{"id":77295,"date":"2025-11-03T14:04:09","date_gmt":"2025-11-03T14:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/77295\/"},"modified":"2025-11-03T14:04:09","modified_gmt":"2025-11-03T14:04:09","slug":"farten-reduseres-umiddelbart-pa-elsparkesykler-i-oslo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/77295\/","title":{"rendered":"Farten reduseres umiddelbart p\u00e5 elsparkesykler i Oslo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Det er byr\u00e5det i Oslo og selskapene Voi, Ryde og <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/tag\/bolt?utm_source=vg-article&amp;utm_medium=auto-tagger&amp;utm_campaign=pPJ02X\" class=\"_link_o9xde_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bolt<\/a> blitt enige om mandag, som ett av flere konkrete tiltak for \u00e5 redusere ulovlig og uv\u00f8ren bruk av elsparkesykler:<\/p>\n<ul class=\"_list_o9xde_3 _list_xtcu6_9 _unordered_o9xde_106 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Hastigheten skal reduseres med 10 prosent \u2013 fra 20 km\/t til 18 km\/t<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Akselerasjonen skal reduseres<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Terskelen skal senkes for \u00e5 utestenge brukere<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Brukerne m\u00e5 gjennomg\u00e5 obligatorisk, digital oppl\u00e6ring<\/li>\n<li class=\"_item_o9xde_30\">Terskelen for utestengelse etter feilparkering senkes: Det f\u00f8rer til at 4000 brukere vil bli utestengt allerede f\u00f8r nytt\u00e5r<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Tiltakene de n\u00e5 legger frem, vil innf\u00f8res umiddelbart, sier byr\u00e5d for milj\u00f8 og samferdsel i Oslo Marit Vea (V) til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Maks lovlig hastighet p\u00e5 en elsparkesykkel i Oslo er i dag 20 km\/t. <\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">H\u00f8yre-Venstre-byr\u00e5det i Oslo besluttet i fjor h\u00f8st \u00e5 doble antall elsparkesykler som er tilgjengelig for utleie. Fra 12. april i \u00e5r ble antallet \u00f8kt fra 8000 til 16.000.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Fra samme dato har ulykkestallene skutt i v\u00e6ret. Over tusen personer er behandlet etter skader med elsparkesykkel i Oslo hittil i \u00e5r. Det er langt over en dobling siden i fjor.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">16. oktober sto <a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/8qryXA\/elsparkesykkel-aktoerene-varsler-omlegginger-etter-moete-med-byraad\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:8qryXA\" class=\"_link_o9xde_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">elsparkesykkel-akt\u00f8rene skolerett for byr\u00e5d<\/a> Marit Vea (V). Selskapene oppfattet at de b\u00e5de fikk en reprimande \u2013 og en marsjordre.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">N\u00e5 har selskapene som leier ut de batteridrevne st\u00e5mopedene, kommer ut av tenkeboksen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi \u00f8nsker \u00e5 v\u00e6re en del av l\u00f8sningen, ikke problemet. Ved \u00e5 innf\u00f8re disse tiltakene viser vi at vi tar samfunnsansvaret v\u00e5rt p\u00e5 alvor, sier lederne i Voi, Ryde og Bolt.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Effekten av tiltakene skal evalueres til v\u00e5ren.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Bilde av Marit Vea\" class=\"_image_ygndg_42\" height=\"60\" itemprop=\"image\" loading=\"lazy\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/f8124a7c-c9a8-461f-a5bf-f9e2cc91e904\"  width=\"40\"\/><strong class=\"_name_ygndg_51 title-serif-xs\">Marit Vea<\/strong><\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 text-sans-m _description_ygndg_56\">Samferdselsbyr\u00e5d (V) i Oslo<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Alle brukere vil f\u00e5 instruks om ikke \u00e5 kj\u00f8re p\u00e5 fortau, f\u00f8r de kan starte en tur.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 I den kommende julebordsesongen m\u00e5 brukerne gjennom en strengere promilletest fra kl. 21 hele uken, opplyser Bolt, Ryde og Voi i en felles pressemelding.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Selskapene innf\u00f8rer saktesoner p\u00e5 Langkaia, Aker Brygge, Stortorvet og i Lille Grensen og Spikersuppa i Oslo sentrum: Der vil elsparkesykkelen automatisk senke farten.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Brukere som konsekvent feilparkerer vil b\u00f8telegges og automatisk nektet \u00e5 leie elsparkesykler.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Lavere terskel for utestengelse betyr at 4 000 brukere vil bli utestengt allerede f\u00f8r nytt\u00e5r, opplyser de tre utleieselskapene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Marit Vea har inntrykk av at mange Oslo-folk f\u00f8ler seg utrygge p\u00e5 grunn av elsparkesyklene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 S\u00e5nn kan vi ikke ha det. Fortauskj\u00f8ring, rusp\u00e5virket kj\u00f8ring og tandemkj\u00f8ring er \u00e5penbare problemer vi raskt m\u00e5 f\u00e5 bukt med, fremholdt Venstre-byr\u00e5den overfor VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Byr\u00e5den synes det er bra at selskapene har tatt tilbakemeldingene fra henne og Oslos befolkning p\u00e5 alvor.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Vi kommer til \u00e5 f\u00f8lge opp tett og evaluere om redusert fart, akselerasjon og strengere krav til brukerne gir effekt p\u00e5 opplevd trygghet og ulykkestall, sier Vea til VG.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Hun mener det viktigste er at folk faktisk merker at det blir tryggere og triveligere \u00e5 ferdes i byen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Vea mener at byr\u00e5det begynner \u00e5 f\u00e5 god kontroll p\u00e5 utleiesparkesyklene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Etter at vi fikk p\u00e5 plass flere oppmerkede parkeringsplasser og trappet opp b\u00f8teleggingen, har vi for eksempel redusert problemene med feilparkering. <\/p>\n<p><img alt=\"En ung mann p\u00e5 elsparkesykkel ble p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil i Oslo 23. juni.  Foto: G\u00f8ran Bohlin \/ VG\" class=\"_image_qp4xg_65 layout-component layout-normal\" data-fullscreen- data-track-element-type=\"Article image fullscreen\" data-track-name=\"ImageFullscreen\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" height=\"5504\" itemprop=\"image\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/a9dbc54f-3d97-4fb0-ad2a-118c7b3e6f3e\"  style=\"object-position:0% 0%\" width=\"8256\"\/>En ung mann p\u00e5 elsparkesykkel ble p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil i Oslo 23. juni.  Foto: G\u00f8ran Bohlin \/ VG<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samferdselsbyr\u00e5den bekrefter at riset bak speilet er reduksjon i antall elsparkesykler i Oslo.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Det er helt valgfritt for en by \u00e5 ha elsparkesykler. I ytterste konsekvens kan Oslo bestemme at det vil vi ha vesentlig mindre av eller ikke i det hele tatt, sier Vea.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Samtidig understreker byr\u00e5den at veldig mange setter pris p\u00e5 elsparkesykler, som hun mener \u00f8ker mobiliteten for innbyggerne, s\u00e6rlig i ytre bydeler.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Vea mener at utfordringen som n\u00e5 seiler opp, er de private elsparkesyklene.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 De privateide elsparkesyklene er nesten helt uregulert sammenlignet med utleiesparkesyklene, og her ligger mye av problemet, mener samferdselsbyr\u00e5den i Oslo.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Overfor disse mener hun at staten m\u00e5 komme p\u00e5 banen og anklager regjeringen for \u00e5 ha v\u00e6rt for trege og avventende til n\u00e5.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">\u2013 Jeg mener vi m\u00e5 f\u00e5 en h\u00f8yere generell aldersgrense, at politiet sl\u00e5r hardere ned p\u00e5 trimming og ulovlig kj\u00f8ring, og gi kommunene mulighet til \u00e5 regulere hvor det kan kj\u00f8res, for \u00e5 f\u00e5 elsparkesyklene ned fra fortauet, sier Vea.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Utleieselskapene st\u00f8tter byr\u00e5det i Oslo at fortauskj\u00f8ring m\u00e5 forbys av hensyn til alle trafikanter.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">Til sammen tolv personer mistet livet p\u00e5 elsparkesykkel i Norge mellom 2020 og 2024, viser tall fra Statens vegvesen.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I sommer har det v\u00e6rt to nye d\u00f8dsulykker. En mann i slutten av 20-\u00e5rene ble\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vg.no\/nyheter\/i\/Vz7KKd\/alvorlig-ulykke-i-oslo\" data-track-element-type=\"Link\" data-track-id=\"link:Vz7KKd\" class=\"_link_o9xde_39\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">p\u00e5kj\u00f8rt av en lastebil<\/a>\u00a0i Oslo i juni.<\/p>\n<p class=\"_paragraph_o9xde_4 _paragraph_xtcu6_10 layout-component text-serif-m layout-normal text-serif-m layout-padded\">I \u00e5r vil det bli kj\u00f8rt mer enn 20 millioner turer med Bolt, Ryde og Voi i Oslo.<\/p>\n<p>Les ogs\u00e5<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det er byr\u00e5det i Oslo og selskapene Voi, Ryde og Bolt blitt enige om mandag, som ett av&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77296,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9058,20,21,2533,2616,5843,24,25,15,19,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,2545,26,27,9057],"class_list":{"0":"post-77295","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-bolt","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-byradet-i-oslo","12":"tag-dodsulykker","13":"tag-elsparkesykler","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-hovedoppslag","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-main-news","21":"tag-mainnews","22":"tag-news","23":"tag-no","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-ryde","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-voi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115486147685032908","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}