{"id":68961,"date":"2025-10-24T13:48:28","date_gmt":"2025-10-24T13:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/68961\/"},"modified":"2025-10-24T13:48:28","modified_gmt":"2025-10-24T13:48:28","slug":"ny-toppmodell-pa-plass-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/68961\/","title":{"rendered":"Ny toppmodell p\u00e5 plass i Norge"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Polestar 5:<\/p>\n<p>  Polestar 5 har norgespremiere p\u00e5 Oslo motor show.<\/p>\n<p>\n    Polestar 5 er selskapets nye toppmodell \u2013 en grand tourer med nesten 900 hestekrefter i Performance-utgaven. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Polestar har lenge operert med \u00e9n elbil i stallen, men for et \u00e5rs tid siden fikk modellen 2 selskap av storebr\u00f8drene 3 og 4.<\/p>\n<p>N\u00e5 st\u00e5r femmeren for tur, og det blir enkelt og greit produksjonsutgaven av konseptbilen som tidligere gikk under kallenavnet Precept.<\/p>\n<p>Den har vi sett utstilt ved flere anledninger, blant annet da vi deltok p\u00e5 Polestar Day for snart to \u00e5r siden, og n\u00e5 kan den beskues p\u00e5 norsk jord \u2013 n\u00e6rmere bestemt p\u00e5 Oslo Motor Show, som foreg\u00e5r i Nova Spektrum p\u00e5 Lillestr\u00f8m denne helga.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83765435.webp\" width=\"980\" height=\"520\" title=\"Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.88; \"\/><\/p>\n<p>\n          Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\n      <\/p>\n<p>Flaggskipet\t<\/p>\n<p>5 er flaggskipmodellen til Polestar \u2013 en grand tourer. Polestar 6 blir for \u00f8vrig en roadster n\u00e5r den kommer \u2013 produsenten har valgt \u00e5 nummerere bilene sekvensielt etter hvert som de klekkes fra designkontoret, s\u00e5 nummerbetegnelsen har ingenting \u00e5 gj\u00f8re med type bil.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/slutter-med-tall\/83542896\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83542942.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Slutter med tall\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Slutter med tall<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Lengdem\u00e5let er p\u00e5 voksne 5,09 meter, akselavstanden er 3,05 meter og bilen er 1,42 meter h\u00f8y.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83765531.webp\" width=\"686\" height=\"515\" title=\"Akselavstand p\u00e5 3,05 meter gir meget god plass til beina bak. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.33; \"\/><\/p>\n<p>\n          Akselavstand p\u00e5 3,05 meter gir meget god plass til beina bak. Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\n      <\/p>\n<p>Bilen, som er bygget p\u00e5 en helt ny 800 V-plattform i Geely-konsernet, kommer i to utgaver: Dual Motor og Dual Motor Performance, begge med firehjulstrekk. Skj\u00f8nt har allerede f\u00f8rstnevnte 748 hestekrefter og gj\u00f8r 0\u2013100-sprinten p\u00e5 3,9 sekunder. Performance betyr 884 hestekrefter og 3,2 sekunder p\u00e5 samme \u00f8velse. Begge kan for \u00f8vrig trekke 1800 kilo hengervekt.<\/p>\n<p>Samtidig ofrer du rekkevidde med Performance-utgaven. Den er 67 mil p\u00e5 grunnmodellen og 56,5 mil med den gjeveste motoriseringen. Det skyldes blant annet at sistnevnte har st\u00f8rre hjul \u2013 21&#8243; felg versus 20&#8243;. Ladetiden fra 10\u201380 prosent er oppgitt til 22 minutter med 350 kW som makseffekt.<\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83765523.webp\" width=\"686\" height=\"515\" title=\"Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.33; \"\/><\/p>\n<p>\n          Foto: Steinar Andr\u00e9 Danielsen\n      <\/p>\n<p>Performance byr dessuten p\u00e5 fargede bremsekalipere og sikkerhetsbelter, mer avanserte dempere og lydanlegg fra Bowers &amp; Wilkins som standard.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/vi-tok-polestar-nyhet-med-pa-langtur-dette-er-fasit\/81982204\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/81985538.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Vi tok Polestar-nyhet med p\u00e5 langtur: - Dette er fasit\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Vi tok Polestar-nyhet med p\u00e5 langtur: &#8211; Dette er fasit<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Pris fra 1,26 millioner\t<\/p>\n<p>Dette er ingen billig bil, og prisen starter p\u00e5 1\u00a0259\u00a0000 kroner i Norge for Dual Motor-utgaven og 1\u00a0528\u00a0000 kroner for Performance. Bilen er allerede mulig \u00e5 skreddersy i <a href=\"https:\/\/www.polestar.com\/no\/polestar-5\/configurator\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Polestars konfigurator<\/a>.<\/p>\n<p>P\u00e5 Oslo Motor Show f\u00e5r du alts\u00e5 muligheten til \u00e5 oppleve nye Polestar 5 i levende live.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polestar 5: Polestar 5 har norgespremiere p\u00e5 Oslo motor show. Polestar 5 er selskapets nye toppmodell \u2013 en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,62,30,28,29,14,4112,4252],"class_list":{"0":"post-68961","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-naeringsliv","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-nyheter","16":"tag-polestar","17":"tag-polestar-5"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115429461461489982","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}