{"id":74795,"date":"2025-10-31T10:32:16","date_gmt":"2025-10-31T10:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/74795\/"},"modified":"2025-10-31T10:32:16","modified_gmt":"2025-10-31T10:32:16","slug":"sotrasambandet-drotningsviktunnelen-her-sprenges-forste-apning-i-drotningsviktunnelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/74795\/","title":{"rendered":"Sotrasambandet, Drotningsviktunnelen | Her sprenges f\u00f8rste \u00e5pning i Drotningsviktunnelen"},"content":{"rendered":"\n<p><b>Det dr\u00f8nner mellom fjellveggene, 60 meter inne i Drotningsviktunellen.<\/b><\/p>\n<p>Torsdag ble det for f\u00f8rste gang  i den lengste tunnelen i Sotrasambandet-prosjektet.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5000\" height=\"3335\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Drotningsviktunnelen_Gjennomslag_251030_2002_Foto-LarsKristianSteenFluge.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5000 \/ 3335;\"\/><\/p>\n<p>      Sprengningsteamet st\u00e5r avventende inne i tunnelen f\u00f8r det braker l\u00f8s.<br \/>\n      Foto: LARS KRISTIAN STEEN FLUGE\n    <\/p>\n<p>Byr\u00e5dsleder Christine Meyer (H) er eksplosjonsansvarlig sammen med bergsprenger Andreas Hagen Hella, og skal sette i gang den f\u00f8rste  som lager \u00e5pning tvers gjennom fjellet.<\/p>\n<p>\u2013 Det er en veldig uvanlig dag p\u00e5 jobb, men s\u00e5 utrolig kjekt \u00e5 f\u00e5 v\u00e6re med p\u00e5 dette, sier Meyer.<\/p>\n<p>Byr\u00e5dslederen og Hella er utstyrt med oransje kjeledress, hjelm og \u00f8reklokker, med andre ord godt beredt for \u00e5 la det brake l\u00f8s i fjellet.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5000\" height=\"3335\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Drotningsviktunnelen_Gjennomslag_251030_1876_Foto-LarsKristianSteenFluge.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5000 \/ 3335;\"\/><\/p>\n<p>      Christine Meyer og Andreas Hagen Hella er sammen om \u00e5 avfyre den f\u00f8rste sprengningssalven.<br \/>\n      Foto: LARS KRISTIAN STEEN FLUGE\n    <\/p>\n<p>  250.000 arbeidstimer<\/p>\n<p>\u2013 Det er alltid g\u00f8y \u00e5 f\u00e5 oppleve milep\u00e6ler i prosjektet, sier Lene S\u00e6len Rivenes, prosjektsjef for Sotrasambandet.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5000\" height=\"3335\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Drotningsviktunnelen_Gjennomslag_251030_2092_Foto-LarsKristianSteenFluge.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5000 \/ 3335;\"\/><\/p>\n<p>       Lene S\u00e6len Rivenes har fulgt tunnelprosjektet fra start til slutt.<br \/>\n      Foto: LARS KRISTIAN STEEN FLUGE\n    <\/p>\n<p>Det er et stort veiprosjekt som skal forbedre flyt og sikkerhet i trafikken i Bergen og \u00d8ygarden, ved \u00e5 bygge et stort, nytt veinett best\u00e5ende av motorveier, tunneler, broer og sykkelveier.<\/p>\n<p>Selve arbeidet med tunnelen er utf\u00f8rt av Sotra Link Constructions, mens byggherrene er Statens vegvesen.<\/p>\n<p>Rivenes opplyser at f\u00f8rste sprengning i Drotningsviktunnelen skjedde i november 2023.<\/p>\n<p>To \u00e5r og 1000 sprengningssalver senere, er tiden inne for \u00e5pning i fjellet.<\/p>\n<p>\u2013 250.000 arbeidstimer har g\u00e5tt med til dette prosjektet, forteller prosjektsjefen.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"5000\" height=\"3335\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Drotningsviktunnelen_Gjennomslag_251030_1929_Foto-LarsKristianSteenFluge.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 5000 \/ 3335;\"\/><\/p>\n<p>      Meyer trykker p\u00e5 knappen, og sekunder senere h\u00f8res et h\u00f8yt dr\u00f8nn.<br \/>\n      Foto: LARS KRISTIAN STEEN FLUGE\n    <\/p>\n<p>  Ingen \u00e5pning enda<\/p>\n<p>Klokken er 12, og Meyer og Hella st\u00e5r klar med sprengningsutstyret foran seg. En nedtellende alarm signaliserer at det straks skal buldre.<\/p>\n<p>Bergsprengeren gir Meyer klarsignal til \u00e5 trykke p\u00e5 knappen.<\/p>\n<p><b>I neste \u00f8yeblikk smeller det. <\/b><\/p>\n<p>En sky av t\u00e5ke brer seg gjennom tunnelen, mens mannskapet sjekker etter lysglimt fra en \u00e5pning mellom steinmassene.<\/p>\n<p>\u2013 Ingenting.<\/p>\n<p>Prosjektsjefen forteller at de ikke forventet full \u00e5pning p\u00e5 f\u00f8rste sprengning.<\/p>\n<p>\u2013 Dette er bare f\u00f8rste sprengningssalve som sikrer at fjellet l\u00f8sner, sier hun.<\/p>\n<p>Fredag morgen delte Statens vegvesen et bilde av gjennomslaget.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" width=\"576\" height=\"324\" fetchpriority=\"low\"  loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/unnamed+%288%29.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 576 \/ 324;\"\/><\/p>\n<p>      Her er f\u00f8rste gjennomslag.<br \/>\n      Foto: Bjarte \u00c5gotnes Olsen\/Statens vegvesen\n    <\/p>\n<p>    Vil du se neste video?<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.ba.no\/fredrik-pallesen-knudsen-om-skaden-han-fikk-i-kampen-mot-rosenborg-har-aldri-hatt-en-lignende-skade\/v\/5-8-3201433\" class=\"recommend-poster\" data-adp-clicklabel=\"video-recommend\" data-adp-clickvalue=\"poster\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"200\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ABK_6648.jpg\" alt=\"\" class=\"brick-c-cFOWSL\" style=\"--brick-image-ratio: 200 \/ 200;\"\/><\/p>\n<p>Pallesen: \u2013\u00a0Har aldri hatt en lignende skade0:16<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Mindre risiko for stans<\/p>\n<p>\u2013 Jeg gleder meg veldig til dette skal st\u00e5 ferdig, og vi endelig skal f\u00e5 lov til \u00e5 komme raskt over til \u00d8ygarden og Bergen.<\/p>\n<p>Tunnelen blir p\u00e5 1,9 km og vil g\u00e5 fra Storavatnet i Bergen og til Drotningsvik, der den kommer ut ved Nye Sotrabru.<\/p>\n<p>If\u00f8lge Statens vegvesen vil tunnelen gj\u00f8re det mulig for toveistrafikk, dersom noe skulle skje p\u00e5 veien. Dermed sikrer den bedre trafikkflyt og mindre risiko for stans p\u00e5 riksvei 555.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det dr\u00f8nner mellom fjellveggene, 60 meter inne i Drotningsviktunellen. Torsdag ble det for f\u00f8rste gang i den lengste&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,20,21,10354,10352,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,223,10353,10351,1899,1510,26,27],"class_list":{"0":"post-74795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-christine-meyer","12":"tag-drotningsviktunnelen","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-samferdsel","25":"tag-sotra-link","26":"tag-sotrasambandet","27":"tag-statens-vegvesen","28":"tag-story","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115468327090513894","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}