> Statens vegvesen (webkamera)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kort oppsummert Det er travle tider p\u00e5 dekkverkstedene. Fra 1. november er det generelt lov med piggdekk i&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62937,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,4078,24,25,15,22,23,4303,13,30,28,29,14,16,1899,1069,26,27,9166,4077],"class_list":{"0":"post-62936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-dekk","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-naf","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-statens-vegvesen","24":"tag-sunnmore","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-vaer-og-fore","28":"tag-vinterdekk"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}