{"id":716,"date":"2025-08-06T14:40:39","date_gmt":"2025-08-06T14:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/716\/"},"modified":"2025-08-06T14:40:39","modified_gmt":"2025-08-06T14:40:39","slug":"italia-gir-klarsignal-for-hengebru-til-sicilia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/716\/","title":{"rendered":"Italia gir klarsignal for hengebru til Sicilia"},"content":{"rendered":"<p>Det kunngjorde samferdselsminister og visestatsminister Matteo Salvini onsdag.<\/p>\n<p>Prosjektet har en forel\u00f8pig kostnadsramme p\u00e5 13,5 milliarder euro, n\u00e6rmere 160 milliarder kroner.<\/p>\n<p>Brua over Messinastredet blir 3,6 kilometer lang. Det er ikke f\u00f8rste gang planer om en slik bru blir godkjent av en italiensk regjering, men de har ligget p\u00e5 is i flere \u00e5r fram til dagens regjering gjenopplivet prosjektet.<\/p>\n<p>Forsvarsinfrastruktur<\/p>\n<p>Grunnarbeidene ventes \u00e5 begynne i sommer, og selve byggearbeidet skal etter planen g\u00e5 i gang neste \u00e5r. Blant bekymringene motstanderne har, er innvirkning p\u00e5 milj\u00f8et, jordskjelvfaren og mafiaens innflytelse i omr\u00e5det. I tillegg finnes trekkfugler som trekker gjennom Messinastredet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/vil-gjore-bro-til-sicilia-til-nato-bidrag\/560147\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">TU skrev tidligere i sommer<\/a> at statsminister Giorgia Meloni mener forbindelsen til Sicilia kan klassifiseres som milit\u00e6r infrastruktur og dermed v\u00e6re en del av landets Nato-bidrag.\u00a0Italienerne argumenterer for at den vil gj\u00f8re det enklere \u00e5 bevege tropper og utstyr p\u00e5 Natos s\u00f8rflanke.<\/p>\n<p>Medlemslandene sa i juni ja til det nye 5-prosentm\u00e5let. Det inneb\u00e6rer at de 32 Nato-landene skal bruke minst fem prosent av BNP\u00a0p\u00e5 forsvar- og sikkerhetsrelaterte utgifter innen 2035.<\/p>\n<p>Har alt bygd verdens lengste hengebru<\/p>\n<p>En gruppe med 600 akademikere har skrevet under p\u00e5 et brev som g\u00e5r imot slik klassifisering, blant annet fordi det vil gj\u00f8re kravene til selve bruas konstruksjon langt h\u00f8yere for \u00e5 motst\u00e5 tunge milit\u00e6re kj\u00f8ret\u00f8y. I tillegg kan det potensielt gj\u00f8re brua til et m\u00e5l.<\/p>\n<p>En gruppe ledet av det italienske infrastrukturkonsernet WeBuild har vunnet anbudskonkurransen for \u00e5 bygge brua. Konsernet bygde ogs\u00e5 Canakkale-brua i Tyrkia, som er verdens lengste hengebru i dag. Den er imidlertid knappe to kilometer lang \u2013 litt over halvparten s\u00e5 lang som det nye prosjektet.<\/p>\n<p><a class=\"group clear-both w-full !no-underline my-8 sm:my-12 bg-stone-50 dark:bg-brandStone-700 dark:text-brandNeutral-100 flex items-stretch flex-nowrap\" href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/vil-gjore-bro-til-sicilia-til-nato-bidrag\/560147\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\" object-cover h-full w-full transition-transform duration-700 ease-in-out group-hover:scale-[1.05] will-change-transform\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Uten-navn-1.jpg\"  alt=\"Bro over Messinastredet er et prosjekt mange har dr\u00f8mt om i Italia, og det har v\u00e6rt et valgl\u00f8fte for dagens italienske regjering. Planer er allerede utformet, og anbud er vunnet. Den blir verdens lengste hengebro hvis den blir bygget.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Les ogs\u00e5:<\/p>\n<p class=\"group-hover:underline text-brandNeutral-900 dark:text-brandNeutral-100 mt-2 text-base sm:text-xl leading-5 sm:leading-6 font-bold\">Vil gj\u00f8re Sicilia-bro til Nato-bidrag<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det kunngjorde samferdselsminister og visestatsminister Matteo Salvini onsdag. Prosjektet har en forel\u00f8pig kostnadsramme p\u00e5 13,5 milliarder euro, n\u00e6rmere&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,233,13,30,28,29,14,16,223,26,27,42,43,44,45],"class_list":{"0":"post-716","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-verden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-nato","16":"tag-news","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter","21":"tag-overskrifter","22":"tag-samferdsel","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-verden","26":"tag-world","27":"tag-world-news","28":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}