{"id":65977,"date":"2025-10-21T08:13:26","date_gmt":"2025-10-21T08:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/65977\/"},"modified":"2025-10-21T08:13:26","modified_gmt":"2025-10-21T08:13:26","slug":"gigafly-krasjet-to-dode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/65977\/","title":{"rendered":"Gigafly krasjet – to d\u00f8de"},"content":{"rendered":"

To personer mistet livet da Boeing 747-flyet traff et kj\u00f8ret\u00f8y, sklei av rullebanen og endte i havet.<\/p>\n

\n FLYULYKKE: To sikkerhetsvakter ved Hongkong internasjonale flyplass d\u00f8de mandag morgen. Foto: Tyrone Siu \/ Reuters \/ NTB\n <\/p>\n

Mandag morgen inntraff en rystende ulykke Hongkong internasjonale flyplass, melder nyhetsbyr\u00e5et Reuters<\/a>.<\/p>\n

Et Emirates-fly av typen Boeing 747 var p\u00e5 vei inn fra Dubai og skulle lande da det plutselig mistet kontrollen, krasjet gjennom sikkerhetsgjerdet og rettet kursen mot et patruljefart\u00f8y.<\/p>\n

Flyet krasjet med bilen, og b\u00e5de bil og fly endte i vannet, melder BBC<\/a>. If\u00f8lge FlightRadar24 holdt flyet en hastighet p\u00e5 rundt 49 knop (cirka 90,7 kilometer i timen) da det traff vannet.<\/p>\n

Syv meter under vann\t<\/p>\n

BBC skriver at lufthavnsmyndighetene startet redningsoperasjoner umiddelbart etter ulykken. Krisesenter ble aktivert og den nordlige rullebanen stengt.<\/p>\n

To ansatte ved flyplassen befant seg i kj\u00f8ret\u00f8yet da det ble truffet. Dykkere fant de to omkomne inne i bilen, som l\u00e5 syv meter under vann og fem meter fra land.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n TOTALVRAK: B\u00e5de fly og kj\u00f8ret\u00f8y endte i havet etter kollisjonen. Foto: Tyrone Siu \/ Reuters \/ NTB\n <\/p>\n

Bilder fra ulykkesstedet viser at Boeing 747-flyet har brukket i to, med deler av flykroppen under vann og store sprekker tydelig synlige.<\/p>\n

De fire besetningsmedlemmene om bord overlevde.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nettet koker: – Galskap<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Forvarer patruljebilen\t<\/p>\n

Hongkong internasjonale lufthavn er en av verdens travleste. Flyplassdirekt\u00f8r Steven Yiu forklarte at patruljebilen kj\u00f8rte p\u00e5 en vei utenfor gjerdet rundt rullebanen, p\u00e5 trygg avstand.<\/p>\n

– Normalt skal ikke flyet svinge mot havet, sa han p\u00e5 en pressekonferanse f\u00e5 timer etter hendelsen.<\/p>\n

Et passasjerfly fra Air China m\u00e5tte n\u00f8dlande etter at et batteri tok fyr inne i kabinen. Reporter: Marte Nyl\u00f8kken Helseth. Video: X. <\/p>\n

Han understreket at patruljebilen definitivt ikke hadde kj\u00f8rt ut p\u00e5 rullebanen.<\/p>\n

En talsperson for Emirates bekreftet at flyet ble skadet ved landing, men at besetningen er i sikkerhet. Det var ingen last om bord.<\/p>\n

Myndighetene etterforsker n\u00e5 \u00e5rsaken til ulykken. Blant annet letes det etter flyets svarte boks i havet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"To personer mistet livet da Boeing 747-flyet traff et kj\u00f8ret\u00f8y, sklei av rullebanen og endte i havet. FLYULYKKE:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,9471,24,25,6135,15,6735,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,4005,26,27,412],"class_list":{"0":"post-65977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-emirates","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-flyulykke","14":"tag-headlines","15":"tag-hong-kong","16":"tag-hovedoppslag","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-some","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-utenriks"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}