{"id":75047,"date":"2025-10-31T16:25:25","date_gmt":"2025-10-31T16:25:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/75047\/"},"modified":"2025-10-31T16:25:25","modified_gmt":"2025-10-31T16:25:25","slug":"car-of-the-year-na-er-finalistene-klare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/75047\/","title":{"rendered":"Car of the Year: N\u00e5 er finalistene klare"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Car of the Year 2026:\u00a0<\/p>\n<p>  Over 30 biler er eliminert ned til sju finalister. Her er listen.\u00a0<\/p>\n<p>\n    Kia EV4 er ikke \u00e5 finne p\u00e5 det norske markedet, men europeiske biljournalister har plukket den ut som en av sju som kan bli k\u00e5ret til Car of the Year. Foto: P\u00e5l Joakim Pollen\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Tradisjonen tro k\u00e5rer Dagbladet, Dinside og Elbil24 \u00c5rets<br \/>\nBil i Norge, en k\u00e5ring som allerede er godt i gang. Det norske folk har allerede stemt fram sin favoritt, som da ogs\u00e5 automatisk kvalifiserer til finalen om noen uker.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/her-er-vinneren-av-folkets-favoritt-2026\/83770168\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83774881.webp\" width=\"147\" height=\"98\" title=\"Stemt fram som \u00abFolkets Favoritt 2026\u00bb\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.50; \"\/><\/p>\n<p>        Stemt fram som \u00abFolkets Favoritt 2026\u00bb<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Det er den europeiske<br \/>\nutgaven, Car of the Year, som er den opprinnelige og mest prestisjefylte<br \/>\nk\u00e5ringen man kan vinne som bilprodusent i Europa.<\/p>\n<p>N\u00e5 er de sju finalistene i Car of the Year 2026 klare, der Elbil24s<br \/>\nfagredakt\u00f8r Fred Magne Skilleb\u00e6k er eneste norske jurymedlem. <\/p>\n<p>Listen med de sju finalistene er et resultat av at juryen<br \/>\nhar stemt frem sine kandidater fra en lengre liste p\u00e5 rundt 30 nominerte biler.<br \/>\nBlant kravene for i det hele tatt \u00e5 bli tatt opp til vurdering, er naturligvis<br \/>\nat bilen kommer innenfor den tiden k\u00e5ringen p\u00e5g\u00e5r, den skal v\u00e6re tilgjengelig<br \/>\nfor juryen til testing, og den skal v\u00e6re kommet i salg i minst fem av de st\u00f8rste<br \/>\nmarkedene i Europa. <\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83792203.webp\" width=\"686\" height=\"302\" title=\"P\u00e5 et ukeslangt arrangement i Danmark tidligere i h\u00f8st var mange av de nominerte bilene samlet slik at juryen kunne teste dem. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.27; \"\/><\/p>\n<p>\n          P\u00e5 et ukeslangt arrangement i Danmark tidligere i h\u00f8st var mange av de nominerte bilene samlet slik at juryen kunne teste dem. Foto: Fred Magne Skilleb\u00e6k\n      <\/p>\n<p>Car of the Year har gjort denne k\u00e5ringen hvert \u00e5r siden<br \/>\n1964, og juryen best\u00e5r av de 60 mest aktive og erfarne motorjournalistene i<br \/>\nEuropa.\u00a0<\/p>\n<p>Samtidig ser man fra tid til annen at spredningen innenfor et relativt<br \/>\nbegrenset marked, som Europa tross alt er, likevel kan v\u00e6re stor. For \u00e9n ting<br \/>\ner hva vi i de nordiske landene stemmer frem, men hva v\u00e5re s\u00f8r-europeiske kollegaer<br \/>\nstemmer kan v\u00e6re en helt annen sak. Summen er likevel at bilen som stemmes frem<br \/>\nhar en stor plass i det europeiske markedet totalt sett, selv om den kanskje<br \/>\nikke alltid vil v\u00e6re p\u00e5 topplisten i Norge. <\/p>\n<p>          <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/83792198.webp\" width=\"686\" height=\"467\" title=\"Car of the Year: N\u00e5 er finalistene klare\" alt=\"\" class=\"\" style=\"--aspect-ratio-image: 1.47; \"\/><\/p>\n<p>De sju utvalgte<\/p>\n<p class=\"font-weight-normal m-font-weight-normal\" data-lab-font_weight=\"font-weight-normal\">De to siste \u00e5rene er det Renault som har stukket av med seieren.<br \/>\nF\u00f8rst med Renault Scenic, som Car of the Year 2024, deretter Renault 5 som Car<br \/>\nof the Year 2025. Det har skjedd kun to ganger i historien at et og samme merke<br \/>\nhar vunnet to \u00e5r p\u00e5 rad, men kan det bli et tredje? Vel, Renault er representert blant \u00e5rets finalister ogs\u00e5 &#8211; denne<br \/>\ngangen med Renault 4.\u00a0<\/p>\n<p class=\"font-weight-bold m-font-weight-bold\" data-lab-font_weight=\"font-weight-bold\">Men det er ogs\u00e5 ytterligere seks biler som alle har noe<br \/>\nved seg som i f\u00f8rste omgang har f\u00f8rt dem inn p\u00e5 listen over finalistene. <\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/spar-tusenvis-pa-nye-vinterdekk\/83717046\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1761927925_290_83717934.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Stor pristest: Spar tusenvis p\u00e5 testvinnerne!\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Stor pristest: Spar tusenvis p\u00e5 testvinnerne!<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Det som n\u00e5 skjer videre, er at de sju bilene skal samles til<br \/>\nfinaletest rett utenfor Barcelona i midten av desember. Der testes bilene hver<br \/>\nfor seg og mot hverandre. De repsektive bilprodusentene er naturligvis til stede<br \/>\nfor \u00e5 presentere hver av bilene inng\u00e5ende for den samlede juryen. Deretter reiser<br \/>\njurymedlemmene hjem for \u00e5 evaluere alle resultatene, f\u00f8r de avgir sine stemmer.<br \/>\nN\u00e5r alle stemmer er levert og registrert sitter man igjen med en vinner av Car<br \/>\nof the year 2026. Vinneren offentliggj\u00f8res deretter p\u00e5 Brussel Motor Show 9.<br \/>\njanuar. <\/p>\n<p>Her er listen over de sju finalistene:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Citro\u00ebn C5 Aircross<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Dacia Bigster<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Fiat Grande Panda<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Kia EV4<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Mercedes-Benz CLA<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">Renault 4<\/li>\n<li class=\"lab-bodytext-line\">\u0160koda Elroq<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Car of the Year 2026:\u00a0 Over 30 biler er eliminert ned til sju finalister. Her er listen.\u00a0 Kia&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75048,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[4915,60,9534,10390,61,267,10391,10392,62,30,28,29,14],"class_list":{"0":"post-75047","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-4915","9":"tag-business","10":"tag-car-of-the-year","11":"tag-coty","12":"tag-economy","13":"tag-elbil","14":"tag-karinger","15":"tag-karinger-og-utmerkelser","16":"tag-naeringsliv","17":"tag-no","18":"tag-norge","19":"tag-norway","20":"tag-nyheter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115469715015316161","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75047\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}