{"id":83821,"date":"2025-11-10T22:49:18","date_gmt":"2025-11-10T22:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83821\/"},"modified":"2025-11-10T22:49:18","modified_gmt":"2025-11-10T22:49:18","slug":"stans-i-bergingsarbeidet-tjeldsundet-krevende-forhold-nrk-troms-og-finnmark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/83821\/","title":{"rendered":"Stans i bergingsarbeidet Tjeldsundet \u2013 krevende forhold \u2013 NRK Troms og Finnmark"},"content":{"rendered":"<p>\u2013 Sterk str\u00f8m, og overgangen fra flo til fj\u00e6re har gjort arbeidet krevende, det sier beredskapsleder Andreas Kiplesund fra rederiet 2 Marine AS<\/p>\n<p>Han legger til at et blir jobbet fortl\u00f8pende utover kvelden for \u00e5 f\u00e5 kontroll p\u00e5 lekkasjen i pumperommet.<\/p>\n<p>\u2013 Full berging vil tas opp ved neste flo, som er i morgen ettermiddag.<\/p>\n<p>Omtrent 25.000 liter diesel kan ha rent ut fra det grunnst\u00f8tte skipet. Kommunen og brannvesenet har satt inn droner og lenser for \u00e5 kartlegge og samle opp utslippet, samtidig som dyreliv og naturmangfold f\u00f8lges n\u00f8ye.<\/p>\n<p>\u2013 Alt som kunne pumpes ut, er sugd opp og lagt i IBC-tanker, og risikoen for videre utslipp vurderes som liten, sier Kiplesund.<\/p>\n<p>Arbeidet fortsetter utover kvelden, og full berging planlegges \u00e5 ta utgangspunkt i neste flo i morgen ettermiddag.<\/p>\n<p>\u2013 Et utfordrende omr\u00e5de<\/p>\n<p>Brannsjef i Evenes, Roger Berg Nadden, understreker at dagens forhold var rolige og kontrollerte, og at operasjonen gjennomf\u00f8res med fokus p\u00e5 sikkerhet og milj\u00f8.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"Brannsjef Roger Berg Nadden beskriver forholdene som krevende.\" title=\"Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Brannsjef Roger Berg Nadden f\u00f8lger n\u00f8ye med skipet som ligger i Tjeldsund.<\/p>\n<p>Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK<\/p>\n<p>\u2013 Tjeldsundet er et utfordrende omr\u00e5de. Det er grunt der de st\u00e5r. Det er mye str\u00f8m i omr\u00e5det, som selvf\u00f8lgelig krever ekstra av arbeidet rundt dette, sier han.<\/p>\n<p>Inntil videre har bergingsarbeidet stanset.<\/p>\n<p>Skipet, som eies av 2 Marine AS, <a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/tromsogfinnmark\/mistenker-lekkasje-fra-skip-som-har-grunnstott-utenfor-tjeldsund-1.17645774\" ec-id=\"pp:article:1.17645774\" ec-name=\"gikk p\u00e5 grunn l\u00f8rdag\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">gikk p\u00e5 grunn l\u00f8rdag<\/a>. Kystverket f\u00f8rer tilsyn med aksjonen og har fulgt saken tett siden grunnst\u00f8tingen.<\/p>\n<p>Vaktleder i beredskapsvaktlaget, Stig Nordaas, opplyser at en stor del av dieselen om bord antas \u00e5 ha lekket ut i sj\u00f8en, men den endelige oversikten vil f\u00f8rst foreligge n\u00e5r skipet er i dokk.<\/p>\n<p>Beredskapsleder Andreas Kiplesund fra rederiet 2 Marine AS sier at de f\u00f8lger tett arbeidet med \u00e5 f\u00e5 skipet M\/S S\u00f8r\u00f8ysund av grunn i Tjeldsundet utenfor Fjelldal.<\/p>\n<p>Bekymret for dyrelivet<\/p>\n<p>Lokal fugleentusiast Frank Torvik, som bor p\u00e5 Evenskjer, er bekymret for konsekvensene for fuglelivet:<\/p>\n<p>\u2013 Diesel og fugl er ikke en god kombinasjon. Hvis fuglene sv\u00f8mmer inn i dieselen, kan de bli alvorlig skadet eller d\u00f8. Jeg frykter virkelig for fuglelivet her, sier han.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"en mann med hatt og briller\" title=\"Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK\"\/><\/p>\n<p>Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK<\/p>\n<p>Torvik p\u00e5peker at det er store flokker med \u00e6rfugl, silender og laksender, i tillegg til m\u00e5ser, som kan bli rammet dersom dieselen sprer seg.<\/p>\n<p>Torvik forteller at det er umulig \u00e5 vite hvor mange fugler som allerede kan v\u00e6re p\u00e5virket, fordi fuglene forflytter seg raskt i Tjeldsundet.<\/p>\n<p>Utfordrende bergingsarbeid<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/tromsogfinnmark\/skip-star-fast-utenfor-tjeldsund-_-venter-pa-hoyvann-1.17645659\" ec-id=\"pp:article:1.17645659\" ec-name=\"Skipet S\u00f8r\u00f8ysund, som fortsatt st\u00e5r grunnst\u00f8tt i Tjeldsundet\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Skipet S\u00f8r\u00f8ysund, som fortsatt st\u00e5r grunnst\u00f8tt i Tjeldsundet<\/a>, kan ha lekket ut n\u00e6rmere 25.000 liter diesel, if\u00f8lge Kystverket. Klokka fire i ettermiddag skal det gj\u00f8res et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 dra skipet av grunn, sier vaktleder i Kystverket, Stig Nord\u00e5s.<\/p>\n<p>Tjeldsundet er et utfordrende omr\u00e5de for bergingsarbeidet. Vannet er grunt der skipet st\u00e5r, og det er sterk str\u00f8m, noe som krever ekstra tiltak.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\"   src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" loading=\"eager\" alt=\"et stort skip i vannet\" title=\"Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK\"\/><\/p>\n<p class=\"\">Skipet S\u00f8r\u00f8ysund grunnst\u00f8tte i sundet og trolig har lekket ut n\u00e6rmere 25.000 liter diesel, if\u00f8lge Kystverket.<\/p>\n<p>Foto: Tora Jarn\u00e6s Vold \/ NRK<\/p>\n<p>Brannvesenets plan for bergingen, i samarbeid med rederi og forsikringsselskap, er \u00e5 fors\u00f8ke \u00e5 trekke skipet av grunn ved h\u00f8yvann.<\/p>\n<p>To slepeb\u00e5ter vil koble seg til havaristen, samtidig som skipets egne maskiner og propeller brukes for \u00e5 bidra med kraft. Etter at skipet er frigjort, skal det fraktes til Harstad.<\/p>\n<p>Les ogs\u00e5:<a href=\"https:\/\/www.nrk.no\/tromsogfinnmark\/mistenker-lekkasje-fra-skip-som-har-grunnstott-utenfor-tjeldsund-1.17645774\" ec-id=\"pp:article:1.17645774\" ec-name=\"Kystverket: Grunn til \u00e5 tro at en st\u00f8rre andel av dieselen har lekket ut\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kystverket: Grunn til \u00e5 tro at en st\u00f8rre andel av dieselen har lekket ut<\/a><\/p>\n<p>Milj\u00f8risiko og tiltak<\/p>\n<p>Kystverket bekrefter at diesel har h\u00f8yere giftighet enn tungolje, men brytes relativt raskt ned i omr\u00e5det. Forel\u00f8pig er det ingen rapporter om skadd vilt, men situasjonen f\u00f8lges n\u00f8ye i samarbeid med andre etater.<\/p>\n<p>Torvik understreker at konsekvensene for fuglelivet kan bli alvorlige dersom dieselflakene sprer seg utover sundet:<\/p>\n<p>\u2013Det er en \u00e6rfuglflokk p\u00e5 500 til 1000 fugler som ligger fast her ute. Hvis de kommer i dieselen, g\u00e5r det ikke bra, sier han.<\/p>\n<p>\u2013 Jeg frykter virkelig at mye fugleliv kan bli skadet.<\/p>\n<p>Publisert<\/p>\n<p>10.11.2025, kl. 15.48<\/p>\n<p>Oppdatert<\/p>\n<p>10.11.2025, kl. 20.38<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Sterk str\u00f8m, og overgangen fra flo til fj\u00e6re har gjort arbeidet krevende, det sier beredskapsleder Andreas Kiplesund&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[20,21,24,25,15,22,23,13,30,28,29,14,16,26,27],"class_list":{"0":"post-83821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-norge","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-news","16":"tag-no","17":"tag-norge","18":"tag-norway","19":"tag-nyheter","20":"tag-overskrifter","21":"tag-top-stories","22":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115527847975036332","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}