{"id":71321,"date":"2025-10-27T13:45:30","date_gmt":"2025-10-27T13:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/71321\/"},"modified":"2025-10-27T13:45:30","modified_gmt":"2025-10-27T13:45:30","slug":"statens-vegvesen-trafikk-fikk-over-102-000-kroner-i-bot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/71321\/","title":{"rendered":"Statens vegvesen, Trafikk | Fikk over 102.000 kroner i bot"},"content":{"rendered":"\n<p>Det var blant annet en svensk mobilkran p\u00e5 vei over Svinesund som fattet interesse hos Statens vegvesens kontroll\u00f8rer p\u00e5 Svinesund.<\/p>\n<p>\u2013 Alle som ferdes p\u00e5 norske veier skal komme trygt frem. Ved \u00e5 holde igjen tunge kj\u00f8ret\u00f8y som har sikret lasten d\u00e5rlig eller har for tung last, gj\u00f8r vi det vi kan for \u00e5 gj\u00f8re veien tryggere for alle, opplyser veivesenet.<\/p>\n<p>I helgen har flere kontroller avsl\u00f8rt en rekke brudd p\u00e5 det som tillates p\u00e5 norske veier. Brudd p\u00e5 kj\u00f8re- og hviletider, d\u00e5rlige bremser og d\u00e5rlig sikt g\u00e5r ofte igjen.<\/p>\n<p>Svinesund kontrollstasjon fredag 24\/10:<\/p>\n<ul>\n<li>Slovensk vogntog hvor sj\u00e5f\u00f8r fikk 2 advarsler for brudd p\u00e5 kj\u00f8re og hviletids reglementet.<\/li>\n<li>Polsk vogntog hvor lastet hadde begynt \u00e5 gi etter. Bruksforbud.<\/li>\n<\/ul>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"480\" height=\"472\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/12.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 480 \/ 472;\"\/><\/p>\n<p>      Et polskt vogntog var ikke godt nok sikret. Her begynte lasten \u00e5 gi etter.<br \/>\n      Foto: Statens vegvesen\n    <\/p>\n<ul>\n<li>Norsk mobilkran som var 3900kg for tung i forhold til dispensasjon. 16.700,- i gebyr.<\/li>\n<li>Svensk mobilkran som var 16100kg for tung. Hadde ikke noe dispensasjon. 102.950,- i gebyr.<\/li>\n<li>Norsk mobilkran som var 2000kg for tung. 8.700,- i gebyr.<\/li>\n<li>Polsk vogntog med mangellapp p\u00e5 bremsene p\u00e5 tilhenger og 2 dekkgebyr. 4.000,-<\/li>\n<\/ul>\n<p>Svinesund kontrollstasjon s\u00f8ndag 26\/10:<\/p>\n<ul>\n<li>Bosnisk vogntog med mangellapp teknisk bremser p\u00e5 trailer, og mangelfullt utfylt transporttillatelse.<\/li>\n<li>Litauisk vogntog med sikthindrende gjenstander i front og sidevinduer. D\u00e5rlig lastsikring bakre del av last.<\/li>\n<li>Tsjekkisk vogntog med teknisk mangellapp p\u00e5 bremser trailer.<\/li>\n<li>Litauisk vogntog med teknisk mangellapp p\u00e5 sikt og lys. Mangler dokumentasjon p\u00e5 eierskap p\u00e5 trailer. Gebyr.<\/li>\n<\/ul>\n<p>            Om vinteren gjelder disse reglene for kj\u00f8ret\u00f8y over 3500 kg<\/p>\n<ul>\n<li>Fra og med 1. november er det krav til at dekkene har 5 mm m\u00f8nsterdybde og at du m\u00e5 ha med kjettinger. <\/li>\n<li>For Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet fra og med 16. oktober. <\/li>\n<li>Fra og med 15. november er det krav til at vinterdekkene er merket med 3 peak mountain snowflake p\u00e5 drivaksler og fremre styreaksler. <\/li>\n<li>Dekkene p\u00e5 de resterende aksler og tilhengere skal v\u00e6re merket med M+S. <\/li>\n<li>Dersom du kan forvente sn\u00f8- eller isdekke, skal du ha med kjetting uavhengig av tid p\u00e5 \u00e5ret.<\/li>\n<\/ul>\n<p>            Om vinteren gjelder disse reglene for kj\u00f8ret\u00f8y under 3500 kg<\/p>\n<ul>\n<li>Fra og med 1. november skal du ha minimum 3 millimeter m\u00f8nsterdybde p\u00e5 dekkene.<\/li>\n<li>For Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet fra og med 16. oktober.<\/li>\n<li>Kj\u00f8rer du med tilhenger, er det samme krav til m\u00f8nsterdybde p\u00e5 tilhengeren.<\/li>\n<li>Husk \u00e5 sikre lasten godt b\u00e5de i kj\u00f8ret\u00f8yet og p\u00e5 tilhengeren.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det var blant annet en svensk mobilkran p\u00e5 vei over Svinesund som fattet interesse hos Statens vegvesens kontroll\u00f8rer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2136,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1899,1510,3501,26,27,224,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-71321","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-statens-vegvesen","23":"tag-story","24":"tag-svinesund","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk","28":"tag-verden","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115446436706466904","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}