{"id":76272,"date":"2025-11-02T09:44:18","date_gmt":"2025-11-02T09:44:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/76272\/"},"modified":"2025-11-02T09:44:18","modified_gmt":"2025-11-02T09:44:18","slug":"tidligere-stellantis-sjef-advarer-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/76272\/","title":{"rendered":"Tidligere Stellantis-sjef advarer Europa"},"content":{"rendered":"<p class=\"kicker text-red color_mobile_text-red\" style=\"\">Carlos Tavares:<\/p>\n<p>  Tror kinesiske bilgiganter vil \u00abredde\u00bb europeiske jobber \u2013 men sluke konkurrentene.<\/p>\n<p>\n    Tidligere Stellantis-toppsjef Carlos Tavares har liten tro p\u00e5 europeiske bilprodusenter. Foto: Marco Bertorello \/ AFP \/ NTB\n  <\/p>\n<p>(Elbil24): Kinesiske bilprodusenter vil ende opp med \u00e5 \u00abredde\u00bb europeiske bilfabrikker og arbeidsplasser, men samtidig f\u00f8re til at vestlige bilprodusenter forsvinner. Det advarer Carlos Tavares, tidligere toppsjef i bilgiganten Stellantis.<\/p>\n<p>Den 67 \u00e5r gamle portugiseren, som forlot Stellantis for snart et \u00e5r siden etter intern krangel, maler et dystert bilde for europeiske bilselskaper de neste 10-15 \u00e5rene.<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e5pnes mange fine vinduer for kineserne. Dagen der en vestlig bilprodusent er i alvorlige vanskeligheter, med fabrikker p\u00e5 randen av nedleggelse og demonstrasjoner i gatene, vil en kinesisk bilprodusent komme og si \u00abvi tar over og beholder jobbene\u00bb, og de vil bli ansett som redningsmenn, sier Tavares til <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/555499db-9ea5-45df-949d-20321556eee3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Financial Times<\/a> (+).<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/pro\/premium-duell-et-varsko\/83173025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83184263.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Premium-duell: \u2013 Et varsko\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Premium-duell: \u2013 Et varsko<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>\u2013 Vil sluke oss\t<\/p>\n<p>Kinesiske merker som BYD har raskt \u00f8kt markedsandelen i Storbritannia og andre europeiske markeder med rimelige og avanserte elbiler, tross straffetoll i EU.<\/p>\n<p>Tavares selv signerte en avtale med kinesiske Leapmotor og tok 20 prosent eierandel i selskapet. Han forsvarer avtalen, men innr\u00f8mmer at han var klar over kinesernes egentlige motiver.<\/p>\n<p>\u2013 Grunnen er enkel: de vil sluke oss en dag, sier han.<\/p>\n<p>Tror Tesla vil tape\t<\/p>\n<p>I sin nyutgitte bok sp\u00e5r Tavares at bare fem-seks bilprodusenter vil overleve globalt, inkludert japanske Toyota, s\u00f8r-koreanske Hyundai, kinesiske BYD og kanskje enda et kinesisk selskap, som Geely.<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/www.elbil24.no\/nyheter\/tesla-leverer-mer-men-tjener-mindre\/83760005\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/83760340.webp\" width=\"980\" height=\"441\" title=\"Tesla leverer mer, men tjener mindre\" alt=\"\" class=\"lazyload\" style=\"--aspect-ratio-image: 2.22; \"\/><\/p>\n<p>        Tesla leverer mer, men tjener mindre<\/p>\n<p>    <\/a><\/p>\n<p>Han tror ogs\u00e5 Tesla vil tape for kinesiske konkurrenter og mener Volkswagen representerer Europas \u00abmanglende evne til \u00e5 endre seg\u00bb.<\/p>\n<p>Om sin tidligere arbeidsgiver sier Tavares f\u00f8lgende:<\/p>\n<p>\u2013 Stellantis er strategisk perfekt skapt for globalisering, men styret m\u00e5 n\u00e5 bestemme om det fortsatt er riktig tiln\u00e6rming.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carlos Tavares: Tror kinesiske bilgiganter vil \u00abredde\u00bb europeiske jobber \u2013 men sluke konkurrentene. Tidligere Stellantis-toppsjef Carlos Tavares har&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76273,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,10530,61,267,62,30,28,29,14,7357],"class_list":{"0":"post-76272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-carlos-tavares","10":"tag-economy","11":"tag-elbil","12":"tag-naeringsliv","13":"tag-no","14":"tag-norge","15":"tag-norway","16":"tag-nyheter","17":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115479462824958923","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}