{"id":73610,"date":"2025-10-30T01:38:12","date_gmt":"2025-10-30T01:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/73610\/"},"modified":"2025-10-30T01:38:12","modified_gmt":"2025-10-30T01:38:12","slug":"bil-elbil-hastekjoper-elbil-bilsalget-opp-45-prosent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/73610\/","title":{"rendered":"Bil, Elbil | Hastekj\u00f8per elbil: Bilsalget opp 45 prosent"},"content":{"rendered":"\n

(Nettavisen): <\/a>Regjeringens forslag til elbilsjokk fra nytt\u00e5r har allerede f\u00e5tt enorme konsekvenser ute hos bilbutikkene, med kaotiske tilstander.<\/p>\n

N\u00e5 mener bransjen selv at innspurten kan 2025 til et av de beste \u00e5rene for bilsalg i historien:<\/p>\n

\u2013 H\u00f8stens situasjon kan p\u00e5 mange m\u00e5ter sammenlignet med situasjonen h\u00f8sten for tre \u00e5r tilbake: Ogs\u00e5 den gang ble det varslet en stor, negativ avgiftsnyhet som satte fart p\u00e5 bilsalget i \u00e5rets tre siste m\u00e5neder, sier Iman Winkelman, leder for n\u00e6ringspolitikk og analyse i Bilimport\u00f8renes landsforening (BIL).<\/b><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Imam Winkelman i Bilimport\u00f8renes landsforening.
\n Foto: \u00a9Kilian Munch\n <\/p>\n

Det var den gangen moms for f\u00f8rste gang ble faset inn p\u00e5 elbiler, og den store smellen kom p\u00e5 elbiler over 500.000 kroner.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Dekkverkstedene har hentet inn ekstra bemanning: \u2013 N\u00e5 er det full fres\n <\/p>\n

<\/a>
\n \u00d8kning p\u00e5 45 prosent<\/p>\n

N\u00e5 forventer BIL at det i \u00e5rets tre siste m\u00e5neder kommer til \u00e5 registreres over 60.000 nye biler. Det er 45 prosent mer enn normalen.<\/b><\/p>\n

For \u00e5ret under ett tror de p\u00e5 173.600 biler i Norge, som er hele 35 prosent mer enn det katastrofalt d\u00e5rlige fjor\u00e5ret.<\/p>\n

\u2013 Vi ser at det er stor p\u00e5gang til landets bilforhandlere av kunder som \u00f8nsker \u00e5 haste-kj\u00f8pe ny elbil f\u00f8r merverdiavgiften \u00f8ker fra neste \u00e5r.<\/p>\n

\u2013 V\u00e5r prognose viser at 2025 kan bli et av de beste bil\u00e5rene de siste ti \u00e5rene, kun sl\u00e5tt av 2021 og 2022. I 2021 bidro koronapandemien til gode salgstall. I 2022 skyldes det gode bilsalget nyheten om \u00f8kte avgifter p\u00e5 bilsalget fra 2023. Ogs\u00e5 i 2025 ser regjeringens avgiftsnyheter ut til \u00e5 bidra til at bilsalget ender kraftig opp sammenlignet med et normal\u00e5r der det selges og registreres like i underkant av 150 000 nye personbiler, sier Winkelman.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n Les ogs\u00e5<\/p>\n

Etter at nyheten sprakk, begynte telefonene \u00e5 ringe hos M\u00f8ller bil: \u2013 Folk ser at de kan spare penger\n <\/p>\n

<\/a>
\n Toyota har blitt med i kampen<\/p>\n

Tirsdag ettermiddag kom ogs\u00e5 nyheten om at ogs\u00e5 Toyota ser ut til \u00e5 v\u00e6re leveringsdyktig p\u00e5 bZ4x f\u00f8r nytt\u00e5r:<\/p>\n

\u2013 Norge er et prioritert marked for modellen og har st\u00e5tt for omtrent 25 prosent av salget s\u00e5 langt. Dette gir oss en unik mulighet til \u00e5 f\u00e5 flere biler til landet. Vi har n\u00e5 ledige biler med potensiell levering i 2025, men antallet er begrenset og tilgjengelige biler kommer med utvalgte fargevarianter, sa Toyota Norge-sjef Piotr Pawlak.<\/p>\n

Enorm usikkerhet for neste \u00e5r<\/p>\n

I bransjen har det samtidig v\u00e6rt spekulasjoner om 2026 vil kunne bli historiens aller beste bil\u00e5r. \u00c5rsaken er at det er varslet at hele momsfritaket vil forsvinne i 2027, noe som vil gj\u00f8re stort sett alle elbiler ytterligere 75.000 kroner dyrere.<\/p>\n

If\u00f8lge Winkelman er det forel\u00f8pig for mye usikkerhet rundt en slik analyse.<\/p>\n

For det f\u00f8rste vil trolig \u00e5rets innspurt f\u00f8re til at mange bilkj\u00f8p som var planlagt til neste \u00e5r, i stedet kommer allerede i \u00e5r. Det vil i seg selv skape et lavere bilsalg neste \u00e5r.<\/p>\n

Det er samtidig forventet at det i budsjettforhandlingene vil bli lagt press for \u00e5 fase inn momsen over lengre tid. Utfallet av de forhandlingene vil ha mye \u00e5 si.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"(Nettavisen): Regjeringens forslag til elbilsjokk fra nytt\u00e5r har allerede f\u00e5tt enorme konsekvenser ute hos bilbutikkene, med kaotiske tilstander.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[36,222,60,61,267,7939,62,30,28,29,1510],"class_list":{"0":"post-73610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-art","9":"tag-bil","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-elbil","13":"tag-moms","14":"tag-naeringsliv","15":"tag-no","16":"tag-norge","17":"tag-norway","18":"tag-story"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115460564921730176","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}