{"id":75616,"date":"2025-11-01T11:05:24","date_gmt":"2025-11-01T11:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/75616\/"},"modified":"2025-11-01T11:05:24","modified_gmt":"2025-11-01T11:05:24","slug":"siste-salve-i-den-lengste-veitunnelen-i-sotrasambandet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/75616\/","title":{"rendered":"Siste salve i den lengste veitunnelen i Sotrasambandet"},"content":{"rendered":"<p>Drotningsviktunnelen er den lengste og mest komplekse tunnelen i veiprosjektet.\u00a0F\u00f8rste salve gikk 2. november 2023.<\/p>\n<p>\u2013 Etter to \u00e5r med krevende arbeid gjennom komplekst terreng og tett p\u00e5 dagens riksvei har vi n\u00e5 gjennomslag i begge l\u00f8pene, sier prosjektsjef Lene S\u00e6len Rivenes i Sotrasambandet i en pressemelding.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"860\" class=\" md:max-w-body-wide cursor-pointer\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2dd9e98c-6753-4fd0-8962-9cc7e3eab518.jpg\"  alt=\"Synet som vil m\u00f8te bilistene p\u00e5 vei vestover p\u00e5 den nye riksveien. Drotningsviktunnelen kommer ut fra fjellet og rett ut p\u00e5 Nye Sotrabru. Gjennomslaget ligger rundt 50 meter inn i tunnelen fra portalen i bildet. Foto: \u00a0Bjarte \u00c5gotnes Olsen\/Statens vegvesen\" loading=\"lazy\"\/>Synet som vil m\u00f8te bilistene p\u00e5 vei vestover p\u00e5 den nye riksveien. Drotningsviktunnelen kommer ut fra fjellet og rett ut p\u00e5 Nye Sotrabru. Gjennomslaget ligger rundt 50 meter inn i tunnelen fra portalen i bildet. Foto: \u00a0Bjarte \u00c5gotnes Olsen\/Statens vegvesen <\/p>\n<p>Forel\u00f8pig ligger sprengsteinen som ei r\u00f8ys i tunnell\u00f8pet. Omr\u00e5det ligger s\u00e5 n\u00e6r viadukten ut til Sotrabrua og t\u00e5rnene at salvene er sm\u00e5.<\/p>\n<p>\u2013 Om noen dager, n\u00e5r sprengsteinen er fraktet ut, kan vi se lys i begge ender i begge l\u00f8pene i tunnelen, sier Rivenes.<\/p>\n<p>Drotningsviktunnelen g\u00e5r fra Storavatnet i Bergen og munner ut i Drotningsvik, der riksveien fortsetter ut p\u00e5 Nye Sotrabru.<\/p>\n<p>Tunnelen har to ramper p\u00e5 til sammen 1200 meter for av- og p\u00e5kj\u00f8ring.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"860\" class=\" md:max-w-body-wide cursor-pointer\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Meyer%20og%20bergsprenger%20Hella%20avfyrer%20gjennomslagssalva%20p%C3%A5%20Drotningsviktunnelen.jpg\"  alt=\"Bergsprengingsleder Andreas Hagen Hella (tv.) og byr\u00e5dsleder Christine B. Meyer i Bergen fyrte av gjennomslagssalven fra tverrslaget mellom de to tunnell\u00f8pene i tunnelen. Foto: \u00a0Ingrid Feet Bj\u00f8rgo\/Statens vegvesen\" loading=\"lazy\"\/>Bergsprengingsleder Andreas Hagen Hella (tv.) og byr\u00e5dsleder Christine B. Meyer i Bergen fyrte av gjennomslagssalven fra tverrslaget mellom de to tunnell\u00f8pene i tunnelen. Foto: \u00a0Ingrid Feet Bj\u00f8rgo\/Statens vegvesen<br \/>\nDrotningsviktunnelen i Sotrasambandet<\/p>\n<ul>&#13;<\/p>\n<li>1950 meter lang<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>To l\u00f8p med to kj\u00f8refelt i hver retning<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Bergsikring:\u00a031.900 sikringsbolter<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Spr\u00f8ytebetong:\u00a020.200 m3<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>550.000 m3\u00a0med sprengt stein er kj\u00f8rt ut av tunnelen<\/li>\n<p>&#13;<\/p>\n<li>Arbeidet er utf\u00f8rt av Sotra Link Construction<\/li>\n<p>&#13;\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Vis mer<\/p>\n<p><a class=\"group clear-both w-full !no-underline my-8 sm:my-12 bg-stone-50 dark:bg-brandStone-700 dark:text-brandNeutral-100 flex items-stretch flex-nowrap\" href=\"https:\/\/www.tu.no\/artikler\/trump-har-ingen-plass-i-forsvarssjefens-fortelling\/563882\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\" object-cover h-full w-full transition-transform duration-700 ease-in-out group-hover:scale-[1.05] will-change-transform\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1761995124_865_original.jpg\"  alt=\"I g\u00e5r mottok forsvarssjef Eirik Kristoffersen den ukraiske presidentens fortjenestemedalje av Ukrainas ambassad\u00f8r til Norge, Oleksiy Petrovych Gavrysh. Det skjedde under en boklansering der forsvarssjefen var p\u00e5 scenen sammen med sin bror og medforfatter Frode Kristoffersen.\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Kommentar<\/p>\n<p class=\"group-hover:underline text-brandNeutral-900 dark:text-brandNeutral-100 mt-2 text-lg sm:text-2xl leading-6 sm:leading-7 font-serif font-light\">Trump har ingen plass i forsvarssjefens fortelling\u00a0<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Drotningsviktunnelen er den lengste og mest komplekse tunnelen i veiprosjektet.\u00a0F\u00f8rste salve gikk 2. november 2023. \u2013 Etter to&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75617,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,223,10351,26,27,1950],"class_list":{"0":"post-75616","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-samferdsel","22":"tag-sotrasambandet","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-tunnel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115474119023241108","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75616","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75616"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75616\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75616"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75616"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75616"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}