{"id":85047,"date":"2025-11-12T10:27:06","date_gmt":"2025-11-12T10:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/85047\/"},"modified":"2025-11-12T10:27:06","modified_gmt":"2025-11-12T10:27:06","slug":"knalltall-fra-2020-bulkers-finansavisen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/85047\/","title":{"rendered":"Knalltall fra 2020 Bulkers | Finansavisen"},"content":{"rendered":"<p>\u2013 Vi har signert salgsavtaler for tre av skipene v\u00e5re \u2013 Bulk Sandefjord, Bulk Santiago og Bulk Shenzhen \u2013 for totalt 209 millioner dollar, med forward levering i f\u00f8rste kvartal 2026 slik at vi kan forlenge inntjeningen til selskapet med potensielt fem m\u00e5neder til, sier adm. direkt\u00f8r Lars-Christian Svensen.<\/p>\n<p>T\u00f8rrlastrederiet har brukt FFA-er til \u00e5 sikre to skip til faste rater fra august og ut \u00e5ret til rater p\u00e5 33.700 dollar pr. dag, mens de fire resterende skipene g\u00e5r i spotmarkedet.<\/p>\n<p><b><a href=\"https:\/\/www.finansavisen.no\/fatv\/kvartalspresentasjoner\/2025\/08\/13\/8282965\/2020bulkers-q2-webcast-13.08.2025-kl-15-00\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Se kvartalspresentasjonen LIVE her fra klokken 15.00.<\/a><\/b><\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Solid overskudd<\/p>\n<p>2020 Bulkers satt igjen med et overskudd p\u00e5 bunnlinjen p\u00e5 9,8 millioner dollar i tredje kvartal, sammenlignet med pluss 5,8 millioner dollar i andre kvartal. Brutto tc-inntjening kom inn p\u00e5 35.100 dollar, mot 29.700 dollar i andre kvartal. Baltic Capesize-indeksen endte p\u00e5 24.684 dollar pr. dag i tredje kvartal.<\/p>\n<p><b>\u2013 Dette illustrerer godt potensialet med en moderne newcastlemax-fl\u00e5te og hvordan vi som selskap har posisjonert oss kommersielt i perioden, hvor vi outperformer markedet med cirka 10.400 dollar pr. dag, sier Svensen.<\/b><\/p>\n<p>Han p\u00e5peker at 2025 s\u00e5 langt har v\u00e6rt et godt \u00e5r for tonn\u00admil-intensive ruter i capesize- og newcastlemax-segmentet.<\/p>\n<p>\u2013 De tonn\u00admil-intensive rutene i capesize- og newcastlemax-segmentet fortsetter i flott tempo. Bauxitt fra Guinea til Kina er opp cirka 18 prosent i tredje kvartal sammenlignet med tredje kvartal i fjor. Brasil til Kina med malm har ogs\u00e5 v\u00e6rt solid med en oppgang p\u00e5 fire prosent i samme periode.<\/p>\n<p class=\"subhead\" data-element-type=\"subhead\" data-element-label=\"Mellomtittel\">Sagnomsust gruve<\/p>\n<p class=\"body_unindented\" data-element-type=\"body_unindented\" data-element-label=\"Tekst uten innrykk\">Positivt er det ogs\u00e5 at den nye jernmalmgruven i Guinea (Simandou) prosjekterer f\u00f8rste skipning av jernmalm til Kina allerede n\u00e5 i november.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Det skal if\u00f8lge v\u00e5re kilder ligge mellom 2,5 og 3 millioner tonn malm klart i havnen til \u00e5 skipes denne m\u00e5neden, og vi gleder oss til \u00e5 f\u00f8lge utviklingen til denne sagnomsuste gruven som kommer til \u00e5 bli en av de store driverne i newcastlemax-segmentet i mange \u00e5r, sier Lars-Christian Svensen.<\/p>\n<p>I oktober hadde 2020 Bulkers en snittinntjening p\u00e5 hele fl\u00e5ten p\u00e5 36.000 dollar dagen og annonserer et utbytte p\u00e5 19 cent for oktober. I tredje kvartal betalte t\u00f8rrlastrederiet ut et utbytte p\u00e5 53 cent.<\/p>\n<tr>\n<td>(Mill. dollar)<\/td>\n<td>3. kv\/25<\/td>\n<td>3. kv\/24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Driftsinntekter<\/td>\n<td>19,3<\/td>\n<td>19,9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Driftsresultat<\/td>\n<td>11,7<\/td>\n<td>12,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Resultat f\u00f8r skatt<\/td>\n<td>9,9<\/td>\n<td>11,8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettoresultat<\/td>\n<td>9,8<\/td>\n<td>11,6<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Vi har signert salgsavtaler for tre av skipene v\u00e5re \u2013 Bulk Sandefjord, Bulk Santiago og Bulk Shenzhen&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85048,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[60,61,62,30,28,29],"class_list":{"0":"post-85047","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-naeringsliv","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-naeringsliv","11":"tag-no","12":"tag-norge","13":"tag-norway"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@no\/115536255104388781","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85047\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}