{"id":71474,"date":"2025-10-27T17:19:15","date_gmt":"2025-10-27T17:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/71474\/"},"modified":"2025-10-27T17:19:15","modified_gmt":"2025-10-27T17:19:15","slug":"slik-far-du-flybilletter-aller-billigst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/71474\/","title":{"rendered":"Slik f\u00e5r du flybilletter aller billigst"},"content":{"rendered":"

Kort fortalt<\/p>\n

Forbrukerr\u00e5det advarer mot \u00e5 bruke bookingplattformer og anbefaler direkte bestilling hos flyselskapene.<\/p>\n

En pristest viser at Norwegian tilbyr de billigste billettene til storbyer som Amsterdam, Roma og Madrid.<\/p>\n

Ekstragebyrer hos OTA-er kan gj\u00f8re billettene dyrere enn de f\u00f8rst ser ut til.<\/p>\n

Direktebestilling gir f\u00e6rre overraskelser og enklere kundebehandling ved problemer.<\/p>\n

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

Det kan virke fristende \u00e5 bestille flybilletter via en av de mange s\u00f8kemotorene p\u00e5 nett.\u00a0<\/p>\n

Prisene ser ofte lavere ut enn hos flyselskapene selv – i hvert fall ved f\u00f8rste \u00f8yekast.\u00a0<\/p>\n

Og mange reisende lokkes av raske s\u00f8k, sammenlikninger og p\u00e5st\u00e5tte \u00abkupp\u00bb. Men hva l\u00f8nner seg egentlig?<\/p>\n

Er det smartest \u00e5 bestille direkte hos flyselskapene eller via en OTA – et s\u00e5kalt \u00abonline travel agency?<\/p>\n

FORSVINNER: En god del bagasje forsvinner eller kommer forsinket frem etter flyreiser. Derfor kan det v\u00e6re lurt \u00e5 gj\u00f8re dette f\u00f8r du sender bagasjen! Video: Storyblocks \/ Embla Hjort-Larsen. <\/p>\n

Advarer\t<\/p>\n

Forbrukerr\u00e5det er i alle fall klar i sin advarsel:<\/p>\n

– Vi frar\u00e5der \u00e5 bruke bookingplattformer, og anbefaler \u00e5 bestille reiser rett fra flyselskapets hjemmeside. Eventuelt gjennom et pakkereisebyr\u00e5, sier Thomas Iversen, fagsjef for forbrukerrettigheter i Forbrukerr\u00e5det, til DinSide.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n ADVARER: Forbrukerrr\u00e5dets ekspert p\u00e5 reisejus, Thomas Iversen. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Vi kommer tilbake til hvorfor det litt seinere.<\/p>\n

Gebyrsjokk\t<\/p>\n

En flyreise fra Oslo til Amsterdam kj\u00f8pt hos formidleren Bravofly koster i utgangspunktet 877 kroner. Med gebyrene lander prisen p\u00e5 1871 kroner viser DinSides pristest.\u00a0<\/p>\n

Det er ikke bare forbrukerne som stusser over gebyrene.<\/p>\n

Ogs\u00e5 flyselskapet Ryanair\u00a0raser mot OTA-enes ekstragebyrer<\/a>.<\/p>\n

Selskapet,\u00a0som selv ikke er fremmed for \u00e5 ilegge de reisende gebyrer<\/a>, sl\u00e5r neven i bordet og\u00a0vil stanse dagens praksis hos billettformidlerne som opererer under en rekke ulike merkevarer selv om de fordeler seg p\u00e5 en lite knippe eierselskaper.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– S\u00e5 mye frykt<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Endrer prisen\t<\/p>\n

For de reisende kan grunnprisen p\u00e5 billetten se lave ut. Men en rekke sm\u00e5 tillegg som for SMS, service, hjelp ved forsvunnet bagasje og mye annet, endrer regnestykket.\u00a0<\/p>\n

\u00c5 unng\u00e5 ekstrakostnader kan fort bli en labyrint for den som bare vil ha en enkel flybillett.\u00a0<\/p>\n

Og du pushes til \u00e5 handle raskt fordi det angivelig bare er to eller tre billetter igjen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n PUSHER: Nettsidene til Travellink gir gjerne et ekstra puff for \u00e5 f\u00e5 deg til \u00e5 handle.\n <\/p>\n

–\u00a0Du tar en st\u00f8rre risiko ved \u00e5 bestille reisen via en OTA enn \u00e5 bestille direkte fra flyselskapet. S\u00e6rlig n\u00e5r det er avvik i luftfarten opplever vi at mange ikke f\u00e5r all informasjonen de trenger fra bookingplattformen, sier Iversen.<\/p>\n

Hva l\u00f8nner seg?\t<\/p>\n

For \u00e5 finne ut hva som faktisk l\u00f8nner seg, testet vi prisene hos SAS og Norwegian p\u00e5 tre utvalgte storbydestinasjoner i Europa – b\u00e5de f\u00f8r og etter jul.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n REISEKLAR: Reisevanene til nordmenn er nesten tilbake p\u00e5 niv\u00e5et f\u00f8r pandemien. Men mange havner i tr\u00f8bbel fordi man velger feil nettside for bestilling av billetter. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

Resultatene sammenliknet vi med prisene vi fant hos s\u00f8kemotorgiganter som Momondo, Supersaver og Bravofly.\u00a0<\/p>\n

S\u00f8kemotoren Momondo sender deg videre til andre sider hvor selve bestillingen gjennomf\u00f8res, og den lave prisen endret seg radikalt etter at s\u00f8ket fortsatte hos Travellink.<\/p>\n

Hos Supersaver og Bravofly s\u00f8ker og bestiller du p\u00e5 samme side.<\/p>\n

Og svaret er klart: prissjekken viser at Norwegian er billigst til storbyene Amsterdam, Roma og Madrid.\u00a0<\/p>\n

Norwegian er billigst i snitt med 952 kroner. Bravofly ligger rundt 24 prosent h\u00f8yere og SAS cirka 31 prosent over.<\/p>\n

Dette svarer Momondo<\/p>\n

– Momondo er en global reises\u00f8kemotor som sammenligner tilbud p\u00e5 flyreiser, hoteller og leiebiler. Vi selger ikke flybilletter eller reiser, og vi har ingen innflytelse p\u00e5 prisene, men vi gir reisende en oversikt over de reisemulighetene som finnes, viser tilgjengelige priser og lar dem velge det tilbudet de foretrekker, sier Lisbet Due Berg, senior PR-spesialist i selskapet.<\/p>\n

– Med ett klikk blir de sendt direkte til det valgte nettstedet, hvor bestillingen fullf\u00f8res \u2013 enten hos et nettbasert reisebyr\u00e5 (OTA) eller direkte hos flyselskapet.<\/p>\n

– Reisepriser bestemmes av en rekke faktorer som tilbud og ettersp\u00f8rsel, sesongvariasjoner, forh\u00e5ndsbestilling, konkurranse, drivstoffpriser, driftskostnader, offentlige avgifter og valutakurser.<\/p>\n

Vis mer
\n Vis mindre<\/p>\n

Selskapet Supersaver er hele 57 prosent dyrere, mens Travellink topper lista og ligger hele 76 prosent over Norwegian.<\/p>\n

Trenger ikke dette\t<\/p>\n

Men prisforskjellene handler ikke bare om flybilletten. Mange reises\u00f8k og bookingsider tjener penger p\u00e5 tilleggstjenester du trolig ikke trenger.<\/p>\n

S\u00e6rlig Supersaver utmerker seg med mange ekstra valg.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Ser det ofte<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

I bestillingen m\u00e5 du gjennom s\u00e5 mange som 13 ulike tilleggssider f\u00f8r kj\u00f8pet kan fullf\u00f8res.\u00a0<\/p>\n

Her gjelder det \u00e5 trykke riktig for \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 betale for tjenester du kanskje ikke \u00f8nsker.<\/p>\n

Dette m\u00e5 du betale for\t<\/p>\n

Blant tilleggene er betaling for SMS med referansenummer og flyoppdateringer, raskere kundeservice dersom du m\u00e5 ringe dem, hjelp og kompensasjon ved forsinkelser og egen reiseforsikring.<\/p>\n

I tillegg kan du betale for avbestillingsforsikring der du bare f\u00e5r tilbake 80 eller 90 prosent av bel\u00f8pet.\u00a0<\/p>\n

Kravet fra bookingselskapene er at m\u00e5 bruke pengene p\u00e5 kj\u00f8p ny reise hos dem innen ett \u00e5r ellers g\u00e5r de tapt.\u00a0<\/p>\n

Du kan ogs\u00e5 kj\u00f8pe ulike servicepakker ved tapt bagasje og selvsagt forh\u00e5ndsvalg av sete og ekstra bagasje.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n MANGE SM\u00c5: Nettsidene til Travelling frister med mange sm\u00e5 gebyrer.\n <\/p>\n

F\u00e5r det gratis\t<\/p>\n

Mange av disse tilleggene er gratis eller langt billigere dersom du bestiller direkte hos flyselskapet.<\/p>\n

Innsjekket bagasje hos SAS koster 295 kroner per stykk dersom du bestiller hos dem, mens Norwegian tar 249 for \u00e9n koffert.\u00a0<\/p>\n

Hos bookingselskapene varierer bagasjeprisene fra dag til dag og p\u00e5 de ulike avganger og strekninger.<\/p>\n

Travellink tar 398 kroner for billigste innsjekket koffert, mens du p\u00e5 enkelte ruter m\u00e5 ut med opptil 819 kroner hos Bravofly.\u00a0<\/p>\n

Derfor er det slik\t<\/p>\n

Reises\u00f8kemotorene tar ofte provisjon p\u00e5 hver bestilling og lever av at kundene velger slike tillegg.\u00a0<\/p>\n

Den endelige prisen kan dermed ende flere hundre kroner h\u00f8yere enn den f\u00f8rst oppgitte summen.<\/p>\n

Dette koster billigste direktebillett inkl 1 innsjekket bagasje<\/p>\n\n\n Selskap\n <\/td>\n\n Reisem\u00e5l\n <\/td>\n\n 27. november\n <\/td>\n\n 15. januar\n <\/td>\n<\/tr>\n\nSAS<\/td>\nAmsterdam<\/td>\n1386<\/td>\n912<\/td>\n<\/tr>\n\nNorwegian<\/td>\nAmsterdam<\/td>\n748<\/td>\n748<\/td>\n<\/tr>\n\nSupersaver<\/td>\nAmsterdam<\/td>\n1121<\/td>\n1221<\/td>\n<\/tr>\n\nTravellink<\/td>\nAmsterdam<\/td>\n1964<\/td>\n1161<\/td>\n<\/tr>\n\nBravofly<\/td>\nAmsterdam<\/td>\n877<\/td>\n886<\/td>\n<\/tr>\n\nSAS<\/td>\nRoma<\/td>\n1373<\/td>\n1404<\/td>\n<\/tr>\n\nNorwegian<\/td>\nRoma<\/td>\n1398<\/td>\n908<\/td>\n<\/tr>\n\nSupersaver<\/td>\nRoma<\/td>\n1847<\/td>\n1847<\/td>\n<\/tr>\n\nTravellink<\/td>\nRoma<\/td>\n2009<\/td>\n1638<\/td>\n<\/tr>\n\nBravofly<\/td>\nRoma<\/td>\n1691<\/td>\n1569<\/td>\n<\/tr>\n\nSAS<\/td>\nMadrid<\/td>\n1356<\/td>\n1064<\/td>\n<\/tr>\n\nNorwegian<\/td>\nMadrid<\/td>\n1278<\/td>\n808<\/td>\n<\/tr>\n\nSupersaver<\/td>\nMadrid<\/td>\n1726<\/td>\n1203<\/td>\n<\/tr>\n\nTravellink<\/td>\nMadrid<\/td>\n1919<\/td>\n1359<\/td>\n<\/tr>\n\nBravofly<\/td>\nMadrid<\/td>\n1638<\/td>\n997<\/td>\n<\/tr>\n

Prisene er innhentet 22. oktober 2025<\/p>\n

Den laveste prisen er med andre ord ikke alltid den billigste n\u00e5r du er ferdig med bestillingen.\u00a0<\/p>\n

Det l\u00f8nner seg \u00e5 sammenligne totalprisen og sjekke hva som faktisk er inkludert. Direktebestilling hos flyselskapet gir som regel f\u00e6rre overraskelser og enklere kundebehandling hvis noe g\u00e5r galt.<\/p>\n

Fordeler og ulemper<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n GODT BETALT: Bravofly tar 79 kroner for det du f\u00e5r gratis hos flyselskapet.\n <\/p>\n

Men siden mange velger \u00e5 bruke OTA-ene.<\/p>\n

– Finnes det fordeler? Og i s\u00e5 fall hvilke?<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n KLARE FORSKJELLER: Det er mye penegr \u00e5 spare p\u00e5 \u00e5 velge riktig flyselskap og ikke minst hvilken nettside du bestiller fra. Foto: Odd Roar Lange\n <\/p>\n

– Fordelene er at du kan bestille reisen ett sted, og at l\u00f8sningene i f\u00f8rste omgang fremst\u00e5r som enkle \u00e5 bruke, sier Iversen og fortsetter:<\/p>\n

– Ulempene er at mange reiser ikke bestilles som gjennomg\u00e5ende, noe som betyr at du m\u00e5 hente ut bagasjen underveis i mellomlandingene.\u00a0 Videre opplever vi at folk m\u00e5 betale for bagasje de trodde var inkludert, samt at andre tillegg kommer p\u00e5.\u00a0<\/p>\n

DinSide har tatt kontakt med de \u00f8vrige billettformidlerne for \u00e5 f\u00e5 en kommentar til artikkelen. Den blir oppdatert n\u00e5r vi f\u00e5r svar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hva er din erfaring med OTA-ene?<\/p>\n

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips sp\u00f8rsm\u00e5l om reiser og ferie? Send det gjerne til meg. Tips og sp\u00f8rsm\u00e5l som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kort fortalt Forbrukerr\u00e5det advarer mot \u00e5 bruke bookingplattformer og anbefaler direkte bestilling hos flyselskapene. En pristest viser at…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71475,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[9986,60,61,9984,5632,7405,62,30,28,29,2379,1992,3283,9985,4226,4261],"class_list":{"0":"post-71474","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-bravofly","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-flybillett","12":"tag-flyreiser","13":"tag-flyselskap","14":"tag-naeringsliv","15":"tag-no","16":"tag-norge","17":"tag-norway","18":"tag-norwegian","19":"tag-reise","20":"tag-sas","21":"tag-sokemotor","22":"tag-thetravelinspector","23":"tag-thomas-iversen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115447278152072420","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}