{"id":80011,"date":"2025-11-06T12:33:09","date_gmt":"2025-11-06T12:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/80011\/"},"modified":"2025-11-06T12:33:09","modified_gmt":"2025-11-06T12:33:09","slug":"her-ma-mange-ta-seg-sammen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/80011\/","title":{"rendered":"Her m\u00e5 mange ta seg sammen"},"content":{"rendered":"

Refleks:<\/p>\n

– I Oslo blir du lurt av gatebelysningen, sier Nils S\u00f8dal i NAF. Han ber nordmenn skjerpe refleksbruken.<\/p>\n

\n Dette bildet er tatt p\u00e5 40 meters avstand og viser stor forskjell p\u00e5 synligheten til fotgjengere med og uten refleks. Foto: NAF.\n <\/p>\n

(Elbil24):En fersk unders\u00f8kelse gjennomf\u00f8rt av\u00a0Norstat for NAF viser at refleksbruken er for lav i Norge.<\/p>\n

Selv om sv\u00e6rt f\u00e5 svarer at de aldri bruker refleks, burde det v\u00e6rt langt flere enn 44 prosent som alltid bruker refleks. <\/p>\n

\u2013\u00a0Refleks er veldig viktig i den \u00e5rstiden vi har g\u00e5tt inn i n\u00e5. Det er m\u00f8rkt store deler av d\u00f8gnet og refleks gj\u00f8r deg synlig for de som kj\u00f8rer bil, sier\u00a0senior kommunikasjonsr\u00e5dgiver Nils S\u00f8dal i NAF. <\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

67 modeller analysert: S\u00e5 forn\u00f8yde er eierne med lysene<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

To sekunders reaksjonstid\t<\/p>\n

NAF trekker frem f\u00f8lgende eksempel:<\/p>\n

En bilist som kj\u00f8rer med n\u00e6rlys i 50-sonen, har bare to sekunder p\u00e5 \u00e5 unng\u00e5 en ulykke n\u00e5r sj\u00e5f\u00f8ren oppdager en fotgjenger i m\u00f8rket uten refleks.<\/p>\n

Med refleks ville sj\u00e5f\u00f8ren oppdaget den g\u00e5ende p\u00e5 150 meters avstand og hatt 10 sekunder til r\u00e5dighet.<\/p>\n

Refleksbruk er til stor hjelp for bilister landet over – og kan i verste fall v\u00e6re forskjellen p\u00e5 liv og d\u00f8d for deg som fotgjenger.<\/p>\n

\u2013\u00a0\u00c5 ta p\u00e5 refleksen\u00a0burde\u00a0v\u00e6re like naturlig som \u00e5 ta p\u00e5\u00a0seg jakka\u00a0om\u00a0h\u00f8sten og vinteren, sier S\u00f8dal.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n 50 meter foran deg st\u00e5r det en sykkel uten fungerende refleks. Det er umulig \u00e5 se med n\u00e6rlys p\u00e5. Foto: NAF\n <\/p>\n

Oslo-folket d\u00e5rligst\t<\/p>\n

Kvinner er flinkere til \u00e5 bruke refleks enn menn. Kun 36\u00a0prosent\u00a0av menn\u00a0oppgir at de alltid bruker refleks.<\/p>\n

Refleksbruken stiger ogs\u00e5 med alderen. Blant de yngste voksne er det f\u00e6rre enn \u00e9n av tre som alltid bruker refleks. <\/p>\n

\u2013\u00a0Refleks er nok ikke kult nok for verken de unge voksne eller menn, mener Nils S\u00f8dal. <\/p>\n

Ser man p\u00e5 geografiske forskjeller er nordlendingene flinkest til \u00e5 bruke refleks, mens Oslo-folket er klart d\u00e5rligst. <\/p>\n

\u2013 I Oslo blir du lurt av gatebelysningen. Mange tror at gatelysene gj\u00f8r deg mer synlig, sier S\u00f8dal.<\/p>\n

\u2013\u00a0Men\u00a0de fleste p\u00e5kj\u00f8rsler av g\u00e5ende skjer i byer med gatebelysning.\u00a0S\u00e5 f\u00e5 p\u00e5 refleksen ogs\u00e5 i byen, avslutter NAF-r\u00e5dgiveren.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Refleks: – I Oslo blir du lurt av gatebelysningen, sier Nils S\u00f8dal i NAF. Han ber nordmenn skjerpe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80012,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10895,20,21,267,24,25,15,19,1888,22,23,17,18,13,30,28,29,14,16,9095,26,27,224,6263],"class_list":{"0":"post-80011","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-overskrifter","8":"tag-billys","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-elbil","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-hovedoppslag","16":"tag-host","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-news","22":"tag-no","23":"tag-norge","24":"tag-norway","25":"tag-nyheter","26":"tag-overskrifter","27":"tag-refleks","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-trafikk","31":"tag-vinter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115502776644125669","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}