{"id":83468,"date":"2025-11-10T15:21:08","date_gmt":"2025-11-10T15:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83468\/"},"modified":"2025-11-10T15:21:08","modified_gmt":"2025-11-10T15:21:08","slug":"vei-trafikk-na-blir-det-nye-regler-for-bombrikker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83468\/","title":{"rendered":"Vei, Trafikk | N\u00e5 blir det nye regler for bombrikker"},"content":{"rendered":"\n<p>Neste \u00e5r skal det komme enda tydeligere regler for hvor mye du som bilist m\u00e5 betale for \u00e5 f\u00e5 en bompengebrikke.<\/p>\n<p>Fra 1. mars 2026 kan ikke utstederselskapene kreve mer for brikken enn det de faktisk har betalt for \u00e5 kj\u00f8pe og sende den til bruker, opplyser Statens vegvesen.<\/p>\n<p>\u2013 Det har ikke v\u00e6rt klart nok hvor mye utstederne kan kreve i brikkegebyr. Vi fikk derfor i oppdrag \u00e5 sikre at trafikantene kan f\u00e5 en bompengebrikke uten \u00e5 betale mer enn faktiske kostnader til innkj\u00f8p og forsendelse, sier Kari Johanne Hjeltnes i Statens vegvesen.<\/p>\n<p>Brikken er viktig for \u00e5 f\u00e5 rabatter og fritak, som \u00abbrikkerabatten\u00bb p\u00e5 20 prosent, enkelte bompengefritak og reduserte takster.\u2013 Statens vegvesen f\u00f8lger opp dersom det oppst\u00e5r uklarheter eller mistanke om at kostnader for andre tjenester er pakket inn i brikkegebyret, sier Hjeltnes.<\/p>\n<p>Oppdraget om \u00e5 utarbeide forslag til endringene i Utstederforskriften kommer fra Samferdselsdepartementet.\u2013 Forskriftsendringen gjelder for utstederselskap med en vesentlig markedsandel i Norge.\u00a0<\/p>\n<p>Det inneb\u00e6rer at b\u00e5de utstederselskapet AutoSync AS og Flyt AS vil bli omfattet av dette kravet, st\u00e5r det i pressemeldingen.(\u00a9NTB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neste \u00e5r skal det komme enda tydeligere regler for hvor mye du som bilist m\u00e5 betale for \u00e5&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36,11206,11205,20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,1510,26,27,224,552],"class_list":{"0":"post-83468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-art","9":"tag-bom","10":"tag-bombrikke","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-no","20":"tag-norge","21":"tag-norway","22":"tag-nyheter","23":"tag-overskrifter","24":"tag-story","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-trafikk","28":"tag-vei"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115526086418891581","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}