{"id":79782,"date":"2025-11-06T08:13:08","date_gmt":"2025-11-06T08:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/79782\/"},"modified":"2025-11-06T08:13:08","modified_gmt":"2025-11-06T08:13:08","slug":"ta-en-god-titt-pa-denne-vakre-16-millioner-1969-chevrolet-camaro-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/79782\/","title":{"rendered":"Ta en god titt p\u00e5 denne vakre $ 1,6 millioner 1969 Chevrolet Camaro Hybrid &#8211;"},"content":{"rendered":"<p>Noe av en helligbr\u00f8de kan vi vel kalle det californiske selskapet Blazin Rodz Sema-bygget, som de beskriver som &laquo;verdens f\u00f8rste klassiske hybrid-hyperbil&raquo; og er en Chevrolet Camaro SS fra 1969 med hybrid drivlinje. Her har de kombinert en 1300 hestekrefters V8 med to sm\u00e5 elmotorer bak hver forhjulsfelg, noe som gj\u00f8r bilen firehjulsdrevet og 1600 hestekrefter sterk. Prisen? Absurde 1,6 millioner dollar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autoevolution.com\/news\/orange-county-hot-rod-shop-makes-an-impossible-16-million-1969-chevrolet-camaro-hybrid-260344.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Autoevolution skriver:<\/a><br \/>Hot rod-butikken presenterte det enn\u00e5 ikke navngitte prosjektet i forkant av SEMA, men de kommer ikke til \u00e5 vise frem det ferdige produktet p\u00e5 gulvet i Las Vegas Convention Center. I stedet vil bes\u00f8kende bli behandlet med en OE-standard 1:3-skala modell av Camaro, men ogs\u00e5 en frontend-enhet i full st\u00f8rrelse. Denne komponenten vil v\u00e6re p\u00e5 utstillingen fordi den har et angivelig banebrytende fj\u00e6ringssystem, som blander torsjonsstenger med pneumatiske luftfj\u00e6rer og hydrauliske trykkstenger for \u00e5 &laquo;kontinuerlig tilpasse stivhet og kj\u00f8reh\u00f8yde i sanntid&raquo;. Vanligvis kommer de fleste prosjektene som vises p\u00e5 SEMA ikke i produksjon, og du forventer at noe s\u00e5 spr\u00f8tt som hybrid Camaro vil f\u00f8lge samme rute. Du tar feil, da Blazin Rodz planlegger en begrenset produksjonskj\u00f8ring basert p\u00e5 dette designet.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1907693-4722233\" data-fullsize=\"\/media\/22\/takegoodlook_4722233b.png\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/22\/takegoodlook_4722233_650x.png\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1907693','4722233',false,'90e2c1c588ec83057eca3785efa7d06c');\" height=\"457\" alt=\"Ta en god titt p\u00e5 denne vakre $ 1,6 millioner 1969 Chevrolet Camaro Hybrid\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-04446ffa89bccea93b4c5a57-=\"\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1907693-4722243\" data-fullsize=\"\/media\/22\/takegoodlook_4722243b.png\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/22\/takegoodlook_4722243_650x.png\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1907693','4722243',false,'90e2c1c588ec83057eca3785efa7d06c');\" height=\"536\" alt=\"Ta en god titt p\u00e5 denne vakre $ 1,6 millioner 1969 Chevrolet Camaro Hybrid\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-04446ffa89bccea93b4c5a57-=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Noe av en helligbr\u00f8de kan vi vel kalle det californiske selskapet Blazin Rodz Sema-bygget, som de beskriver som&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":79783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-79782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115501754279445247","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}