{"id":78258,"date":"2025-11-04T15:42:17","date_gmt":"2025-11-04T15:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/78258\/"},"modified":"2025-11-04T15:42:17","modified_gmt":"2025-11-04T15:42:17","slug":"naf-etterlyser-mer-politi-langs-norske-veier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/78258\/","title":{"rendered":"NAF etterlyser mer politi langs norske veier"},"content":{"rendered":"

Trafikksikkerhet:<\/p>\n

Sjansen for \u00e5 bli tatt for \u00e5 kj\u00f8re for fort er liten. N\u00e5 etterlyser NAF mer politi langs norske veier.<\/p>\n

\n Av alle trafikksikkerhetstiltak er arbeidet til UP blant de aller viktigste, mener NAF. Foto: Terje Bendiksby \/ NTB\n <\/p>\n

(Elbil24):\u00a0 Sjansen for \u00e5 bli tatt for \u00e5 kj\u00f8re for fort er liten.\u00a0Politiets egen rapport<\/a>\u00a0om trafikksikkerhet viser at du kan kj\u00f8re 75.000 kilometer med for h\u00f8y fart uten \u00e5 bli tatt.\u00a0<\/p>\n

– Vi vet at synlig politi har en god effekt p\u00e5 trafikksikkerheten. Dessverre er det sv\u00e6rt sjeldent \u00e5 se politiet langs veien, sier r\u00e5dgiver Jan Harry Svendsen i NAF, og sp\u00f8r retorisk:<\/p>\n

– N\u00e5r s\u00e5 du sist en uniformert politibil langs veien?<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00f8rst er det gratis \u2026<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Verste siden 2016\t<\/p>\n

P\u00e5 \u00e5rets ti f\u00f8rste m\u00e5neder har altfor mange mennesker mistet livet i trafikken. 99 d\u00f8dsfall ved utgangen av oktober gj\u00f8r at 2025 allerede er det verste \u00e5ret m\u00e5lt i antall trafikkdrepte siden 2016.<\/p>\n

N\u00e5 etterlyser NAF \u00f8kt fokus p\u00e5 fartsoverskridelser, rus og trafikkfarlig adferd. <\/p>\n

– Den eneste m\u00e5ten \u00e5 kontrollere dette p\u00e5, er med \u00f8kt tilstedev\u00e6relse av politi p\u00e5 veiene v\u00e5re, sier Svendsen i en pressemelding.\u00a0<\/p>\n

Han roser samtidig innsatsen som Utrykningspolitiet (UP) gj\u00f8r. <\/p>\n

– Av alle trafikksikkerhetstiltak er arbeidet til UP blant de aller viktigste. De gj\u00f8r en formidabel jobb for \u00e5 \u00f8ke tryggheten p\u00e5 veinettet i Norge hver eneste dag.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Bilen kan ryke<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

– \u00c9n enslig laserkontroll\t<\/p>\n

Effekten av politikontroller er godt dokumentert, blant annet i Trafikksikkerhetsh\u00e5ndboken som utgis av Transport\u00f8konomisk institutt (T\u00d8I). Tilfeldige kontroller er spesielt effektive, if\u00f8lge T\u00d8I. <\/p>\n

– Politiet m\u00e5 ha ressurser til \u00e5 v\u00e6re oftere ute. Vi \u00f8nsker flere og hyppigere kontroller velkommen fordi det er et tiltak mot risikoadferd i trafikken som vi vet virker, sier Svendsen.\u00a0<\/p>\n

– Jeg kj\u00f8rer selv mange ti-tusen kilometer i \u00e5ret. I l\u00f8pet av de siste par \u00e5rene har jeg kun v\u00e6rt gjennom \u00e9nn enslig laserkontroll, sier Svendsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trafikksikkerhet: Sjansen for \u00e5 bli tatt for \u00e5 kj\u00f8re for fort er liten. N\u00e5 etterlyser NAF mer politi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78259,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,267,24,25,15,22,23,4303,13,30,28,29,14,16,254,26,27,224,1472,391],"class_list":{"0":"post-78258","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-elbil","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-naf","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-politi","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-trafikk","27":"tag-trafikkontroll","28":"tag-utrykningspolitiet"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115492195243332027","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78258\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}