{"id":66684,"date":"2025-10-22T00:01:11","date_gmt":"2025-10-22T00:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/66684\/"},"modified":"2025-10-22T00:01:11","modified_gmt":"2025-10-22T00:01:11","slug":"okonomi-og-naeringsliv-tesla-mot-ny-rekord-i-en-klasse-for-seg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/66684\/","title":{"rendered":"\u00d8konomi og n\u00e6ringsliv, Tesla | Mot ny rekord: \u2013 I en klasse for seg"},"content":{"rendered":"\n

(Nettavisen<\/a>): \u2013 I Norge har vi ikke sett begynnelsen p\u00e5 slutten for Tesla. Det er i andre land Tesla-salget faller, sier seniorr\u00e5dgiver i Opplysningsr\u00e5det for Veitrafikken (OFV), \u00d8yvind Solberg Thorsen, til Nettavisen.<\/p>\n

Nordmenn virker ikke \u00e5 la seg skremme av Elon Musks p\u00e5st\u00e5tte nazihilsen fra scenen 20. januar 2025, eller det kortvarige arbeidsforholdet hos president Donald Trump.<\/p>\n

\"(FILES)<\/p>\n

Dette \u00f8yeblikket skapte kaos for Tesla-giganten verden rundt. Elon Musk har benektet at dette var en nazihilsen.
\n Foto: ANGELA WEISS\n <\/p>\n

\u2013 I en klasse for seg selv<\/p>\n

Til n\u00e5 har Tesla solgt 22.000 biler i landet v\u00e5rt i 2025, if\u00f8lge OFV.<\/p>\n

\u2013 Det begynte litt sakte i januar og februar, etter det har det tatt seg opp. Andre og tredje kvartal har v\u00e6rt gode for Tesla i Norge, forteller Thorsen.<\/p>\n

Budstikka hentet tidligere i \u00e5r ut salgstallene for august. De viste at det i Asker og B\u00e6rum ble det registrert 387 nye Tesla Model Y. Nummer to p\u00e5 listen var Volkswagen ID. 4 med 166. Det er den samme tendensen som p\u00e5 landsbasis, men ikke like kraftig.<\/p>\n

Model Y alene utgjorde hele 17,7 prosent av alle nye biler som ble registrert denne m\u00e5neden p\u00e5 landsbasis \u2013 i Asker og B\u00e6rum var andelen 13,6 prosent.<\/p>\n

\u2013 S\u00e5 den store Tesla-skammen er over?<\/p>\n

\u2013 Nei, det er selvf\u00f8lgelig noen som bryr seg, men de fleste bilkj\u00f8pere gj\u00f8r ikke det. 22.000 har kj\u00f8pt ny Tesla. Tesla har en markedsandel p\u00e5 18,5 prosent. De er i en klasse for seg selv. Mange nordmenn er ikke opptatt av Tesla-skam.<\/p>\n

At vi st\u00e5r ved v\u00e5r elbilfavoritt har ogs\u00e5 blitt lagt merke til i utlandet. Mens salget halverte seg i Sverige, Tyskland og Danmark, \u00f8kte salget med 24 prosent i Norge, skrev det internasjonale nyhetsbyr\u00e5et Reuters <\/a>i august.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Flyktet fra Trump: N\u00e5 gj\u00f8r nordmenn helomvending med sparepengene sine\n <\/p>\n

<\/a>
\n H\u00e6rverk p\u00e5 biler<\/p>\n

Det siste \u00e5ret har flere Tesla-eiere i Asker og B\u00e6rum blitt rammet av h\u00e6rverk.<\/p>\n

I mars fikk Karina Hollekim sin Tesla ramponert da den sto parkert p\u00e5 Bekkestua. P\u00e5 bilens ene side var det ripet inn \u00abYour car was made by a nazi\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Tesla-eier rammet av h\u00e6rverk\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\u2013 Jeg blir helt satt ut. Jeg har lest og h\u00f8rt at de gj\u00f8r mye rart n\u00e5 i USA, mot b\u00e5de Tesla-butikker og bilforhandlere. At man kan synke s\u00e5 lavt her i Norge, det hadde jeg ikke forventet, uttalte Hollekim til Budstikka.<\/a><\/p>\n

Ogs\u00e5 den kjente profilen Nicolay Ramm fikk lignende opplevelse<\/a>, da fant Teslaen med en papirlapp p\u00e5 bilruta hvor det sto skrevet: \u00abJeg st\u00f8tter nazisten\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Lappen overrasket komikeren: – Hvem er disse folka?\n <\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Gustavo Zaera fra Asker tok et utradisjonelt grep for \u00e5 vise sin avstand til Elon Musk da det stormet som verst.<\/p>\n

L\u00f8sningen for Tesla-eieren ble \u00e5 lage klistremerker med den egenproduserte teksten \u00abKj\u00f8pte denne f\u00f8r han mista grepet\u00bb<\/a>, med henvisning til Musk.<\/p>\n

Mot ny rekord<\/p>\n

I 2024 og 2023 ble det henholdsvis registrert 24.259 og 25.408 nye Teslaer i Norge.<\/p>\n

Det g\u00e5r alts\u00e5 mot at Tesla sl\u00e5r salgstallene sine i 2023 og 2024.<\/p>\n

Tesla og andre elbilleverand\u00f8rer kan ogs\u00e5 f\u00e5 drahjelp av at momsgrensen kuttes. Selskapet har ogs\u00e5 f\u00e5tt drahjelp i tredje kvartal av president Trump fjerner skattefradraget i USA. Folk har dermed kj\u00f8pt elbiler f\u00f8r fradraget forsvinner. Tesla leverer ferske kvartalstall onsdag kveld norsk tid. <\/p>\n

\u2013 Norske bilkj\u00f8pere er ikke dumme<\/p>\n

\u00c5rsaken til at Tesla selger i Norge, til tross for stormen selskapet har st\u00e5tt i, er sammensatt.<\/p>\n

\u2013 Det er veldig mange nordmenn som har f\u00e5tt gode erfaringer med Tesla. Mange har kj\u00f8pt Tesla tidligere, og er kanskje n\u00e5 p\u00e5 sin andre eller tredje Tesla. Den erfaringen er en viktig \u00e5rsak. \u00abModel 3\u00bb og \u00abModel Y\u00bb er bilene som hovedsakelig blir solgt i Norge. De er relativt gunstige i forhold til hva folk oppfatter at de f\u00e5r for pengene.<\/p>\n

Thorsen forklarer at Tesla leverer gode biler til en fornuftig pris.<\/p>\n

\u2013 Norske bilkj\u00f8pere er ikke dumme, som gruppe er de ganske smarte. De velger praktiske biler og ser p\u00e5 hvor rimelig og enkel bilen er. Er det firehjulstrekk? Er det plass til familien? Er den praktisk? \u00abModel Y\u00bb tikker av boksene for veldig mange.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Tesla til topps: \u2013 Krisen er over\n <\/p>\n

<\/a>
\n \u2013 Ingen Teslaer i n\u00e6rheten<\/p>\n

Tesla har f\u00e5tt kritikk, fra blant andre investeringsdirekt\u00f8r Robert N\u00e6ss i Nordea. Mens kinesiske elbiler b\u00e5de flyr og flyter, henger Tesla etter, mener han.<\/p>\n

\u2013 Det er ingen Teslaer som er i n\u00e6rheten, sier N\u00e6ss til Nettavisen.<\/p>\n

Thorsen mener Tesla tjener godt p\u00e5 at de har levert gode og brukervennlige l\u00f8sninger lenge.<\/p>\n

\u2013 En del kinesiske elbiler har kommet lenger enn Tesla, men oppfatter norske bilkj\u00f8pere det s\u00e5nn? Nei, det tror jeg ikke. Det er ikke mange som har erfaringer med de kinesiske elbilene og ser at de er s\u00e5 veldig mye bedre enn de amerikanske. Dette handler om folks oppfatning, ikke hva som faktisk er tilfellet.<\/p>\n

Han p\u00e5peker at Tesla fra start etablerte sitt eget ladenettverk som kun var tilgjengelig for Tesla-eiere.<\/p>\n

\u2013 Mens vi andre, med andre elbiler, hadde ti forskjellige apper og ladeoperat\u00f8rer som ikke alltid fungerte, kunne Tesla-eierne bare koble seg til og starte ladingen. Disse erfaringene gj\u00f8r at Tesla fortsatt er popul\u00e6rt, avslutter han.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Nettavisen): \u2013 I Norge har vi ikke sett begynnelsen p\u00e5 slutten for Tesla. Det er i andre land…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66100,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[36,222,60,61,62,30,28,29,216,1510,272],"class_list":{"0":"post-66684","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-art","9":"tag-bil","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-norway","16":"tag-okonomi-og-naeringsliv","17":"tag-story","18":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}