{"id":73228,"date":"2025-10-29T16:32:10","date_gmt":"2025-10-29T16:32:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/73228\/"},"modified":"2025-10-29T16:32:10","modified_gmt":"2025-10-29T16:32:10","slug":"kjendiser-inntar-den-rode-loperen-i-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/73228\/","title":{"rendered":"Kjendiser inntar den r\u00f8de l\u00f8peren i Oslo"},"content":{"rendered":"

Flere har reagert p\u00e5 Avinors valg av kinesiske DJI som leverand\u00f8r av system for deteksjon av droner ved norske flyplasser.<\/p>\n

Samme selskap har if\u00f8lge Avinor<\/a> produsert 90 prosent av dronene som brukes i Norge i dag. Systemet kan ogs\u00e5 bare\u00a0\u00a0detektere droner fra samme produsent.<\/p>\n

– Det er disse som utgj\u00f8r trusselen fra et flysikkerhetsst\u00e5sted, og dette er den mest effektive m\u00e5ten \u00e5 detektere disse dronene p\u00e5, sier konsernsjef Abraham Foss. <\/p>\n

Han mener at systemet har tjent dem godt. Av sikkerhetshensyn er det koblet opp\u00a0\u00abhelt utenfor\u00bb Avinors \u00f8vrige systemer. Samtidig lagres data i en internettbasert skyl\u00f8sning.<\/p>\n

– Dette er data som i prinsippet er tilgjengelig uansett. Vi h\u00e5ndterer ikke noe som dronen ikke selv kan dele, og har tatt h\u00f8yde for at disse dataene kan bli eksponert. Det er uinteressante data s\u00e5nn sett, sier Foss.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n FORKLARER VALGET: Konsernsjef Abraham Foss forklarer at Avinor har valgt kinesiske DJI som leverand\u00f8r av dronedeteksjonssystemet p\u00e5 bakgrunn av effektiviteten i \u00e5 oppdage droner. Dette til tross for etterretningstrusselen. Foto: Lars Eivind Bones \/ Dagbladet\n <\/p>\n

Likevel vil han n\u00e5 \u00abrobustifisere\u00bb l\u00f8sningen.<\/p>\n

– Vi vil n\u00e5 sette opp systemet lokalt – alts\u00e5 flytte det \u00abhjem\u00bb – for \u00e5 ha enda mer kontroll. Fra v\u00e5rt st\u00e5sted er det helt kurant.<\/p>\n

Han understreker samtidig at systemet bare er ett av flere verkt\u00f8y Avinor bruker for \u00e5 ha kontroll i luftrommet – og at det ikke er det viktigste.<\/p>\n

– For oss er det ikke kritisk. Det er egentlig det viktige.<\/p>\n

Vet ikke hvorfor systemet var nede<\/p>\n

Foss tar imot Dagbladet p\u00e5 sitt kontor i Bj\u00f8rvika i Oslo, flankert av leder for selskapets droneprogram, Mats Gjertsen Bye, og konserndirekt\u00f8r for kommunikasjon og samfunnskontakt, John-Ragnar Aarseth.<\/p>\n

Det skjer en m\u00e5ned etter at det ble meldt om droneobservasjoner som stanset flytrafikken ved lufthavnene i Oslo og K\u00f8benhavn.<\/p>\n

Flyplassledelsen ved Kastrup hevder \u00e5 ha data som bekrefter droneobservasjonene, og dansk politi mener at en \u00abkompetent akt\u00f8r\u00bb sto bak. Norsk politi har enn\u00e5 ikke kommet til bunns i hva som ble observert. <\/p>\n

En medvirkende faktor til d\u00e9t, er at det kinesiske\u00a0dronedetekteringssystemet var ute av drift mens de mulige observasjonene ble gjort<\/a> – slik Dagbladet avsl\u00f8rte for to uker siden. Nedetida varte i 19 timer.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dronesystem var nede<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Vi har ikke noen indikasjon p\u00e5 at dette var noe annet enn teknisk svikt, sier Foss.<\/p>\n

– Har dere unders\u00f8kt det?<\/p>\n

– S\u00e5 langt vi kan unders\u00f8ke det. Men det er jo en leverand\u00f8r, s\u00e5 det er begrensninger p\u00e5 hva vi kan konstatere.<\/p>\n

Dronesjefen forteller at Avinor har l\u00f8pende dialog og samarbeid med sine internasjonale s\u00f8sterorganisasjoner – hvorav flere europeiske bruker samme system.<\/p>\n

– Da er det kanskje naturlig \u00e5 sp\u00f8rre om systemet var nede for dem og?<\/p>\n

– Det er helt naturlige diskusjoner \u00e5 ha. Dette foreg\u00e5r hele tida, svarer Foss.<\/p>\n

– Rammet nedetida utelukkende Avinor, eller var det en st\u00f8rre teknisk svikt?<\/p>\n

– Det vet jeg ikke. Jeg skal ikke si at det ikke finnes informasjon om det et sted i systemet, men fra mitt st\u00e5sted er ikke det kritisk.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n SER P\u00c5 NYE L\u00d8SNINGER: Foss og Gjertsen Bye diskuterer hvordan Avinor h\u00e5ndterer utfordringer med droner og dronedeteksjonssystemet. Foto: Lars Eivind Bones \/ Dagbladet\n <\/p>\n

Konsernsjefen beskriver h\u00e5ndteringen av situasjonen den septemberkvelden, natta og dagen derp\u00e5 som helt udramatisk.\u00a0<\/p>\n

– Vi er en beredskapsorganisasjon som har satt opp til \u00e5 h\u00e5ndtere den type ytre p\u00e5virkning, s\u00e5 fra et operativt st\u00e5sted s\u00e5 skjedde det egentlig ikke noe spesielt, annet enn at vi jobbet med \u00e5 f\u00e5 oversikt, sier Foss.<\/p>\n

For Avinor\u00a0\u00abspiller det ingen rolle\u00bb hvem som f\u00f8rer droner i luftrommet. Det er politiets jobb \u00e5 finne ut av det.<\/p>\n

P\u00e5taleansvarlig i \u00d8st politidistrikt, politiadvokat Trond Nyland Karlsen, opplyser at de er i ferd med \u00e5 avslutte sin etterforskning. Han \u00f8nsker ikke \u00e5 svare p\u00e5 hvoran systemets nedetid har p\u00e5virket politiets evne til \u00e5 oppklare saken, men bekrefter at selve nedetida ikke er en del av etterforskningen.<\/p>\n

– Politiet har etter innledende unders\u00f8kelser besluttet at nedetida ikke etterforskes. Det unders\u00f8kes med andre ord ikke om det har forekommet noe straffbart opp mot systemene, skriver Karlsen.<\/p>\n

STENGT: 100 fly ble innstilt og forsinket etter at flere droner ble observert rundt K\u00f8benhavn lufthavn 22. september. En video publisert i sosiale medier skal vise en av dronene som f\u00f8rte til stengingen. Video: Sosiale medier \/ Dagbladet TV<\/p>\n

– Har v\u00e6rt upresise <\/p>\n

Avinor holdt lenge tett om systemet og dets nedetid.\u00a0<\/p>\n

Kommunikasjonsavdelingen ville lenge ikke svare p\u00e5 v\u00e5re sp\u00f8rsm\u00e5l om dette, begrunnet med at systemet var \u00absikkerhetskritisk\u00bb. S\u00e5 bekreftet konsernsjefen nedetida og systemets kinesiske opphav overfor Filter Nyheter<\/a>, og framholdt at det ikke var \u00absikkerhetskritisk\u00bb.<\/p>\n

– Vi har veldig mange systemer som vi \u00f8nsker \u00e5 v\u00e6re tilbakeholdne om. Det har med mange forhold \u00e5 gj\u00f8re – fra et flyoperativt st\u00e5sted, ikke et samfunnssikkerhetsst\u00e5sted, sier Foss.\u00a0<\/p>\n

– Det er riktig at vi har v\u00e6rt upresise, skyter konserndirekt\u00f8r Aarseth inn.<\/p>\n

\u00d8st politidistrikt har ogs\u00e5 formulert seg upresist.<\/p>\n

Seksjonsleder Lisa Mari L\u00f8kke ville heller ikke svare p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l om systemets nedetid etter hendelsen, og skrev til Dagbladet 24. september at \u00abinformasjon om systemer knyttet til flyplassen er gradert\u00bb.<\/p>\n

– Vi har ikke grunnlag for \u00e5 si at systemet er gradert, skriver hun n\u00e5.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Kjedereaksjon<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– Opplagt kjent med etterretningstrusselen<\/p>\n

Avinors konsernsjef begrunner hemmeligholdet med at \u00e5penhet \u00abkan p\u00e5virke atferd i dronebruken\u00bb.<\/p>\n

– Ingenting av det handlet om nasjonal sikkerhet og den typen ting. Det handlet bare om \u00e5 sikre en flysikkerhetsmessig stabil situasjon, sier Foss.<\/p>\n

Han forklarer at de etter hvert likevel s\u00e5 seg tjent med \u00e5 g\u00e5 ut med informasjon om systemet for \u00e5 redusere \u00abspekulasjon\u00bb.<\/p>\n

To dager etter dette intervjuet f\u00e5r Dagbladet avslag p\u00e5 krav om innsyn i de \u00abtilgjengelige\u00bb og \u00abuinteressante\u00bb dataene som er lagret i det kinesiske systemet. Det begrunnes med at innsyn\u00a0\u00abkan lette gjennomf\u00f8ring av straffbare handlinger\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alle dronesakene henlagt<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kina utpekes som en etterretningstrussel for Norge i de hemmelige tjenestenes \u00e5pne trusselvurderinger. Det samme gj\u00f8r Russland, som samarbeider med Kina.\u00a0<\/p>\n

Systemet brukes ikke ved Evenes lufthavn, som er en framskutt Nato-base. Det skyldes at USA ikke aksepterer kinesisk teknologi n\u00e6r sine kapasiteter<\/p>\n

– Det er opplagt at vi er kjent med denne problematikken, og m\u00e5 forholde oss til den typen kompleksitet overalt i v\u00e5r struktur, svarer konsernsjefen, p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l om hvordan vurderingen av etterretningstrusler har spilt inn i deres leverand\u00f8rvalg.<\/p>\n

– Innhentet dere eksterne r\u00e5d fra relevante myndigheter f\u00f8r anskaffelsen?<\/p>\n

– Dette er et innkj\u00f8p av et ikke-sikkerhetsgradert system. Avinor har gjort n\u00f8ye sikkerhetsvurderinger og har kompetanse p\u00e5 den type systemer. Vi hele tida dialog med ulike eksperter ute i markedet og andre organisasjoner for \u00e5 dele ekspertise og for \u00e5 f\u00e5 god situasjonsforst\u00e5else, sier Foss.<\/p>\n

– Har relevante myndigheter hatt noen innvendinger mot dagens l\u00f8sning?<\/p>\n

– Nei, det vil jeg ikke si.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Flere har reagert p\u00e5 Avinors valg av kinesiske DJI som leverand\u00f8r av system for deteksjon av droner ved…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73229,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[58],"tags":[71,10187,479,5543,30,28,29,1650,10188,72],"class_list":{"0":"post-73228","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-underholdning","8":"tag-entertainment","9":"tag-kinopremiere","10":"tag-kjendis","11":"tag-kristoffer-joner","12":"tag-no","13":"tag-norge","14":"tag-norway","15":"tag-pia-tjelta","16":"tag-tarek-zayat","17":"tag-underholdning"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115458417966866678","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}