{"id":70024,"date":"2025-10-25T19:55:15","date_gmt":"2025-10-25T19:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/70024\/"},"modified":"2025-10-25T19:55:15","modified_gmt":"2025-10-25T19:55:15","slug":"nye-tesla-model-y-standard-derfor-er-glasstaket-skjult","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/70024\/","title":{"rendered":"Nye Tesla Model Y Standard: Derfor er glasstaket skjult"},"content":{"rendered":"<p>            <a id=\"folketsfavorittlenke\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/stem-fram-folkets-favoritt-2026\/83655170\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n    <img decoding=\"async\" id=\"folketsfavorittbilde\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/din-favoritt-stem-her.jpg\" alt=\"\u00c5rets bil 2026 - stem p\u00e5 Folkets favoritt\"\/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>(Elbil24): Tesla lanserte nylig <a href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/billigst-til-na\/83693073\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">billigere utgaver av Model Y og Model 3<\/a>\u00a0og ga innstegsversjonene navnet\u00a0\u00abStandard\u00bb.<\/p>\n<p>Nye Model Y Standard koster fra 421.996 kroner og er med det 80.000 kroner billigere enn den bakhjulsdrevne Premium-utgaven og 114.000 kroner billigere enn den virkelige bestselgeren i Norge: Model Y Premium med firehjulsdrift.<\/p>\n<p>For \u00e5 f\u00e5 ned prisen p\u00e5 den nye Standard-versjonen har Tesla gjort en rekke grep. Standardhjulene er mindre, lydanlegget d\u00e5rligere, bakseteskjermen er borte og det samme er omgivelseslysene i bilen, for \u00e5 nevne noe.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/duell-to-av-arets-aller-beste-bilkjop\/83319087\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761422115_741_83331129.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Duell: Model Y vs Zeekr 7X:To av \u00e5rets aller beste bilkj\u00f8p\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Duell: Model Y vs Zeekr 7X:To av \u00e5rets aller beste bilkj\u00f8p<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Hvor er glasstaket?\t<\/p>\n<p>I tillegg kommer Model Y Standard uten panoramaglasstak. Tesla har i lang tid hatt glasstak som en del av standardutstyret, men p\u00e5 den nye billigvarianten er glasstaket borte. Eller rettere sagt; det er dekket til med stoff.<\/p>\n<p>Tesla-influenseren Kim Java har poengtert dette p\u00e5 sin <a href=\"https:\/\/x.com\/ItsKimJava\/status\/1975752797933998563?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1976361690896925151%7Ctwgr%5E5e369edc91abb80cf7ba9189dba8abe866708901%7Ctwcon%5Es2_&amp;ref_url=https%3A%2F%2Finsideevs.com%2Fnews%2F775403%2Ftesla-model-y-standard-roof-explained-lars-moravy%2F\" rel=\"nofollow\">X-profil<\/a>, og ogs\u00e5 delt bilder. Fra utsiden kan man se at Standard-utgaven har glasstak, men fra innsiden ser man kun stofftak. Da kan man jo sp\u00f8rre seg hvorfor det er en billigere l\u00f8sning \u00e5 ta i bruk stoff i tillegg til glass.<\/p>\n<p>Forklaringen er at glasset i den billige Standard-versjonen ikke er av samme kvalitet som i de \u00f8vrige modellene. Det forklarer Teslas sjefingeni\u00f8r Lars Moravy p\u00e5 X, der han svarer Kim Java.<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0Alt glass er ikke likt. Husk at glasstaket i Model Y Premium er laminert med et s\u00f8lvbelegg som reflekterer infrar\u00f8d str\u00e5ling, noe som gj\u00f8r kupeen ekstra komfortabel og reduserer varme fra solen, skriver Lars Moravy.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p lang=\"en\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/ItsKimJava?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@ItsKimJava<\/a> All glass is NOT created equal. Remember, the Model Y Premium glass is laminated with silver IR reflective coatings to make it super comfy and reject solar load&#8230; the standard is not&#8230; plus LOTS of people wanted a closed headliner, always trying to listen (and\u2026<\/p>\n<p>\u2014 Lars (@larsmoravy) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/larsmoravy\/status\/1976361690896925151?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">October 9, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Flere hensyn\t<\/p>\n<p>Moravy forklarer at dette ikke er tilfellet for glasstaket i Model Y Standard.<\/p>\n<p>&#8211; I tillegg var det mange som \u00f8nsket heldekket innertak. Det har vi lyttet til, og ogs\u00e5 redusert veist\u00f8y, skriver Moravy.<\/p>\n<p>Teslas sjefingeni\u00f8r poengterer videre at han mener det ser kulere ut med stofftak, og begrunner videre valget om et annerledes tak i Standard-versjonen p\u00e5 f\u00f8lgende vis:<\/p>\n<p>&#8211; Det handler om kostnader, forsyningskjede og produksjonseffektivitet i fabrikkene v\u00e5re.<\/p>\n<p>En annen viktig detalj om taket p\u00e5 den nye Standard-versjonen er at det ikke er mulig \u00e5 se gjennom det fra innsiden. Det forklarer Kim Java p\u00e5 X.<\/p>\n<p>&#8211; En Tesla-ingeni\u00f8r fortalte oss at glasset er ugjennomsiktig, s\u00e5 selv om du fjernet tekstiltrekket p\u00e5 innsiden, ville du ikke kunne se ut.<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Elbil24): Tesla lanserte nylig billigere utgaver av Model Y og Model 3\u00a0og ga innstegsversjonene navnet\u00a0\u00abStandard\u00bb. Nye Model Y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70025,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,267,9837,6617,62,30,28,29,14,272],"class_list":{"0":"post-70024","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-elbil","11":"tag-glasstak","12":"tag-model-y","13":"tag-naeringsliv","14":"tag-no","15":"tag-norge","16":"tag-norway","17":"tag-nyheter","18":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115436567023026072","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}