{"id":77817,"date":"2025-11-04T06:30:11","date_gmt":"2025-11-04T06:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/77817\/"},"modified":"2025-11-04T06:30:11","modified_gmt":"2025-11-04T06:30:11","slug":"da-blir-det-ko-pa-e18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/77817\/","title":{"rendered":"Da blir det k\u00f8 p\u00e5 E18"},"content":{"rendered":"

Bil<\/p>\n

L\u00f8rdag tok det tre timer \u00e5 komme seg tur-retur fra Oslo til Asker. K\u00f8ene kommer ikke til \u00e5 forsvinne med det f\u00f8rste, advarer Vegvesenet.<\/p>\n

\n L\u00d8RDAGSKAOS: N\u00e5r tre felt blir til ett, g\u00e5r det sakte innover mot Oslo. Slik s\u00e5 det ut p\u00e5 E18 tidlig l\u00f8rdag ettermiddag. Foto: H\u00e5vard T-L Knutsen \/ Dagbladet.\n <\/p>\n

De siste to helgene har det v\u00e6rt innsnevringer p\u00e5 E18 i forbindelse med ny midtdeler, asfaltering og flytting av E18-traseen i Fornebukrysset.<\/p>\n

Sist helg gjaldt dette ogs\u00e5 p\u00e5 dagtid l\u00f8rdag<\/a>. To av Dagbladets reportere brukte l\u00f8rdag tre timer tur-retur fra Hasle i Oslo til Dikemark i Asker. En strekning p\u00e5 litt i overkant av sju mil.<\/p>\n

Rammes du av k\u00f8kaoset inn mot Oslo? Tips oss gjerne p\u00e5 2400@db.no.<\/p>\n

Prosjektleder i Statens vegvesen, Kjetil Fl\u00f8tre, forteller til DinSide at det ble lange k\u00f8er, men at det var som ventet.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Omr\u00e5det, Petter Sch\u00f8yen kommer med sjokkerende statistikk p\u00e5 billister som enten har mistet hjulet eller har l\u00f8se hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgj\u00f8rende knep p\u00e5 hvordan man kan unng\u00e5 dette. \/Video: Storyblocks og Rune Korsvoll<\/p>\n

Slik blir det ogs\u00e5 i de neste to p\u00e5f\u00f8lgende helgene. Rampene mot Ring 3 vil imidlertid v\u00e6re \u00e5pne p\u00e5 dagtid l\u00f8rdag, noe som vil kunne avlaste trafikken p\u00e5 lokalveiene.\u00a0\u00a0<\/p>\n

– Men det blir uansett lange k\u00f8er, forteller prosjektlederen.<\/p>\n

I helga som var ble strekningen asfaltert, mens man neste helg skal bygge ny midtdeler.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n K\u00d8ER: Folk som benytter E18 ved Fornebu har m\u00e5ttet beregne ekstra tid de siste helgene. N\u00e5 er det imidlertid lys i enden av tunnellen. Foto: Statens vegvesen\n <\/p>\n

Etter dette skal arbeidet i hovedsak gj\u00f8res p\u00e5 nattestid, bortsett f\u00f8r det igjen blir stengt i \u00f8stg\u00e5ende retning siste helga i november. Dette skjer i forbindelse med at man skal sette trafikken fra Sandvika p\u00e5 det nye Stabekklokket.\u00a0<\/p>\n

– Det blir samme stenging som n\u00e5. Vi skal f\u00e5 p\u00e5 trafikken innen klokka 11 s\u00f8ndag formiddag.\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

EU-vedtak: 15-\u00e5ringer kan kj\u00f8re bil<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

P\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l om ikke ogs\u00e5 det p\u00e5g\u00e5ende helgearbeidet kunne blitt gjort p\u00e5 natt, forklarer Fl\u00f8tre at det er snakk om en s\u00e5pass omfattende jobb, at det ikke lar seg gj\u00f8re \u00e5 fullf\u00f8re i l\u00f8pet av natta.\u00a0<\/p>\n

– Det er litt ille n\u00e5, men etter 1. desember blir det ikke mer arbeid i Fornebukrysset i \u00e5r, opplyser han.\u00a0<\/p>\n

I forbindelse med arbeidet oppfordrer Statens vegvesen om \u00e5 la bilen st\u00e5 og beregne god tid.\u00a0<\/p>\n

– Velg andre reisem\u00e5ter, og planlegg reiser utenom tidspunktene for anleggsarbeidene. Vurder om du kan benytte alternative ruter til og forbi Oslo, som Europavei 134 Oslofjordforbindelsen eller Riksvei 4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bil L\u00f8rdag tok det tre timer \u00e5 komme seg tur-retur fra Oslo til Asker. K\u00f8ene kommer ikke til…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77818,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[20,21,940,267,24,25,15,19,22,23,17,18,3998,217,13,30,28,29,14,16,26,27,224],"class_list":{"0":"post-77817","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-e18","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-metadz","21":"tag-motor","22":"tag-news","23":"tag-no","24":"tag-norge","25":"tag-norway","26":"tag-nyheter","27":"tag-overskrifter","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-trafikk"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115490024724520114","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}