{"id":83311,"date":"2025-11-10T12:26:08","date_gmt":"2025-11-10T12:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83311\/"},"modified":"2025-11-10T12:26:08","modified_gmt":"2025-11-10T12:26:08","slug":"den-helt-spro-renault-espace-f1-kommer-til-gt7-gran-turismo-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83311\/","title":{"rendered":"Den helt spr\u00f8 Renault Espace F1 kommer til GT7 &#8211; Gran Turismo 7"},"content":{"rendered":"<p>Renault Espace F1 er (som du sikkert vet) en av de mest bisarre bilkonstruksjonene som noen gang er laget av en stor, kjent produsent, og en fantastisk spr\u00f8 kreasjon. Den franske bilgiganten presset ganske enkelt en V10 fra en Formel 1-Renault inn i en Renault Espace Minivan, og n\u00e5 er det klart at Polyphony Digital har til hensikt \u00e5 inkludere den i Gran Turismo 7. Den kommer i desember som en del av den kommende, etterlengtede Spec III-oppdateringen, som vil v\u00e6re gratis for alle som eier basisspillet.<\/p>\n<p>&laquo;Motoren var rett fra en Williams som vant VM, en 3,5-liters Renault V10 med 40 ventiler som produserte rundt 800 hk og drev bakhjulene gjennom en F1-girkasse. Espace F1 ble bare kj\u00f8rt av noen f\u00e5 utvalgte Formel 1-f\u00f8rere, og Espace F1 kunne gj\u00f8re unna 0-100 km\/t p\u00e5 mindre enn tre sekunder. Toppfarten var n\u00e6r 320 km\/t. Skivebremser i karbonfiber s\u00f8rget for at den ogs\u00e5 kunne stoppe p\u00e5 forbl\u00f8ffende kort avstand.&raquo;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1910503-4724933\" data-fullsize=\"\/media\/49\/totallybonkersrenault_4724933b.jpg\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/49\/totallybonkersrenault_4724933_650x.jpg\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1910503','4724933',false,'3a78f0f1cd8b2be3c3bc5086c46c1d7c');\" height=\"366\" alt=\"Gran Turismo 7\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-20575229ffaaa3c1f527b9ab-=\"\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" id=\"img-1910503-4724943\" data-fullsize=\"\/media\/49\/totallybonkersrenault_4724943b.jpg\" data-lazy=\"\" src=\"https:\/\/www.gamereactor.nohttps:\/\/www.gamereactor.no\/media\/49\/totallybonkersrenault_4724943_650x.jpg\" width=\"650\" onclick=\"if (!window.__cfRLUnblockHandlers) return false; gallery_openmodal('1910503','4724943',false,'3a78f0f1cd8b2be3c3bc5086c46c1d7c');\" height=\"366\" alt=\"Gran Turismo 7\" class=\"rwd_col_content lazy\" data-cf-modified-20575229ffaaa3c1f527b9ab-=\"\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Espace F1 er (som du sikkert vet) en av de mest bisarre bilkonstruksjonene som noen gang er&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83312,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57],"tags":[30,28,29,65,63,64,66,70,69,67,68],"class_list":{"0":"post-83311","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vitenskap-og-teknologi","8":"tag-no","9":"tag-norge","10":"tag-norway","11":"tag-science","12":"tag-science-and-technology","13":"tag-scienceandtechnology","14":"tag-technology","15":"tag-teknologi","16":"tag-vitenskap","17":"tag-vitenskap-og-teknologi","18":"tag-vitenskapteknologi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115525398350255924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83311","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83311"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83311\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}