Det viser forel\u00f8pige tall over antallet trafikkdrepte fra Statens vegvesen l\u00f8rdag.<\/p>\n
Se ulykkesstatistikk s\u00e5 langt i \u00e5r nedover i saken!<\/b><\/p>\n
\u2013 Feil veg<\/p>\n
I Vestland har 16 personer mistet livet i trafikken s\u00e5 langt i \u00e5r. Innlandet plasserer seg alts\u00e5 p\u00e5 en 2.-plass p\u00e5 d\u00f8dslista \u2013 med 13 trafikkdrepte.<\/p>\n
S\u00e5 langt i \u00e5r har 99 personer mistet livet i trafikken.\u00a0<\/p>\n
Vi m\u00e5 tilbake til 2016 for \u00e5 finne et tall som er h\u00f8yere ved utgangen av oktober.<\/p>\n
Da mistet 111 personer livet i trafikken i l\u00f8pet av \u00e5rets ti f\u00f8rste m\u00e5neder.<\/p>\n
\u2013 Utviklingen g\u00e5r feil veg, og det p\u00e5virker oss, sier Guro Ranes, avdelingsdirekt\u00f8r for trafikksikkerhet i Statens vegvesen.<\/p>\n
Bekymret for de unge<\/p>\n
I den yngste aldersgruppa, 16 til 24 \u00e5r, har 21 personer mistet livet s\u00e5 langt i \u00e5r.<\/p>\n
\u2013 Det er for tidlig \u00e5 konkludere om \u00e5rsakene til \u00e5rets d\u00f8dsulykker, men en fersk analyse av ungdomsulykker viser at h\u00f8y fart er den vanligste faktoren, sier Ranes.<\/p>\n
\u2013 18-\u00e5ringene dominerer. De mangler erfaring, og evnen til risikovurderinger og konsekvenstenking er ikke ferdig utviklet enn\u00e5. Derfor er det s\u00e6rlig viktig at de holder fartsgrensen og kj\u00f8rer etter forholdene, fortsetter Ranes og understreker at s\u00e5 lite som ett \u00e5r med kj\u00f8reerfaring senker risikoen markant for \u00e5 bli innblandet i en alvorlig ulykke.<\/p>\n
Ulykker hvor biler er involvert topper statistikken med 42. Motorsykkel er involvert i 19 d\u00f8dsulykker.<\/p>\n
M\u00f8teulykker og utforkj\u00f8ringer topper statistikken med henholdsvis 36 og 39.<\/p>\n
Varsler flere fotobokser<\/p>\n
Sammen med de \u00f8vrige akt\u00f8rene som jobber med trafikksikkerhet, arbeider Statens vegvesen med en ny tiltaksplan for trafikksikkerhet.<\/p>\n
\u2013 Vi har flere kraftfulle tiltak. Men vi m\u00e5 g\u00e5 enda t\u00f8ffere til verks for \u00e5 snu den negative utviklingen, og vi er s\u00e6rlig bekymret for de unge trafikantene, sier Ranes.<\/p>\n
Blant tiltakene Statens vegvesen har p\u00e5 blokka er nye fotobokser.<\/p>\n
\u2013 I forslaget til \u00e5rets statsbudsjett er det satt av 40 millioner ekstra til dette. Fotobokser er et tiltak som vi vet har god effekt n\u00e5r det kommer til fartsrelaterte ulykker. P\u00e5 strekninger hvor dette er innf\u00f8rt, g\u00e5r antallet drepte og hardt skadde ned med 50 prosent, sier hun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det viser forel\u00f8pige tall over antallet trafikkdrepte fra Statens vegvesen l\u00f8rdag. Se ulykkesstatistikk s\u00e5 langt i \u00e5r nedover…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75776,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[4178,7554,36,575,20,21,1070,8137,24,25,4179,8138,15,22,23,1272,8136,13,30,1745,28,29,14,2932,16,2256,478,1899,7555,1510,4176,26,27,224,2040,7984,4177,1204,1986],"class_list":{"0":"post-75775","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-alvdal","9":"tag-amot","10":"tag-art","11":"tag-asnes","12":"tag-breaking-news","13":"tag-breakingnews","14":"tag-elverum","15":"tag-engerdal","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-folldal","19":"tag-grue","20":"tag-headlines","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-loten","24":"tag-midt-osterdal","25":"tag-news","26":"tag-no","27":"tag-nord-osterdal","28":"tag-norge","29":"tag-norway","30":"tag-nyheter","31":"tag-os","32":"tag-overskrifter","33":"tag-rendalen","34":"tag-solor","35":"tag-statens-vegvesen","36":"tag-stor-elvdal","37":"tag-story","38":"tag-tolga","39":"tag-top-stories","40":"tag-topstories","41":"tag-trafikk","42":"tag-trysil","43":"tag-trysil-og-engerdal","44":"tag-tynset","45":"tag-ulykker","46":"tag-valer"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115475046997587000","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}