![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/photo+%281%29.jpg\")
<\/p>\nDet gikk et ras over toglinja p\u00e5 Mer\u00e5kerbanen fredag. Det opplyste politiet klokka 9.19.<\/p>\n
Raset skjedde i Me\u00e5dalen i Stj\u00f8rdal kommune, like ved grensa til Mer\u00e5ker.<\/p>\n
\u2013 Det er ikke meldt om skader p\u00e5 personer eller annen infrastruktur enn jernbanesporet. Hendelsen h\u00e5ndteres av Bane Nor, meldte operasjonsleder Trond Volden i Tr\u00f8ndelag politidistrikt.<\/p>\n
Her har det rast:<\/b><\/p>\n
Trafikken stoppet<\/p>\n
Ingen personer skal v\u00e6re skadd som f\u00f8lge av raset.<\/p>\n
\u2013 Jeg kan bekrefte at det har g\u00e5tt et ras p\u00e5 Mer\u00e5kerbanen. Trafikken er stoppet og SJ jobber n\u00e5 med \u00e5 f\u00e5 satt opp busser til ber\u00f8rte passasjerer, sa Anna Langhammer, pressevakt i Bane Nor, til Tr\u00f8nder-Avisa fredag formiddag.<\/p>\n
Uviss varighet p\u00e5 stengingen<\/p>\n
Hun opplyser at raset gikk p\u00e5 strekningen mellom Hell og Gud\u00e5 fredag morgen.<\/p>\n
Fredag formiddag var geolog p\u00e5 stedet for \u00e5 vurdere situasjonen.<\/p>\n
\u2013 Banen vil bli stengt i noe tid fremover, forel\u00f8pig er varigheten uviss. Dette avhenger av geologs vurderinger og behov for n\u00f8dvendige tiltak for \u00e5 sikre og rydde rasomr\u00e5det, skriver Bane Nor i en pressemelding.<\/p>\n
Kommunen: \u2013 Vi f\u00f8lger med<\/p>\n
Beredskapskapsr\u00e5dgiver Kristin Moe i Stj\u00f8rdal kommune uttaler til Tr\u00f8nder-Avisa at kommunen forel\u00f8pig ikke vil foreta seg noe i etterkant av raset.<\/p>\n
\u2013 Det er Bane Nor som er eier av hendelsen. Vi f\u00f8lger med, men forel\u00f8pig har vi ikke iverksatt tiltak fra kommunens side.<\/p>\n
Buss for tog<\/p>\n
Strekningen har totalt fire avganger for daglig persontrafikk. Randi Ness, direkt\u00f8r for kommunikasjon og myndighetskontakt i SJ, bekrefter at passasjerer p\u00e5 strekningen vil bli flyttet over p\u00e5 buss for tog frem til Mer\u00e5kerbanen blir gjen\u00e5pnet.<\/p>\n
\u2013 Vi har som alltid tett og god kontakt med Bane Nor om slike situasjoner, og de m\u00e5 vurdere n\u00e5r strekningen er trygg nok for togtrafikk. V\u00e5re kunder kj\u00f8rer buss for tog frem til det, sier Ness.<\/p>\n
\u2013 Det vil bli lagt ut informasjon p\u00e5 v\u00e5re nettsider n\u00e5r vi har mer informasjon \u00e5 komme med. Vi oppfordrer alle ber\u00f8rte kunder til \u00e5 f\u00f8lge med p\u00e5 Entur-appen, sier hun.<\/p>\n
\u2013 Varslingene fungerer<\/p>\n
Raset skjedde bare et par m\u00e5neder etter det mye omtalte raset ved Nesvatnet i Levanger, som tok med seg mye av E6 og Tr\u00f8nderbanen. Ness legger ikke skjul p\u00e5 at situasjonen er krevende.<\/p>\n
\u2013 Med de klima- og v\u00e6rendringene vi n\u00e5 ser, s\u00e5 m\u00e5 vi nok belage oss p\u00e5 mer krevende forhold fremover. Da er det enda viktigere med god rassikring, og at man gj\u00f8r alt man kan for \u00e5 unng\u00e5 slike hendelser i fremtiden.<\/p>\n
Hun legger til:<\/p>\n
\u2013 Det kommer til \u00e5 bli mer av slike ting, derfor m\u00e5 man ha mer fokus p\u00e5 tematikken. Dette viser ogs\u00e5 at teknologien og varslingene fungerer akkurat de er tenkt \u00e5 gj\u00f8re, og det er veldig bra.<\/p>\n
Det bekreftes av Gunhild Synnestvedt, konserndirekt\u00f8r for etterlevelse og sikkerhet i Bane Nor:<\/p>\n
\u2013 Vi fikk varsel om raset. Togleder ga r\u00f8dt lys til toget, i henhold til v\u00e5re sikkerhetsrutiner, slik at toget stoppet der det var.<\/p>\n
<\/p>\n
Foto: Oda Aurora Aune, Mer\u00e5kerposten\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Det gikk et ras over toglinja p\u00e5 Mer\u00e5kerbanen fredag. Det opplyste politiet klokka 9.19. Raset skjedde i Me\u00e5dalen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80978,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[10987,36,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,782,756,1510,26,27,224,941],"class_list":{"0":"post-80977","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-ta-mp","9":"tag-art","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-no","19":"tag-norge","20":"tag-norway","21":"tag-nyheter","22":"tag-overskrifter","23":"tag-politiloggen","24":"tag-stjordal","25":"tag-story","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-trafikk","29":"tag-ulykker-og-hendelser"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115508564966527193","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80977"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80977\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}